北京時間12月31日晚間消息，據(jù)外媒報道，打車公司Uber和快遞服務提供商Postmates要求美國法院阻止周三生效的加州勞動法，認為該法案違反了美國憲法。
在周一提交給洛杉磯聯(lián)邦法院的訴訟中，這兩家公司以及兩名使用公司應用App的司機均表示，這項法律不合理以及含糊不清，這將使得零工經(jīng)濟公司更難將其員工認定為獨立的合同工而非雇員。
加州總檢察長澤維爾•貝塞拉（Xavier Becerra）的辦公室周一在一份聲明中表示，正在審查這一訴訟。這項名為AB5的加州勞動法案正面臨多重法律挑戰(zhàn)。
加州州長加文•紐森（Gavin Newsom）9月份簽署了這項法律，并引起了全國的關注，這主要是因為加州的勞動力規(guī)模以及該州在政策制定方面對其他州所發(fā)揮的引領垂范作用。
該法案的支持者，包括勞工組織，都認為這項法律保護了工人的權利。通過將合同工歸類為雇員，這些公司將受到勞動法的約束，不得不支付更高的工資和醫(yī)療保險等其他福利。
該法案觸及了Uber、Postmates、Lyft、DoorDash等科技平臺的“零工經(jīng)濟”商業(yè)模式的核心，這些平臺非常依賴該州的45萬名合同工（不是全職的雇員）使用其App來接送乘客或運送食物。
Uber、Postmates和其他基于APP的公司表示，這項立法損害了其員工所珍視的靈活性，當這些員工被勞動法歸類為雇員時，他們能雇傭的工人就更少了。
這兩家公司在周一的訴訟中稱，AB5法案代表了一種“隱晦的企圖”，目的是針對和損害零工經(jīng)濟。這些公司辯稱，這項法案將那些使用App來工作的工人單獨凸顯出來，這違反了美國和加州憲法保障的平等保護（權）。
該訴訟稱：“這項法案剝奪了網(wǎng)絡公司和基于App的獨立服務提供商的憲法權利，使其無法得到與其處境相似的其他公司同樣的待遇，從而對其造成不可彌補的傷害?！?/p>
這些公司指出，這項法案沒有涉及到那些非零工工人群體，包括銷售人員、旅行社、建筑卡車司機和商業(yè)漁民。
該法案的全部影響在短期內仍不清楚，但該訴訟援引一項研究稱，該法案將使打車公司Lyft的運營成本增加20%，并導致加州約30萬司機減少。
Teamsters Local 396秘書長兼Teamsters International副總裁羅恩•赫雷拉（Ron Herrera）在周一晚間的一份聲明中說，工會反對這項對AB5法案的合憲性提出質疑的訴訟。
赫雷拉還說：“Teamsters Local 396和更廣泛的美國勞工運動必須利用我們所掌握的一切資源，確保AB5法案受到保護，確保工人在談判桌上有發(fā)言權?！?/p>
Uber、Lyft和食品配送公司DoorDash已經(jīng)為計劃中的2020年11月的公民表決提案撥款9000萬美元，該提案將可能使得他們免于受到該法案的約束。
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