Elektrobit通過基于云端的新型端到端軟件驗(yàn)證解決方案來加速ADAS和AD系統(tǒng)的開發(fā)

德國埃爾朗根，2019年10月16日–作為一家遠(yuǎn)見卓識的汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應(yīng)商，Elektrobit(EB)今天推出了一款基于云端的工具，用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)的端到端驗(yàn)證。新的EB Assist Test Lab可在Microsoft Azure上使用，為分布式團(tuán)隊(duì)提供單一解決方案，以便更輕松地對驗(yàn)證和校驗(yàn)過程中在真實(shí)和模擬試駕中生成的PB級駕駛場景數(shù)據(jù)加以管理、進(jìn)行協(xié)作，并且最終將最新功能更快地投入生產(chǎn)。

目前而言，汽車工程團(tuán)隊(duì)被迫使用多個(gè)通?；ゲ粎f(xié)調(diào)的工具來處理整個(gè)驗(yàn)證和校驗(yàn)過程。隨著汽車系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜、數(shù)據(jù)越來越密集，這一過程也相應(yīng)地變得更具挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性。這些復(fù)雜系統(tǒng)的擴(kuò)展更是成問題。過程所涉及的人員范圍涵蓋試駕員、工程師、數(shù)據(jù)專家、IT專業(yè)人員以及項(xiàng)目經(jīng)理等，通常位于全世界的不同地點(diǎn)，因此使得數(shù)據(jù)編制和管理更加困難。

EB Assist Test Lab提供了一種獨(dú)特的端到端驗(yàn)證和校驗(yàn)方法，從而帶來了匯集市面已有工具的“一站式”解決方案，并通過附加功能來彌補(bǔ)關(guān)鍵差距。它涵蓋了從數(shù)據(jù)收集到數(shù)據(jù)分析的整個(gè)測試周期，包括優(yōu)化的協(xié)作流程、與第三方工具和服務(wù)的集成、數(shù)據(jù)處理和管理等。工作流程改進(jìn)、效率提升以及進(jìn)度的最終加速等綜合目標(biāo)將通過新的EB產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)。

“我們與客戶緊密合作，確定當(dāng)前測試過程中的難點(diǎn)，并徹底地構(gòu)建一種全新產(chǎn)品，以此來滿足驗(yàn)證和校驗(yàn)工作流程中的各種需求。”Elektrobit業(yè)務(wù)管理執(zhí)行副總裁Martin Schleicher說道，“此外，我們已經(jīng)確定了一個(gè)由云服務(wù)、仿真技術(shù)和AI領(lǐng)域同類最佳提供商組成的網(wǎng)絡(luò)，旨在為客戶提供終極的汽車測試解決方案。我們很榮幸地宣布，在我們合作伙伴微軟支持下基于Azure推出的EB Assist Test Lab，微軟的Azure云計(jì)算平臺將為我們的客戶帶來巨大收益，這些優(yōu)勢包括全球可擴(kuò)展性、無與倫比的靈活性以及企業(yè)級安全性，讓汽車制造公司能夠快速測試和分析數(shù)據(jù)，從而更快地進(jìn)入市場，消除基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施和維護(hù)的負(fù)擔(dān)?！?/span>

通過與微軟等云合作伙伴以及Equinix等數(shù)據(jù)中心提供商的合作，EB Assist Test Lab可以做到無限擴(kuò)展，能夠處理當(dāng)今日益復(fù)雜的、配備有雷達(dá)、激光雷達(dá)和高分辨率攝像頭的系統(tǒng)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。目前，一輛汽車每天的平均數(shù)據(jù)收集量為每秒數(shù)百M(fèi)B，而在下一代汽車中，這一數(shù)字預(yù)計(jì)會增加到每秒數(shù)GB。

“大規(guī)模安全地收集和存儲數(shù)據(jù)，并隨時(shí)隨地可用，對于交付自動(dòng)駕駛解決方案至關(guān)重要?！蔽④浌酒囆袠I(yè)總經(jīng)理Sanjay Ravi說道，“微軟正在與Elektrobit合作，以幫助他們應(yīng)對日益挑戰(zhàn)和耗時(shí)的測試和驗(yàn)證過程，從而加速高級駕駛應(yīng)用程序的開發(fā)。”

麥肯錫公司最近開展的一項(xiàng)研究顯示：伴隨著汽車軟件的開發(fā)和集成，驗(yàn)證和校驗(yàn)類別的工作量正在經(jīng)歷飛速的增長，在2020至2030年之間預(yù)計(jì)將以每年10%的速度增長。鑒于日益復(fù)雜的ADAS和AD系統(tǒng)的需求，截至2030年，驗(yàn)證和校驗(yàn)預(yù)計(jì)將約占整個(gè)汽車軟件市場的29%(240億美元)。