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[導(dǎo)讀]今日,奧迪A6L正式公布價(jià)格區(qū)間,從入門款A(yù)L6 40TFSI的417800元到頂配A6L 55TFSI quattro的666800元。外觀全面向奧迪A8靠攏,軸距相對海外版進(jìn)一步拉長,甚至比原A6

今日,奧迪A6L正式公布價(jià)格區(qū)間,從入門款A(yù)L6 40TFSI的417800元到頂配A6L 55TFSI quattro的666800元。外觀全面向奧迪A8靠攏,軸距相對海外版進(jìn)一步拉長,甚至比原A6L也增長了12mm,三圍達(dá)到5050x1886x1475mm。

全新奧迪A6L提供了致雅型和動感型兩種風(fēng)格,其中致雅型比較沉穩(wěn),使用標(biāo)準(zhǔn)外觀套件,動感型則是更有進(jìn)攻味道運(yùn)動風(fēng)格,具備S-line套件。兩個(gè)版本之間區(qū)別還有動感型車輪輞也要比致雅型大1英寸,以彰顯運(yùn)動風(fēng)格。由于A6L與A8L一樣采用MLB EVO平臺,設(shè)計(jì)理念源自PROLOGUE概念車型。

而正因?yàn)槎ㄎ桓鼮槟贻p化,A6L在玩燈上更勝一籌,例如車尾采用了動態(tài)轉(zhuǎn)向LED,顏色變成了較暗的烙鐵紅。前臉LED則使用了A8L上標(biāo)配的LED矩陣燈組。

奧迪A6L全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、虛擬座艙、定速巡航、自動啟停等諸多高科技配件,中控依然使用Audi Connect進(jìn)行互聯(lián)。

在發(fā)動機(jī)選擇上,奧迪分別提供了2.0T和3.0T兩個(gè)版本,其中2.0T還細(xì)分成190馬力320Nm扭矩版和224馬力370Nm扭矩版,3.0T則提供340馬力和500Nm峰值扭矩。同時(shí)頂配之間會融入四驅(qū)系統(tǒng)quattro作為區(qū)分,如果不差錢,還可以考慮選配自適應(yīng)空氣懸架。

重點(diǎn)在于,A6L已經(jīng)瞄準(zhǔn)年輕化市場,曾經(jīng)的行政駕座現(xiàn)在也變成張揚(yáng)個(gè)性的選擇之一了。身為年輕人,但感覺還沒賺夠錢的你,錢包正在顫抖。

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