全國(guó)鐵路大調(diào)圖：增開(kāi)列車(chē)263.5對(duì)

中國(guó)鐵路部門(mén)宣布，​​2019年12月30日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路增開(kāi)旅客列車(chē)263.5對(duì)，達(dá)到4816.5對(duì)，鐵路運(yùn)輸能力顯著提升。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是鐵路部門(mén)基于年底鐵路新線相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的運(yùn)力資源變化。

此次調(diào)整也將進(jìn)一步提升2020年春運(yùn)運(yùn)輸能力。2020年鐵路春運(yùn)自1月10日開(kāi)始至2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.0%，日均發(fā)送旅客1100萬(wàn)人次。

調(diào)圖方案如下：

新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

在北京至張家口高鐵、張家口至大同高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段和崇禮鐵路，開(kāi)通初期安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線39對(duì)、高峰線3對(duì)，北京至呼和浩特、大同首開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。

在京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽(yáng)高鐵，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線78對(duì)、周末線6對(duì)、高峰線11對(duì), 鄭州、石家莊、西安、蘭州等中原、華北、西北城市至合肥、南京、上海、杭州等長(zhǎng)三角城市通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

在京港高鐵南昌至贛州段，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線31對(duì)、周末線2對(duì)、高峰線5對(duì)。

在鄭渝高鐵鄭州至襄陽(yáng)段、武漢至十堰高鐵，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線56.5對(duì)、周末線6對(duì)、高峰線12對(duì)，襄陽(yáng)、十堰首開(kāi)青島、石家莊等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

在日蘭高鐵日照至曲阜段，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線16對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線5對(duì)。

在徐州至鹽城鐵路、連鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線22對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線3對(duì)。

在成都至貴陽(yáng)高鐵，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線44對(duì)、高峰線14對(duì)，增加成都至廣州、昆明、上海、杭州等方向列車(chē)，進(jìn)一步暢通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)聯(lián)系。

在黔江至常德鐵路，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線12對(duì)、高峰線8對(duì)，普速列車(chē)7對(duì)，黔江、張家界首開(kāi)長(zhǎng)沙方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

新增9對(duì)動(dòng)車(chē)組臥鋪列車(chē)

新開(kāi)杭州至青島間的直達(dá)動(dòng)臥列車(chē)1對(duì)，經(jīng)滬昆、京滬、隴海、青鹽鐵路運(yùn)行，兩地間經(jīng)由普速線運(yùn)行時(shí)間由目前最快的22小時(shí)12分，壓縮至13小時(shí)17分。

新開(kāi)北京至南昌、三明、深圳、廈門(mén)、井岡山、福州等城市間動(dòng)臥列車(chē)7對(duì)和井岡山至南昌間動(dòng)臥列車(chē)1對(duì)，經(jīng)京九、昌福、峰福、吉衡、昌九鐵路等線運(yùn)行，上述城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案

鐵路部門(mén)還對(duì)北京、天津、哈爾濱、沈陽(yáng)、濟(jì)南、青島、杭州、廣州、深圳、貴陽(yáng)等多個(gè)城市的部分旅客列車(chē)始發(fā)、終到、經(jīng)停車(chē)站進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步方便旅客出行。