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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,一組全新寶馬1系的內(nèi)飾圖被曝光,內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款1系有著明顯不同,與新一代3系極為相似,新車基于UKL平臺打造,預(yù)計(jì)今年3月正式亮相。從曝光的內(nèi)飾圖看,雖然尚有一些偽裝,但不難看出全新車型的

據(jù)外媒報(bào)道,一組全新寶馬1系的內(nèi)飾圖被曝光,內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款1系有著明顯不同,與新一代3系極為相似,新車基于UKL平臺打造,預(yù)計(jì)今年3月正式亮相。

從曝光的內(nèi)飾圖看,雖然尚有一些偽裝,但不難看出全新車型的內(nèi)飾布局,中控區(qū)域或換裝10.23英寸懸浮式顯示屏,與儀表盤幾乎處于同一水平,兩屏間疏離感大大減少。

(全新1系內(nèi)飾)

中控屏下方配有兩個空調(diào)出風(fēng)口和常規(guī)的物理按鍵,三輻式方向盤可對液晶儀表進(jìn)行操作,中控扶手區(qū)域采用全新樣式的“雞腿”擋把,并取消了機(jī)械手剎更換為電子手剎,門板兩側(cè)扶手處融入了車內(nèi)氛圍燈,進(jìn)一步營造了車內(nèi)的豪華感。

(全新3系內(nèi)飾)

動力方面新車新車搭載1.5T 3缸或2.0T 4缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率分別為103kW和170kW,峰值扭矩分別為220N·m和350N·m,未來將推出插電混動和輕混兩款混動車型。

反觀國內(nèi)三廂版寶馬1系,不到20萬的起步價確實(shí)誘人,剛剛上市的2019款車型還對入門版之外的配置車型全部增加M運(yùn)動套件,而想要體驗(yàn)兩廂后驅(qū)的經(jīng)典1系,優(yōu)惠過的進(jìn)口車型目前優(yōu)惠后價格也下探至20萬以內(nèi),你準(zhǔn)備怎么選?

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