1月4日,據(jù)外媒報道,奔馳將召回約75萬輛車,因為這些車的天窗可能會分離并飛走,存在安全隱患,并可能造成行駛危險。
報道中指出,此次召回的車型包括在2001年至2011年之間生產(chǎn)的梅賽德斯·奔馳C級、E級、CLK級和CLS級。
涉及本次召回的所有四種車型都帶有一個可選的天窗,據(jù)美國公路交通安全管理局的一份聲明顯示,這些天窗上的粘接材料會變質,導致汽車上的天窗與汽車分離,存在安全隱患。
據(jù)了解,2月14日后,奔馳將會與受影響的車主聯(lián)系,免費檢查和更換天窗。
此前,車中新經(jīng)緯總結了2019年國內外各車企共向國家市場監(jiān)管總局備案召回的車輛數(shù)字,總數(shù)共6539512輛。從召回問題來看,主要涉及安全氣囊、發(fā)動機曲軸箱通風管道加熱器、燃油箱、前部配電盒等部件,存在車內人員受傷、車輛起火、燃油泄漏等多個風險。
按照數(shù)量劃分,召回前三名分別為:寶馬,召回1179354輛車,占比18%;奔馳,召回1010410輛車,占比15%;豐田,召回770102輛車,占比11%。