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[導(dǎo)讀]出行領(lǐng)域的市場規(guī)模巨大且正在發(fā)生深刻的變革,許多科技公司、互聯(lián)網(wǎng)都想擠進(jìn)去分一杯羹。其中包括因給蘋果手機做代工而聞名于世的富士康。 據(jù)最新消息,菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)(FCA)正計劃與中國臺灣高新科技

出行領(lǐng)域的市場規(guī)模巨大且正在發(fā)生深刻的變革,許多科技公司、互聯(lián)網(wǎng)都想擠進(jìn)去分一杯羹。其中包括因給蘋果手機做代工而聞名于世的富士康。

據(jù)最新消息,菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)(FCA)正計劃與中國臺灣高新科技企業(yè)富士康集團(tuán)成立合資企業(yè),合作研發(fā)、生產(chǎn)電動汽車,并將率先投入中國市場。

該消息一經(jīng)曝出便引起了網(wǎng)友的廣泛熱議,作為全球最大的手機代工廠,誰也不曾想到有一天它會進(jìn)軍汽車界,對此不少人提出了質(zhì)疑,這其中就包括特斯CEO馬斯克。

據(jù)國外媒體報道,對于特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)而言,他怎么也沒想到,像富士康這樣的消費電子產(chǎn)品代工廠商也能制造汽車。

有趣的是,早在五年前馬斯克接受《德國商報》采訪時表示,制造汽車是一件非常復(fù)雜的事情,不是隨便一家企業(yè)就能勝任的。他說:“與手機或智能手表相比,汽車非常復(fù)雜。你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商,然后說,‘給我造輛車’?!?/strong>

據(jù)悉,F(xiàn)CA與富士康將會在今年本季度簽訂正式合同。FCA將持有新合資企業(yè)50%的股份,富士康將持有不超過40%的股份。

對此,你怎么看?

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