手機廠商又開始了新一輪的圈地運動。
先是小米在最新旗艦機型小米9的上市發(fā)布會上推出了主打無線充電的移動電源;接著,三星在美國舊金山舉行的Galaxy Unpacked 2019新品發(fā)布會上曝出獲得FCC認證10000mAh無線充電移動電源的外形和部分特性;在剛剛結束的WMC上,諾基亞也表示會推出諾基亞品牌的無線充電寶。
雖然手機廠商們在幾年前就已經發(fā)布了帶有無線充電技術的智能手機產品,無線充電技術先是在三星的Galaxy S系列上實現(xiàn)了標配,蘋果在iPhone X/iPhone 8上市后陸續(xù)對旗下新品全線支持,國產品牌小米、華為等在高端產品上也有配備,但是手機廠商們齊刷刷的推出無線充電寶這一手機周邊配件產品,這還是第一次。
只是,無線充電寶即便有了手機廠商的品牌背書,還是難以擺脫其“雞肋”形象。
無線充電寶確定不是大忽悠?
實際上,在手機廠商們集體推出品牌無線充電寶之前,羅馬仕、飛利浦、南孚、綠聯(lián)、網易嚴選、倍思等電池和數(shù)碼廠商也都推出過各自品牌的無線充電寶產品,但圍繞著智能手機建立的周邊配件生態(tài)圈中,無線充電寶始終未能成為主流,究其原因,在于無線充電寶似乎是一個專門為了技術而強行落地的產品,在充電效率、使用體驗等方面都未能解決用戶痛點。
首先,在現(xiàn)有技術下,無線充電的效率大大低于有線充電。
蘋果推出AirPower無線充電器時,由于其接觸式充電方式,加上充電效率不高,就曾被網友吐槽為“蘋果產品擺放盤”。小米最新推出的無線充電寶,也并未在充電效率上作出太大革新。根據(jù)小米官網顯示,新發(fā)布的小米無線充電寶容量為10000mAh,支持10W無線快充,最多可支持三臺設備同時充電(1 臺無線 + 2 臺USB 線充設備),為電池容量為3300mAh的小米9充滿電需要兩個小時,為iPhone XS充滿電需要3小時20分鐘。與之形成對比的是,同樣的這款充電寶,在連接充電線的情況下,為小米9充滿電只需1小時25分鐘,為iPhone XS充滿電只需1小時55分鐘。
當手機電量報警引發(fā)的焦慮涌上心頭,在體驗了“充電五分鐘,通話兩小時”的“甜頭”后,墨跡的無線充電速度只會讓人愈發(fā)捉急,在充電效率上,用戶用腳投票都會選有線快充。想象著無線充電寶連接充電線給手機充電的場景,會不會覺得有些諷刺?
其次,無線充電寶無法滿足用戶邊玩邊充的需求。
無線充電寶存在最大的意義在于,可以在不連接充電線的情況下,仍然可以一邊充電一邊使用手機。而目前所有的無線充電設備都是接觸式充電,也就是說無線充電有著非常嚴格的充電距離要求,手機必須與充電設備緊密接觸,部分無線充電底座或者無線充電寶還必須對準指定位置才能充上電。這也難怪,南孚在發(fā)布無線充電寶產品時,曾有網友吐槽:不帶線可以,得帶兩根橡皮筋。
這是一個讓人蛋疼的體驗,用戶想在躺著刷劇或者玩游戲的時候,手機電量保持在安全范圍內,同時還能擺脫充電線纜對其活動范圍的束縛,無線充電寶很想在其中做些什么,但最后解決問題的還是有線快充。
最后,相比普通充電寶,無線充電寶售價普遍偏高,用戶難以找到迭代更新的理由。
以10000mAh的充電寶產品為例,熱銷的普通充電寶價格都在百元以下,但帶有無線充電功能的充電寶基本都貴了一倍以上。在綠聯(lián)的天貓旗艦店,10000mAh普通充電寶最便宜的一款只要59元,而無線充電寶則到了149元;小米旗下的10000 mAh充電寶售價也才79元,此次新發(fā)布的小米無線充電寶產品售價則比同容量的小米充電寶售價貴了70元。
站在用戶的角度來看,無線充電寶充電速度又不快,從某種程度來說,其使用體驗也比不上有線充電寶,加上售價也貴,怎么也找不到更換的理由。
無線充電寶如此“雞肋”,手機廠商就不怕砸了招牌?
