21ic新聞大爆炸：馬航失聯(lián)飛機(jī)涉及中國(guó)通信IT業(yè)詳情 至少29人

1、馬航失聯(lián)飛機(jī)涉及中國(guó)通信IT業(yè)詳情：至少29人

失去聯(lián)系的馬航MH370航班牽動(dòng)人們的心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，該航班涉及中國(guó)IT業(yè)的人數(shù)之多令人吃驚，包括飛思卡爾22人、工信部安全中心2人、華為2人、中國(guó)電信1人、中興通訊1人、IBM中國(guó)1人 ，總計(jì)至少29名IT人士搭乘了該失聯(lián)航班。位于天津西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的飛思卡爾半導(dǎo)體(中國(guó))有限公司有22名員工乘坐本次馬航失聯(lián)班機(jī)，其中中方人員6人，均為工程師，多數(shù)是80后，另有16名經(jīng)理級(jí)別的馬來(lái)及美籍人士，飛思卡爾半導(dǎo)體(中國(guó))有限公司的22名員工應(yīng)該是去馬來(lái)西亞參加會(huì)議。

21ic編輯視點(diǎn)：馬來(lái)西亞是除美國(guó)和臺(tái)灣之外，比較大的一個(gè)半導(dǎo)體基地，特別是半導(dǎo)封裝業(yè)的集中地，所以也是全世界it人士經(jīng)常要去的地方，不知道除了飛思卡爾的22名員工之外，那艘失蹤的飛機(jī)上還有多少我們?nèi)?nèi)的兄弟。。。緬懷。。。祝一切都好。。。

2、高通讓步 芯片國(guó)產(chǎn)化加速

近日，美國(guó)高通公司執(zhí)行副總裁兼集團(tuán)總裁表示，高通已將28nm手機(jī)芯片生產(chǎn)部分轉(zhuǎn)到中芯國(guó)際，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始批量出貨，比市場(chǎng)預(yù)期大幅提前。

一方面，2014年中國(guó)大陸智能手機(jī)出貨量有望超過(guò)4億部，全球占比30%以上，已成為全球最大的手機(jī)芯片市場(chǎng)。而以華為、聯(lián)想為代表的中國(guó)手機(jī)廠商的全球份額已經(jīng)接近40%，成為名副其實(shí)的大客戶。另一方面，發(fā)改委此前對(duì)高通發(fā)起了反壟斷調(diào)查，如果不能和解，高通的全球市場(chǎng)份額可能快速下降，威脅其長(zhǎng)期發(fā)展。

21ic編輯視點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)芯片廠商由于剛進(jìn)入市場(chǎng)，還多是面向一種平臺(tái)，國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)無(wú)論是在研發(fā)實(shí)力、人才儲(chǔ)備還是資金規(guī)模上，都與國(guó)際芯片公司不在同一檔次。所以，在3G時(shí)代，高通等國(guó)外公司在專(zhuān)利方面享有絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)。到了4G時(shí)代，芯片國(guó)產(chǎn)化是大勢(shì)所趨，群雄并起，讓人們看到了國(guó)產(chǎn)芯片振興的曙光。

3、可卷式數(shù)字顯示屏即將成為現(xiàn)實(shí)

英國(guó)薩里大學(xué)(UniversityofSurrey)的研究人員與飛利浦公司(Philips)的科學(xué)家共同開(kāi)發(fā)出一種稱(chēng)為「源閘電晶體」(SGT)的新技術(shù)，可望在不久的將來(lái)推動(dòng)各種軟性電子實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，例如更負(fù)擔(dān)得起的可卷曲平板電腦等。研究人員們目前正進(jìn)一步研究SGT這是一款相當(dāng)簡(jiǎn)單的電路元件。這些技術(shù)采用的塑料電路薄層就像紙張一樣輕薄，但內(nèi)建了智慧技術(shù)。截至目前為止，這種技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)較小量產(chǎn)，而且僅限于研究實(shí)驗(yàn)室。

薩里大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院(ATI)總監(jiān)RaviSilva解釋?zhuān)?ldquo;這項(xiàng)工作是學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界密切合作超過(guò)二十年，完美打造一個(gè)新概念(透過(guò)各種不同技術(shù)實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用)的最佳寫(xiě)照。雖然，SGT可應(yīng)用于包括矽晶等主流材料，廣泛用于目前的消費(fèi)裝置生產(chǎn)制造，但它也具備可應(yīng)用于新材料的潛力，如石墨烯，因而使這個(gè)研究變得如此重要。”

21ic編輯視點(diǎn)：截至目前為止，在顯示領(lǐng)域的電子設(shè)計(jì)一直受到可靠性低以及生產(chǎn)復(fù)雜度的限制。而透過(guò)為這些驚人的裝置降低復(fù)雜度，從而使其價(jià)格變得更實(shí)惠，我們將可看到下一代裝置成為主流產(chǎn)品的速度變得比預(yù)期得更快。新技術(shù)也可能作為L(zhǎng)ED照明應(yīng)用，因?yàn)樗杀挥糜诳刂齐娐坊蜃鳛閷?shí)際的發(fā)光元件驅(qū)動(dòng)器。

4、芯片：ARM陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 X86依舊孤獨(dú)

