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[導(dǎo)讀]11月22日,在2019世界5G大會上,高通公司產(chǎn)品管理副總裁Reiner Klement發(fā)表了以“5G C-V2X全面賦能智慧交通“為主題的演講。 他認(rèn)為,未來幾年,可以利用與智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、V2

11月22日,在2019世界5G大會上,高通公司產(chǎn)品管理副總裁Reiner Klement發(fā)表了以“5G C-V2X全面賦能智慧交通“為主題的演講。

他認(rèn)為,未來幾年,可以利用與智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、V2X/5G等相關(guān)技術(shù)應(yīng)對道路安全、交通效率以及溫室氣體的排放等全球性難題帶來的危機(jī)和挑戰(zhàn)。

據(jù)Reiner Klement介紹,高通正在和中國合作伙伴一起通過眾多試驗(yàn)和技術(shù)演示推動蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)全球部署,增強(qiáng)整個生態(tài)系統(tǒng)對多個地區(qū)、多個行業(yè)的吸引力。今年10月底,高通還同30多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在上海開展了基于中國協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的C-V2X“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動。

Reiner Klement表示,基于C-V2X和5G的新型通信將帶來無盡的服務(wù)和體驗(yàn)。在道路安全方面,V2V(Vehicle-to-Vehicle,車與車)和V2I(Vehicle-to-infrastructure,車與基礎(chǔ)設(shè)施)能夠發(fā)出前向碰撞預(yù)警或者道路危險警告。

在運(yùn)輸效率層面,可通過V2I技術(shù)進(jìn)行駕駛的協(xié)調(diào)和速度的調(diào)控,并通過V2N(Vehicle-to-Network,車與網(wǎng)絡(luò))進(jìn)行監(jiān)測和分析;新的汽車OEM服務(wù),可提供預(yù)測性分析和車載娛樂服務(wù);在全新駕駛體驗(yàn)層面,以增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)為基礎(chǔ)的導(dǎo)航成為可能。

此外,這類新型通信還能提供新型的城市出行服務(wù),包括多模式的交通運(yùn)輸和城市資源的適應(yīng)性管理。

Reiner Klement在演講中指出,新型通信技術(shù)將對交通,乃至城市的各個方面產(chǎn)生積極的影響:它讓我們的道路更安全,挽救125萬每年喪生于交通事故的人;它能解決交通擁堵,提高生產(chǎn)效率,改變汽車OEM的商業(yè)模式,為他們帶來提供新型服務(wù)的機(jī)遇;它為司機(jī)和乘客提供全新個性化體驗(yàn);還能夠提供從停車到落客等各個方面的新型城市服務(wù)和城市資源管理等。

基于這些通信連接,未來的城市道路將會更加安全,城市交通將更有效率。比如,交通信號燈可以監(jiān)測到行人穿越,借助基礎(chǔ)設(shè)施和汽車之間的通信向汽車發(fā)出行人即將經(jīng)過的警告,且汽車和行人之間也可以直接通信;實(shí)際上,基于AI攝像頭的路側(cè)單元感知到即將過馬路的行人,并通過C-V2X直接進(jìn)入通信,控制路側(cè)單元(RSU)在空中廣播,提供行人在附近的消息;路側(cè)單元還可以利用交通信號箱將定時的消息傳遞到空中廣播,比如信號燈計時的狀態(tài),這樣駕駛?cè)藛T可以提前知道交通信號變化的情況。

目前,高通與中國合作伙伴致力于加速C-V2X的商用部署。未來,高通希望能夠繼續(xù)與業(yè)界的伙伴攜手,一起打造更加安全的道路和更加智慧的交通。

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