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[導(dǎo)讀]近日,ofo押金風(fēng)波一波未平一波又起,oofo公司及戴威被列入“老賴(lài)”名單,被限制乘飛機(jī)高鐵,買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)旅游。但另一家共享單車(chē)品牌哈啰單車(chē)卻做的風(fēng)生水起。今日,在哈啰出行舉辦的“科技出行 共贏未來(lái)”全產(chǎn)

近日,ofo押金風(fēng)波一波未平一波又起,oofo公司及戴威被列入“老賴(lài)”名單,被限制乘飛機(jī)高鐵,買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)旅游。

但另一家共享單車(chē)品牌哈啰單車(chē)卻做的風(fēng)生水起。今日,在哈啰出行舉辦的“科技出行 共贏未來(lái)”全產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上,哈啰出行CEO楊磊表示,推出信用免押金騎行后,截止目前已經(jīng)為1.61億用戶(hù)免除押金達(dá)320億元。

楊磊表示,“共享單車(chē)是剛性需求,過(guò)去三年共享單車(chē)服務(wù)了五億用戶(hù),這是非常了不起的事情,曾經(jīng)的苦日子讓哈啰更加腳踏實(shí)地把商業(yè)的本質(zhì)做好?!?/p>

據(jù)悉,哈啰單車(chē)將通過(guò)成本領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品體驗(yàn)以及效益提升等四個(gè)方面全面升級(jí)供應(yīng)商合作,達(dá)到真正的戰(zhàn)略協(xié)同。

哈啰出行供給經(jīng)營(yíng)管理中心總經(jīng)理程亮表示,這是哈啰今后3-5年的重大經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

不過(guò)他也強(qiáng)調(diào),成本領(lǐng)先不意味著低價(jià)低質(zhì),而是從更高維度和更深細(xì)節(jié)去解決成本控制問(wèn)題。哈啰將通過(guò)簡(jiǎn)化產(chǎn)品、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)維效率、精益生產(chǎn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到成本領(lǐng)先的目標(biāo),質(zhì)量穩(wěn)定將是成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的重中之重。

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