其實,在手機廠商推出無線充電寶產品之前,無線充電設備的種種缺點早已暴露出來,網友將無線充電寶視為“雞肋”,手機廠商也心知肚明,即便有專業(yè)的電池和手機配件廠商在前“沖鋒陷陣”,可它們依然義無反顧的推出此類產品,就不怕因此招黑損了自身形象?在智能相對論看來,手機廠商此次在無線充電寶上集體發(fā)力,或從以下三方面進行考量。
1、展實力,秀肌肉
實際上,智能手機經過近10年的狂飆猛進,發(fā)展到現(xiàn)在無論是其外觀結構還是功能應用都已基本定型,即便有所謂的更新迭代,也只是在局部細節(jié)或者個別功能上進行“修補”,這也讓手機廠商們集體陷入到創(chuàng)新的焦慮之中。
最近行業(yè)大熱的“折疊屏風潮”,就是典型的手機廠商們在創(chuàng)新乏力的背景下,將折疊屏當成了“救命稻草”,短暫喘息后的集體自嗨,在技術的可靠性、用戶使用的便利性、應用生態(tài)的豐富程度等方面都還沒有確切答案時,折疊屏更像是被手機廠商的創(chuàng)新焦慮而催生出的“早產兒”。
無線充電寶也與折疊屏類似,雖然其話題性稍弱,但也并不妨礙手機廠商將其作為展示實力“秀肌肉”的一個戰(zhàn)場??v觀智能手機的發(fā)展歷程,通常是某個品牌發(fā)布一款新品后不久,馬上就會有其他品牌迅速跟進其中的新技術,并且宣布技術已經完成了迭代,哪怕技術并不成熟,智能手機也就是在這樣的往復循環(huán)中完成了進化。只是在創(chuàng)新熱點逐漸枯竭的行業(yè)背景下,此次手機廠商將風口對向了折疊屏和無線充電寶上。
2、用落地產品來打磨技術
早在2012年時,諾基亞就發(fā)布了具有無線充電功能的手機Lumia 920,此后三星在Galaxy S系列上進行標配后,這項技術才在智能手機中普及開來。手機廠商們直到2019年才開始推出無線充電移動電源產品,很大一個原因在于它們不想再等了。
無線充電技術在理論上來說已經比較成熟,在行業(yè)內也形成了電磁感應式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式4種解決方案,但在充電效率和充電方式上都存在著短時間內難以跨越的難點,是將技術悶在實驗室中等待突破,還是將技術放出,用落地產品來推動技術進步?手機廠商們選擇了后者,用不算完善的落地產品來打磨技術,利用用戶對落地產品進行測試,從而推進技術一點一點前進。
站在手機廠商的角度,即便這種“全民測試”的方法對于技術提升有限,但如果能在用戶們的吐槽或者實際使用中,挖掘出新的應用場景或使用方式也是不錯的,像那些磁貼式或者手機套式無線充電移動電源不就發(fā)現(xiàn)用戶使用痛點后的改進嗎?
3、無線充電賽道占位圈地
手機廠商們都很明白,無線充電一定是未來的方向,現(xiàn)在這項技術已經在智能手機這類產品中完成了布局,從整個手機生態(tài)圈和產業(yè)鏈來看,無線充電設備也是其中非常重要的部分。現(xiàn)在很多電池和手機配件廠商已經入局無線充電賽道,作為生態(tài)圈和整個產業(yè)鏈的核心,手機廠商們在無線充電設備這一賽道自然也不能缺席。特別是在未來的物聯(lián)網時代,無線充電寶必定是其中一個非常重要的入口。在很多時候,廠商們推出一款新產品,其用意并不是為了一時的銷量或市場份額,而是為了表明一種姿態(tài),向市場和用戶傳達出自己的品牌聲量。
距離真正的無線充電還有多遠?
實際上理想中的無線充電,應該是在一定范圍內,手機和無線充電設備無需充電線的連接也能完成充電,如果無線充電設備部署的足夠密集,那么手機無時無刻都在充電,永遠擺脫電量焦慮。如果將應用場景放大一些,在馬路上或者紅綠燈前設置無線充電設備,那么電動汽車在等紅綠燈時,甚至在正常行駛時都能進行充電。
蘋果就根據(jù)這一思路,申請了一項名為Peloton的無人駕駛汽車專利,設想多輛無人駕駛汽車通過“連接臂”共享電池系統(tǒng)、動態(tài)調整位置以及提高行駛效率等功能。
在學術界,曾有專家提出,利用高頻電磁波來實現(xiàn)遠距離的無線充電,像WIFI這項技術既然可以傳遞數(shù)據(jù),那么理論上也可以傳遞能量。
家用無線路由器的功率等級大概是10mW,如果將路由器的功率等級增大2000倍,就可以給手機進行充電了,如果將概念轉換一下,也就是說要想在家中達到無線充電的目的,需要部署2000個無線路由器。而這到底又是否是我們所需要的呢?即便完成了對2000個無線路由器的設備集成,設備工作時的電磁波能量是否會對人體健康產生影響呢?
其實,這些問題不需要答案,對于新技術來說,需要的是在不斷試錯過程中獲得的經驗。