馬斯克是美國（出生于南非）的明星企業(yè)家，他給電動車、自動駕駛、太空發(fā)射和探索領(lǐng)域帶來了一個又一個的產(chǎn)業(yè)顛覆，馬斯克另外一個要顛覆的是交通模式，他提出了超環(huán)高鐵（又稱為“超級高鐵”）的城際交通模式，以及地下隧道組成的城市交通新體系。
據(jù)外媒最新消息，馬斯克日前在推特網(wǎng)站透露，旗下“隧道公司”（Boring Company）正在美國拉斯維加斯建設(shè)的一條地下交通隧道有望在明年竣工運營。
馬斯克過去注冊了“隧道”公司。隧道公司正在拉斯維加斯建設(shè)一個地下隧道交通網(wǎng)絡(luò)，馬斯克周五介紹說：“隧道公司正在接近完成在拉斯維加斯的第一條商業(yè)隧道，從會展中心到Strip，完成這個項目之后將開拓其他項目。”
他表示，拉斯維加斯隧道如果順利的話，將在明年“全面運營”，但是他沒有提到詳細(xì)的運營細(xì)節(jié)，比如市民和游客到時候如何利用這個隧道交通網(wǎng)絡(luò)來出行。
根據(jù)馬斯克的設(shè)想，地下隧道交通網(wǎng)絡(luò)將具備大量的電動運輸艙或者“滑板”，市民可以通過運輸艙完成快速交通，另外通過垂直升降機，地面上的小汽車還可以進(jìn)入隧道網(wǎng)絡(luò)，利用電動滑板車快速行進(jìn)，躲避地面道路上的擁堵。
在另外一種超環(huán)高鐵交通模式中，建設(shè)企業(yè)將會隧道或者地面上鋪設(shè)準(zhǔn)真空管道，利用全封閉的運輸艙進(jìn)行運輸，速度可以達(dá)到上千公里，接近于民航飛機的速度，這也將是目前高速鐵路運營速度的三四倍左右。
不過無論是城市地下隧道交通還是超環(huán)高鐵，這兩種交通模式目前在全世界沒有任何商業(yè)運營的案例，也遭到了業(yè)界和輿論的普遍質(zhì)疑。尤其是在封閉的超環(huán)高鐵真空管道中，萬一出現(xiàn)運行故障，乘客的緊急疏塞和救援將面臨不小的挑戰(zhàn)。一些專家也指出，超環(huán)高鐵的概念和模式根本行不通。
據(jù)國外媒體報道，在隧道公司兄弟企業(yè)SpaceX附近的美國加州霍桑市，隧道公司已經(jīng)建設(shè)了一個試驗性隧道。其他該公司正在準(zhǔn)備的項目包括“芝加哥快速環(huán)線”，以及美國東海岸地區(qū)從華盛頓到巴爾的摩的超環(huán)高鐵“東海岸環(huán)線”。
今年4月，美國交通部發(fā)布了華盛頓至巴爾的摩隧道的環(huán)境評估草案，這是美國政府對馬斯克隧道公司項目進(jìn)行審查的第一步
今年七月份，隧道公司進(jìn)行了一輪股權(quán)融資，籌集了1.17億美元的資金。
據(jù)國外媒體報道，在隧道公司的拉斯維加斯項目完成建設(shè)之后，該市隧道交通網(wǎng)絡(luò)將由兩條隧道組成，每條大約1.6公里長。
隧道公司介紹說，拉斯維加斯地下隧道將采用自動駕駛的運輸工具，每小時運行速度為250公里，這接近于目前全世界高速鐵路的運行速度。
實際上，基于隧道的城市交通模式并不是一個新發(fā)明，目前全世界的城市普遍大規(guī)模建設(shè)地鐵，相比于地上的汽車交通，地下鐵路實現(xiàn)了高速的城市乘客運輸，免去了交通擁堵的麻煩。不過，城市地下高昂的隧道挖掘成本也限制了地鐵網(wǎng)絡(luò)的擴張。
在拉斯維加斯的地下隧道交通項目上，馬斯克和隧道公司也出現(xiàn)了“跳票”情況。今年三月份，馬斯克曾表示地下隧道可能在2019年年底前投入運營，五月份，他在推特網(wǎng)站表示，公司在兩個月之后開始進(jìn)行隧道挖掘工作，但是實際上的施工直到11月才開始。
拉斯維加斯會展和游客管理局的發(fā)言人告訴美國一家電視媒體稱，馬斯克所說的的2020年“全面運行”的最后期限與之前在11月宣布的一致，即這個隧道將在2021年美國國際消費電子展前完工（消費電子展的時間是一月初）。
“在預(yù)期的項目推進(jìn)時間表上沒有任何變化，”這位發(fā)言人表示，“我們剛剛在11月中旬破土動工，預(yù)計在2021年消費電子展之前完工。”
美國國際消費電子展（CES）是全球電子、科技領(lǐng)域的最重要展會之一，每年的一月份，全世界有大量的參展商、觀眾和游客會云集拉斯維加斯，給該市的城市交通帶來巨大的壓力，在2021年初的消費電子展上，隧道公司的地下交通網(wǎng)絡(luò)不僅能夠緩解消費電子展帶來的城市交通擁堵，這也是馬斯克面向全世界科技行業(yè)，展示他的城市隧道交通和超環(huán)高鐵模式的理想時機。
馬斯克的個人推動，使得超環(huán)高鐵的理念逐漸被行業(yè)內(nèi)認(rèn)可，目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了若干家超環(huán)高鐵公司，比如英國富豪布萊森旗下的“維珍超環(huán)高鐵一號公司”。最近外媒報道稱，美國德克薩斯州準(zhǔn)備投資170億美元建設(shè)一個超環(huán)高鐵網(wǎng)絡(luò)，維珍超環(huán)高鐵一號公司正在進(jìn)行項目前期工作。
印度孟買也準(zhǔn)備建設(shè)一條超環(huán)高鐵，據(jù)稱150公里的路程只需要25分鐘，這一高鐵何時能夠竣工尚不得而知。（騰訊科技審校/承曦）
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