大眾電動(dòng)汽車(chē)電池試驗(yàn)生產(chǎn)線已建成 16 GWh電池工廠有望明年動(dòng)工

9月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電力驅(qū)動(dòng)是近幾年汽車(chē)行業(yè)的一大熱點(diǎn)，新興汽車(chē)廠商特斯拉在這一方面已有很大的進(jìn)展，而大眾、戴姆勒等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，也推出了龐大的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃。

但對(duì)這些在電動(dòng)汽車(chē)方面想有所作為的廠商來(lái)說(shuō)，大力生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)需要穩(wěn)定的電池供應(yīng)做保證，大眾和戴姆勒在去年也已公布了500億歐元和200億歐元的電動(dòng)汽車(chē)電池采購(gòu)計(jì)劃。

而外媒最新的報(bào)道顯示，已公布500億歐元電動(dòng)汽車(chē)電池采購(gòu)方案的大眾，還有自己研發(fā)和生產(chǎn)電池的計(jì)劃，目前其在德國(guó)的一條電動(dòng)汽車(chē)電池試驗(yàn)生產(chǎn)線就已經(jīng)開(kāi)通。

大眾已經(jīng)建成的這條電動(dòng)汽車(chē)電池試驗(yàn)生產(chǎn)線，位于德國(guó)下薩克森州東南部薩爾茨吉特，大約300名專家參與鋰離子電池制造技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試和試驗(yàn)生產(chǎn)。

從外媒的報(bào)道來(lái)看，大眾這一條電池試驗(yàn)生產(chǎn)線，首先是用來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)方面的生產(chǎn)技術(shù)，大眾初期投資1億歐元，通過(guò)這一生產(chǎn)線來(lái)積累研發(fā)和生產(chǎn)方面的技術(shù)。

而隨著技術(shù)的積累，大眾最終將在這一條試驗(yàn)生產(chǎn)線所在的薩爾茨吉特，與合作伙伴建設(shè)一座完整的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。

大眾此前已經(jīng)宣布，他們將與初創(chuàng)公司Northvolt在薩爾茨吉特，共建電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。Northvolt雖是2016年才成立的一家初創(chuàng)公司，但公司的兩名創(chuàng)始人曾在特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州里諾，與松下合建的超級(jí)電池工廠工作，因而他們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)所需電池的制造方面，有一定的經(jīng)驗(yàn)。

如果薩爾茨吉特電池試驗(yàn)生產(chǎn)線，在電池生產(chǎn)工藝及電池生產(chǎn)方面測(cè)試進(jìn)展順利，可能就會(huì)加快電池制造工廠的建設(shè)進(jìn)展，外媒在報(bào)道中提到，大眾與Northvolt合資的16 GWh的電池生產(chǎn)工廠，在明年可能就會(huì)在薩爾茨吉特開(kāi)始建設(shè)，2023年年底或2024年年初開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。

總部位于瑞典斯德哥爾摩的Northvolt，目前已獲得了多家公司的投資，其中就包括大眾，他們也計(jì)劃在瑞典建設(shè)一座大規(guī)模的工廠。

根據(jù)大眾方面此前的計(jì)劃，他們是準(zhǔn)備在未來(lái)10年的時(shí)間里生產(chǎn)約2200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，涉及70個(gè)車(chē)型，2025年將產(chǎn)量提高到300萬(wàn)輛。如此龐大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃，也就需要大量的電動(dòng)汽車(chē)電池，外媒在報(bào)道中表示，從2025年開(kāi)始，大眾在歐洲每年對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的需求可能會(huì)達(dá)到150GWh，與亞洲地區(qū)預(yù)計(jì)的需求量基本相當(dāng)。