從CES 2019看巨頭競爭的熱點
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蘇姿豐表示:“從技術(shù)角度看,(光線追蹤)技術(shù)是好的,但是與合作伙伴一起推動技術(shù)才是最重要的,這也是為什么我們?yōu)槭裁纯偸歉_發(fā)者社區(qū)溝通?!彼€補(bǔ)充道,“我們也在深入開發(fā)(光線追蹤技術(shù)),而且同時兼顧硬件及軟件的?!?/p>
她認(rèn)為消費者目前沒有(從光線追蹤中)看到太多好處,是因為其他生態(tài)系統(tǒng)還沒有準(zhǔn)備好。
Always Connected PCs即將到來
那邊,英特爾、AMD、英偉達(dá)三大PC領(lǐng)域的巨頭競爭激烈,這邊英特爾還面臨來自移動處理器巨頭高通的挑戰(zhàn)。高通在CES前夕的發(fā)布會上并沒有大篇幅介紹手機(jī),不過表示高通表示來自全球OEM的30余款5G終端設(shè)備搭載了驍龍855移動平臺和驍龍X50 5G 調(diào)制解調(diào)器。
5G會帶來了無線連接性能的提升,而高通也希望提升PC平臺的連接性能和續(xù)航能力,因此高通在去年12月推出了驍龍8cx PC平臺。驍龍8cx是全球首個7nm工藝的PC處理器,熱設(shè)計功耗僅為7W,有著PC級別的性能、功能,并支持4G始終在線、始終連接,可提供長達(dá)數(shù)天的續(xù)航時間。
英特爾在CES 2019上展示第一款10nm Ice Lake處理器是表示在AI性能提升的同時,還會與超長的電池續(xù)航時間相結(jié)合,可以打造出超輕薄、超便攜的筆記本設(shè)計。并且,英特爾還宣布了Project Athena,這是一項定義新型高級筆記本電腦并致力于將其推向市場的創(chuàng)新計劃。
英特爾稱Project Athena 筆記本電腦將性能、超長續(xù)航時間、連接性和時尚美觀的設(shè)計集于一身。了解到首批搭載Windows和Chrome操作系統(tǒng)的Project Athena設(shè)備預(yù)計于2019年下半年面世。
不過,“Always connected PCs”是微軟在一年前率先提出,除了英特爾和高通,三星電子也計劃解決永遠(yuǎn)連接PC的軟硬件挑戰(zhàn),并且還將與5G進(jìn)行結(jié)合。
自動駕駛的戰(zhàn)場
高通可能會與英特爾在永遠(yuǎn)在線PC領(lǐng)域產(chǎn)生激烈競爭,在自動駕駛領(lǐng)域也會和英偉達(dá)正面交戰(zhàn)。前面提到,高通在CES 2019上介紹手機(jī)芯片的篇幅并不多,而是著重介紹了高通新一代驍龍汽車數(shù)字座艙系列平臺,這個平臺包含芯片、一系列無線連接功能(4G/5G、Wi-Fi、藍(lán)牙等等)及一部分軟件功能。
高通稱新一代驍龍汽車數(shù)字座艙系列平臺基于驍龍 820A 平臺,支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機(jī)視覺和 AI 等功能,具備異構(gòu)計算功能,集成了人工智能引擎和專門面向 AI 計算的張量加速單元 HTA(Hexagon Tensor Accelerator)。并且該平臺具備模塊化架構(gòu)設(shè)計,可根據(jù)汽車制造商的需求提供多元化的解決方案,可實現(xiàn)例如智能 AI 助手的體驗、車與人的交互等。
英偉達(dá)則在CES 2019上宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot,據(jù)悉DRIVE AutoPilot首次集成了NVIDIA Xavier系統(tǒng)級芯片(SoC)處理器和最新的NVIDIA DRIVE軟件,能對大量深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)進(jìn)行處理以獲取感知,整合來自車身內(nèi)外環(huán)繞攝像頭傳感器的數(shù)據(jù)。可實現(xiàn)包括高速公路并道、換道、分道和個性化制圖在內(nèi)的自動駕駛功能。駕駛艙內(nèi)的功能包括駕駛員監(jiān)控、AI副駕駛功能、以及座艙內(nèi)車輛計算機(jī)視覺系統(tǒng)的可視化。
英偉達(dá)稱汽車制造商可借助NVIDIA DRIVE AutoPilot將復(fù)雜的自動駕駛功能、智能駕駛艙輔助及可視化功能推向市場,性能、功能和道路安全方面遠(yuǎn)超當(dāng)今的ADAS產(chǎn)品。
還需指出的是,除了高通和英偉達(dá),英特爾也非??春米詣玉{駛市場,CES 2019上英特爾高級副總裁、英特爾子公司Mobileye首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Amnon Shashua表示Mobileye在2018年有16個車型和英特爾合作,其中12個是密切合作伙伴。例如寶馬X5,三焦點的設(shè)計讓車輛有更加完整和準(zhǔn)確的前向影像覆蓋,能夠更準(zhǔn)確的捕捉交通標(biāo)識、交通燈、行人等等,周身一共有12個攝像頭,可以達(dá)到L3、L4級別。
小結(jié)
PC和智能手機(jī)市場的增長對芯片市場的推動力已經(jīng)降低,AI、5G、云計算成為了新的推動力,不過在消費電子領(lǐng)域,可以看到對處理器更高性能的追求仍然沒有停止,PC CPU更加強(qiáng)調(diào)連接性和功耗,隨著AMD的入局,光線追蹤也將成為消費者可以期待的新體驗,至于吸引大量廠商入局的自動駕駛,我們?nèi)孕枰托摹?/p>
當(dāng)然也要看到,巨頭的競爭已經(jīng)不再局限,他們將會在更多的新興領(lǐng)域進(jìn)行競爭。