[導讀]車市不景氣，各大廠商紛紛祭出降價大旗。低端車降價空間小，降無可降；豪華車降價空間大，也紛紛大幅優(yōu)惠，打得合資品牌車型都措手不及。
全新一代的奧迪Q5上市之后專門針對中國市場推出了加長版本—;—;Q5L
車市不景氣，各大廠商紛紛祭出降價大旗。低端車降價空間小，降無可降；豪華車降價空間大，也紛紛大幅優(yōu)惠，打得合資品牌車型都措手不及。
全新一代的奧迪Q5上市之后專門針對中國市場推出了加長版本—;—;Q5L，但由于定價較高，上市之初又缺乏優(yōu)惠力度，銷量一直不溫不火。馬上年底了，奧迪也加大了市場終端優(yōu)惠力度，目前奧迪Q5L全系降價7-8萬，一下子就點燃了市場銷量，今天7、8、9月的銷量分別上漲至13541輛、15427輛、12796輛。
現款奧迪Q5L起步價為38.28萬，想想能夠以30萬左右的裸車價格買到一輛豪華品牌中型SUV，在以前簡直不敢想。
奧迪Q5L在內飾科技感的營造上也要比老款Q5好上不少，再加上軸距從2807mm到2908mm的巨大提升，車內空間表現再上一個層次。
動力方面，Q5L搭載了第三代EA888 2.0T高低功率發(fā)動機，動力參數分別為190Ps/320Nm、252Ps/376Nm。而原先Q5上的8速自動變速箱換成了Q5L上成本更低重量更輕的7速雙離合變速箱，奧迪招牌的quattro全時四驅系統(tǒng)也換成了可在0.2秒完成兩驅/四驅切換的適時四驅系統(tǒng)，可大大改善燃油經濟性。
雖然奧迪Q5L沒有奔馳E級那么豪華，也沒有寶馬5系那樣的操控，但勝在科技感強，性價比高，對于想要入手豪華品牌SUV車型的朋友們不失為一個好的選擇。
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