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[導(dǎo)讀]據(jù)媒體援引知情人士消息,福特公司和大眾公司在本周四到本周五進行的談判中取得了突破性的進展。兩家公司已經(jīng)達成了初步的合作意向,其中包括大眾向福特公司支持的Argo AI初創(chuàng)企業(yè)注資。在大眾和福特的支持

據(jù)媒體援引知情人士消息,福特公司和大眾公司在本周四到本周五進行的談判中取得了突破性的進展。兩家公司已經(jīng)達成了初步的合作意向,其中包括大眾向福特公司支持的Argo AI初創(chuàng)企業(yè)注資。

在大眾和福特的支持下,Argo AI的市值將會突破40億美金。

大眾公司的發(fā)言人表示,目前和福特的談判還在進行中。至于福特方面,則表示和大眾公司的談判在好幾個領(lǐng)域是“富有成效”的。

大眾和福特最早在1月達成合作意向以聯(lián)合生產(chǎn)汽車,隨后二者的合作進一步深化至自動駕駛領(lǐng)域。二者作為全世界最重要的汽車巨頭,將會在自動駕駛領(lǐng)域與包括Alphabet旗下的Waymo、通用汽車等等展開競爭。

大眾公司對Argo AI的投入除了金錢之外,還將會包括和福特分享電動汽車技術(shù)以及在歐洲與中國的渠道。

Argo AI在2016年由曾供職于谷歌和優(yōu)步自動駕駛計劃的人成立,在去年11月的公開技術(shù)展示過程中,也獲得了分析師和媒體的認(rèn)可。但是和通用旗下的Cruise比起來,Argo AI收獲的外部投資卻少得可憐,后者在去年一年就從日本軟銀和本田汽車處獲得了總計196億美金的投資。

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