[導(dǎo)讀]今天早些時候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，2019年特斯拉將生產(chǎn)50萬輛新車。不過隨后他就又推送了一條新的狀態(tài)，急忙改口澄清：“Meant to say annuali
今天早些時候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，2019年特斯拉將生產(chǎn)50萬輛新車。
不過隨后他就又推送了一條新的狀態(tài)，急忙改口澄清：“Meant to say annualized production rate at end of 2019 probably around 500k, ie 10k cars/week. Deliveries for year still estimated to be about 400k.”
此前放出的“年產(chǎn)50萬輛”狠話變成了“到2019年底時年度生產(chǎn)率達(dá)到50萬輛水平”，并表示周產(chǎn)量將達(dá)1萬輛，全年交付量會在40萬輛左右。
一向自信滿滿的馬斯克這次也玩起了文字游戲，巧妙地把剛剛挖好的坑鋪平了，大伙應(yīng)該都清楚“年產(chǎn)量”和“年度生產(chǎn)率”的區(qū)別，想要在年底達(dá)到一個確定的年度生產(chǎn)率水平，可以有一年的提升期，但若到年底才能達(dá)到這個50萬年度生產(chǎn)率水平，今年年產(chǎn)量可是鐵定不夠50萬的。
這次連自信的馬斯克本人都慫了的話，看來50萬的年產(chǎn)量真不是放個狠話就能輕松完成的。
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