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[導(dǎo)讀]時(shí)光荏苒,當(dāng)我們還在討論“金九銀十”時(shí),轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到了2019年最后一個(gè)月。對(duì)于特斯拉來(lái)講,交付問(wèn)題是其年終大事 日前據(jù)媒體報(bào)道稱,特斯拉CEO馬斯克在一份內(nèi)部員工信提到,該企業(yè)年底有“兩個(gè)最關(guān)鍵的

時(shí)光荏苒,當(dāng)我們還在討論“金九銀十”時(shí),轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到了2019年最后一個(gè)月。對(duì)于特斯拉來(lái)講,交付問(wèn)題是其年終大事

日前據(jù)媒體報(bào)道稱,特斯拉CEO馬斯克在一份內(nèi)部員工信提到,該企業(yè)年底有“兩個(gè)最關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)”:一是確保所有電動(dòng)車年底交付給消費(fèi)者;二是大幅提升太陽(yáng)能產(chǎn)品部署速度。

需要注意的是,馬斯克的原話是:“年底前交付全部車輛”,但并不明確“全部”指的是訂單量還是其它。

據(jù)悉,特斯拉年底向交付目標(biāo)全力沖刺,一方面是為了完成一個(gè)漂亮的交付數(shù)據(jù)。另一方面,美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)電動(dòng)汽車的稅收減免政策將馬上到期,此后購(gòu)買特斯拉也不再享受減免。因此,特斯拉希望在接下來(lái)的每周都突破交付量紀(jì)錄,并以這種狀態(tài)持續(xù)到年底。

截止到2019年第三季度,特斯拉總交付量為25.52萬(wàn)輛,距離年度目標(biāo)至少還差10.48萬(wàn)輛。

此外,馬斯克曾透露,上海超級(jí)工廠Model 3周產(chǎn)能有望達(dá)3000輛,并于年底前實(shí)現(xiàn)小規(guī)模交付。可以預(yù)見,特斯拉第四季度交付量有望再破紀(jì)錄。

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