嫦娥四號(hào)成功進(jìn)入環(huán)月軌道：只用了一次軌道修正 大大節(jié)約能源

12月8日凌晨2點(diǎn)23分，嫦娥四號(hào)月球著陸器和巡視器(月球車(chē))順利發(fā)射升空，開(kāi)始向月球背面進(jìn)發(fā)，將實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。

12月12日下午，經(jīng)過(guò)約110小時(shí)的奔月飛行，嫦娥四號(hào)探測(cè)器到達(dá)月球附近。

16時(shí)39分，科技人員在航天飛行控制中心發(fā)出實(shí)施近月制動(dòng)的指令，嫦娥四號(hào)隨即在距月面129公里處成功實(shí)施7500牛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，約5分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)正常關(guān)機(jī)。

根據(jù)實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，嫦娥四號(hào)探測(cè)器順利完成“太空剎車(chē)”，被月球捕獲，進(jìn)入近月點(diǎn)約100公里的環(huán)月軌道，近月制動(dòng)獲得圓滿成功。

近月制動(dòng)是月球探測(cè)器飛行過(guò)程中一次關(guān)鍵的軌道控制。飛臨月球附近時(shí)，探測(cè)器通過(guò)減速制動(dòng)，使其相對(duì)速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲。

鮮為人知的是，嫦娥四號(hào)不但實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)發(fā)射、準(zhǔn)確入軌，還創(chuàng)造了一個(gè)不大不小的奇跡。

按照原計(jì)劃，嫦娥四號(hào)在近月制動(dòng)前，要實(shí)施3次軌道中途修正，結(jié)果只在12月9日進(jìn)行了1次，就達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

這樣一來(lái)，嫦娥四號(hào)可以節(jié)省可觀的燃料，從而更有利于后續(xù)任務(wù)，并延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

嫦娥四號(hào)后續(xù)還將在環(huán)月軌道運(yùn)行一段時(shí)間，調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，進(jìn)行與中繼星中繼鏈路、導(dǎo)航敏感器的在軌測(cè)試，確保探測(cè)器最終能進(jìn)入預(yù)定的著陸區(qū)，并擇機(jī)實(shí)施月球背面軟著陸。