百度Apollo在長沙落地首批45輛“自動駕駛出租車隊”

9月26日午間消息，百度在長沙宣布，自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分已開放測試路段開始試運營。即日起，普通長沙市民即可登錄Apollo官網申請成為種子用戶，并有機會試乘體驗。

百度Robotaxi車隊在長沙開啟試運營

當天，新浪科技率先體驗了百度Robotaxi車輛，體驗乘客坐在車輛后排，點擊乘客座位前方屏幕，可一鍵開啟車輛的自動駕駛行程。

在行駛過程中，Apollo Robotaxi車輛可以根據(jù)路況進行智能變道，還可以判斷周邊車輛的行駛狀況，對近距離超車等情況作出自動避讓。在新浪科技體驗行程中，側方有行人通過，百度 Robotaxi 也會減速剎車，禮貌避讓。體驗全程中，乘客區(qū)屏幕實時顯示了路面上的行人、汽車，甚至一些傳統(tǒng)盲區(qū)的路況。此外在車輛遮擋的情況下，乘客也可以從乘客區(qū)屏幕提前看到前方紅綠燈變化及等待時間。

車內，為了乘客的安全及目前政策法規(guī)要求，Apollo Robotaxi在駕駛位配備一名安全員，最大化保證乘客安全。

據(jù)悉，長沙的自動駕駛測試開放道路，途徑長沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新區(qū)等地段，全長達到135公里，示范區(qū)面積達到70平方公里，是目前中國道路里程最長，面積最大，覆蓋場景最復雜、車路協(xié)同基礎設施最先進的智能駕駛示范區(qū)。

2019年6月，Apollo獲得長沙市政府頒發(fā)的45張可載人測試牌照。8月2日，首批車輛陸續(xù)抵達長沙。為了Robotaxi能盡早讓普通市民體驗，車隊立即開啟了為期1個多月，每天7小時不間斷測試，充分熟悉長沙真實街頭場景。Apollo長沙開放路段范圍內的試運營逐步開啟。預計到2019年底，Apollo Robotaxi車隊在長沙的試運營道路將覆蓋50公里左右，2020年上半年計劃覆蓋長沙當前開放的135公里道路。

此次百度用于長沙的試運營車輛是與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的”紅旗EV”。據(jù)介紹，它是中國首批前裝量產L4級自動駕駛乘用車，實現(xiàn)自動駕駛軟硬件、產線前裝量產能力、車內人機交互、安全冗余保障以及云端車隊管理的全方位升級優(yōu)化，是Apollo自動駕駛技術迭代的最新成果。

此外，紅旗EV還前裝了Apollo定制版OBU（車載單元），能夠和智能網聯(lián)路側設備進行L4級車路協(xié)同感知駕駛，實現(xiàn)聰明的車與智能的路緊密結合。百度自動駕駛技術總監(jiān)陶吉介紹，百度和一汽紅旗緊密合作，對Robotaxi自動駕駛套件安裝方案，以及整車電子電氣架構都進行了重新設計。最大程度以前裝的方式整合了自動駕駛模塊和原整車架構，從而減少了改裝、拆裝帶來的信號干擾，容易松脫等問題。

百度副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇表示，“Apollo在長沙開啟試運營，標志著Apollo Robotaxi從內部研發(fā)逐步走入市場，在真實場景中獲取反饋，在過程中我們一定要堅守安全第一的價值觀。智能駕駛是一項偉大的征程，這次走出了堅實的一小步，我們會與合作伙伴一起繼續(xù)努力，希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒適、高效的自動駕駛出行服務?！?雪梅)