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[導(dǎo)讀]網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber面臨巨虧,而餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)被認(rèn)為是一個(gè)能夠讓母公司擺脫虧損的救星,但是日前傳出一個(gè)令人意外的消息。據(jù)外媒最新消息,Uber計(jì)劃以5億美元賣(mài)掉在印度大市場(chǎng)的餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道

網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber面臨巨虧,而餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)被認(rèn)為是一個(gè)能夠讓母公司擺脫虧損的救星,但是日前傳出一個(gè)令人意外的消息。據(jù)外媒最新消息,Uber計(jì)劃以5億美元賣(mài)掉在印度大市場(chǎng)的餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,據(jù)直接了解此事的三位消息人士透露,Uber公司已將其印度餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)再次推上了變賣(mài)“柜臺(tái)”,對(duì)外轉(zhuǎn)讓價(jià)格約5億美元,而印度外賣(mài)市場(chǎng)的強(qiáng)勁對(duì)手祖馬托(Zomato)正處于購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的領(lǐng)先位置。

Uber的最終交易價(jià)格可能會(huì)改變,目前談判涉及該業(yè)務(wù)以股票方式進(jìn)行的收購(gòu)交易,另外,Uber還可能投資位于古爾岡的在祖馬托公司,目前對(duì)方正在進(jìn)行總額5億至6億美元的新一輪融資。

據(jù)悉,祖馬托公司幕后的支持者是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭螞蟻金服公司,Uber和祖馬托的轉(zhuǎn)讓談判已經(jīng)持續(xù)了幾周,Uber最近也向另外一個(gè)餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手思偉集(Swiggy)發(fā)出了試探,但他們的談判尚未成形。

一位消息人士透露:“與祖馬托的會(huì)談現(xiàn)在正朝著一個(gè)交易協(xié)議草案的方向發(fā)展,討論更加現(xiàn)實(shí)?!?/p>

此次出售業(yè)務(wù)的談判正值Uber在經(jīng)歷了低迷的首次公開(kāi)募股(IPO)后面臨實(shí)現(xiàn)盈利的巨大壓力。目前,Uber股價(jià)較上市價(jià)格下跌逾33%。

對(duì)于Uber餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),印度市場(chǎng)一直拖累著全球利潤(rùn)率,該公司最近在分析師電話(huà)會(huì)議上表示,將退出投資回報(bào)率低的市場(chǎng),專(zhuān)注于可能成為第一或第二大玩家的市場(chǎng)。

九月份,Uber已經(jīng)關(guān)閉了韓國(guó)的餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Uber外賣(mài)業(yè)務(wù)在印度外賣(mài)市場(chǎng)中排名第三,每天有25萬(wàn)到30萬(wàn)份訂單,相比之下,思偉集和祖馬托公司的訂單數(shù)量則為200-250萬(wàn)份,這兩個(gè)對(duì)手公司都聲稱(chēng)自己處于印度外賣(mài)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

一位知情人士表示,Uber的平均訂單價(jià)值也低于祖馬托和思偉集的3-4美元,約為2美元。

“我們不對(duì)謠言或猜測(cè)發(fā)表評(píng)論,”Uber發(fā)言人對(duì)有關(guān)變賣(mài)業(yè)務(wù)的消息如此表示。

這不是Uber第一次準(zhǔn)備變賣(mài)印度外賣(mài)業(yè)務(wù),今年早些時(shí)候,在Uber上市之前,該公司與思偉集、祖馬托和亞馬遜印度公司進(jìn)行了談判,內(nèi)容有關(guān)外賣(mài)業(yè)務(wù)交易,但由于除稅收和法律問(wèn)題之外的估值差異,交易未能達(dá)成。

最近,祖馬托公司正在進(jìn)行新一輪融資,其中螞蟻金服已經(jīng)同意投資兩億美元。此次融資交易使祖馬托的估值超過(guò)30億美元,如果發(fā)生基于換股的交易的話(huà),也有可能根據(jù)這一次的估值和股價(jià)水平。

這筆交易對(duì)祖馬托很有吸引力,因?yàn)樗鼘⒂兄谠摴炯訌?qiáng)在印度南部城市的影響力,到目前為止,該地區(qū)一直是思偉集公司的一個(gè)重要地區(qū)。這也將有助于其在與思偉集的競(jìng)爭(zhēng)中獲得市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì),并吸引新的戰(zhàn)略投資者加入。

思偉集和祖馬托今年早些時(shí)候都虧損了大約4000萬(wàn)到5000萬(wàn)美元,現(xiàn)在虧損額已經(jīng)下降。

例如,祖馬托的大股東Info Edge表示,該公司的虧損已從3月份的每月4500萬(wàn)美元降至10月份的2000萬(wàn)美元。根據(jù)提交給印度政府公司注冊(cè)處的文件,Uber外賣(mài)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)2020年將在印度虧損14.51億盧比,約合2億美元。

在過(guò)去的幾個(gè)月時(shí)間里,Uber、Lyft等難以盈利的新上市科技公司股價(jià)大幅暴跌,失去了投資人的青睞。如今的資本市場(chǎng)更加看重科技公司的盈利能力,而不是“講故事能力”。此前,寫(xiě)字樓二房東公司也因?yàn)殚L(zhǎng)期虧損等原因,上市失敗,股指暴跌了九成。

之前,Uber已經(jīng)進(jìn)行了三輪大裁員,裁減了1200多人,占到公司員工人數(shù)的5%。

值得一提的是,在過(guò)去幾年中,Uber也曾經(jīng)在表現(xiàn)不佳的市場(chǎng)以變賣(mài)資產(chǎn)的方式退出。在中國(guó)、東南亞和俄羅斯,Uber賣(mài)掉了網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù),獲得本地強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的少量股權(quán)。

另外,在印度市場(chǎng),軟銀集團(tuán)在成為Uber大股東之后,還希望Uber能夠和印度最大的網(wǎng)約車(chē)公司Ola進(jìn)行合并,但是由于創(chuàng)始人反對(duì),這一合并未能夠成功。這一合并交易也引發(fā)了壟斷市場(chǎng)的批評(píng)。(騰訊科技審校/承曦)

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