10月全球電動(dòng)車(chē)銷量：北汽第一，特斯拉老二
[導(dǎo)讀]隨著新能源汽車(chē)的推進(jìn)普及，眼下全球地區(qū)對(duì)于新能源車(chē)的需求一浪高過(guò)一浪。根據(jù)EV Sales網(wǎng)站日前公布的全球電動(dòng)車(chē)銷量數(shù)據(jù)，10月份全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量較去年同比暴漲75%，達(dá)到208820輛，同時(shí)一舉打
隨著新能源汽車(chē)的推進(jìn)普及，眼下全球地區(qū)對(duì)于新能源車(chē)的需求一浪高過(guò)一浪。
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站日前公布的全球電動(dòng)車(chē)銷量數(shù)據(jù)，10月份全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量較去年同比暴漲75%，達(dá)到208820輛，同時(shí)一舉打破了九月份剛剛創(chuàng)下的單月最高銷量記錄202000輛。
讓國(guó)人十分振奮的是，10月份北汽EC系列車(chē)型憑借20648輛的銷量時(shí)隔一年半重回月度銷量榜榜首，不僅創(chuàng)下自己?jiǎn)卧落N量紀(jì)錄，還成功阻止特斯拉連續(xù)五個(gè)月成為月銷冠軍。
因此特斯拉Model 3以18552輛的成績(jī)排在第二，隨后是8307輛的日產(chǎn)聆風(fēng)。
而若匯集前10個(gè)月的累計(jì)銷量，榮登銷冠寶座的則是特斯拉Model 3，累計(jì)交付達(dá)101565輛，日產(chǎn)聆風(fēng)以74400 輛的成績(jī)位列第二，北汽EC系列則排名第三，共售出68025輛，與特斯拉差距不小。
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