作為智能手機(jī)核心部件之一的芯片，在本次展會(huì)中新品頻發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)激烈。而64位和多核無(wú)疑成為今年芯片廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。作為移動(dòng)芯片市場(chǎng)霸主的高通，在今年的MWC上，發(fā)布了驍龍615芯片組是移動(dòng)行業(yè)首款集成LTE和64位功能的商用八核解決方案，高通的產(chǎn)品組合已包含一系列64位4G LTE解決方案的強(qiáng)大陣容。而占據(jù)中低端市場(chǎng)的聯(lián)發(fā)科，在高調(diào)發(fā)布真八核移動(dòng)處理器MT6592，緊接著又發(fā)布了全新的移動(dòng)處理器解決方案64位MT6732和五合一連接芯片MT6630，欲實(shí)現(xiàn)全線市場(chǎng)覆蓋。除高通和聯(lián)發(fā)科這對(duì)主要對(duì)手外，智能手機(jī)老大的三星在本次展會(huì)上也發(fā)布八核移動(dòng)處理器Exynos 5422及六核移動(dòng)處理器Exynos 5260。ARM陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。作為X86架構(gòu)惟一廠商的英特爾在MWC2014上也推出面向智能手機(jī)和平板電腦的64位凌動(dòng)處理器。據(jù)介紹，主頻為2.13GHz的英特爾凌動(dòng)處理器Z3480，為Android智能手機(jī)和平板電腦帶來(lái)了集速度、智能化性能和超長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間于一身的平臺(tái)。

21ic編輯視點(diǎn)：今年的MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)可謂熱鬧非凡，在移動(dòng)市場(chǎng)的大勢(shì)所趨下，各大芯片巨頭紛紛在MWC大會(huì)上拿出看家本領(lǐng)，展示自家的芯片。而64位和多核則成為了各大移動(dòng)芯片廠商的新賣(mài)點(diǎn)。ARM移動(dòng)芯片競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。另一方面，X86小步快跑。雖然英特爾在智能手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)展緩慢，孤獨(dú)依舊，但其在自身芯片上的創(chuàng)新及努力卻從未停止，但愿這份孤獨(dú)能夠在今后換來(lái)豐碩的果實(shí)。

5、傳感器將成為無(wú)人駕駛汽車(chē)最大功臣

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克·馮·里吉門(mén)納姆(Mark van Rijmenam)指出，無(wú)人駕駛汽車(chē)將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。

市場(chǎng)研究公司Gartner分析師科斯洛斯基說(shuō)，未來(lái)汽車(chē)將配置更多的紅外傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)，用于探測(cè)周?chē)霈F(xiàn)的物體。汽車(chē)甚至能相互交流，“了解”附近汽車(chē)的速度，在附近的汽車(chē)突然轉(zhuǎn)向或剎車(chē)時(shí)及時(shí)作出反應(yīng)。利用計(jì)算機(jī)算法和預(yù)測(cè)模式，汽車(chē)甚至能預(yù)測(cè)附近是否有汽車(chē)在行駛，甚至其他駕駛員的駕駛水平，防止受到傷害。[!--empirenews.page--]

21ic編輯視點(diǎn)：無(wú)人駕駛汽車(chē)將會(huì)是未來(lái)智能交通中的主力。隨著智能化在汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，谷歌公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在美國(guó)獲準(zhǔn)上路，奧迪和寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭也投入巨資研發(fā)下一代無(wú)人駕駛概念車(chē)。這種無(wú)人駕駛車(chē)輛是通過(guò)一系列復(fù)雜的傳感器來(lái)操作的，這樣就取代傳統(tǒng)的汽車(chē)與汽車(chē)、汽車(chē)與道路交通之間的“溝通”。配置大量傳感器的汽車(chē)將能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并提前采取措施。

6、電子革命衰落!高科技利益被人類(lèi)“榨干”?

羅伯特·戈登(RobertGordon)等經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，電子革命能為人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)的利益幾乎已被榨干。他們認(rèn)為，未來(lái)的生產(chǎn)力增長(zhǎng)已經(jīng)注定了將會(huì)放緩的命運(yùn)，而這就意味著生活標(biāo)準(zhǔn)的上升速度也會(huì)放緩。以計(jì)算機(jī)、軟件和互聯(lián)網(wǎng)為驅(qū)動(dòng)力的生產(chǎn)力革命正在逐步衰落，但與此同時(shí)，還沒(méi)有新的東西浮出水面，取代這一生產(chǎn)力革命作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“擎”的地位。

無(wú)論是從最近幾年以來(lái)的發(fā)展形勢(shì)，還是從近在眼前的當(dāng)下?tīng)顩r來(lái)看，高科技投資都呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢(shì)。美國(guó)基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域中的投資增長(zhǎng)速度已經(jīng)創(chuàng)下20年以來(lái)的最低水平。另一方面，大多數(shù)產(chǎn)品并沒(méi)有取得明顯的改進(jìn)，速度更快的芯片和軟件的小小改動(dòng)無(wú)法起到同樣的激勵(lì)作用。比如說(shuō)，從MS-DOS到Windows3.0的飛躍是非常巨大的，但很少會(huì)有企業(yè)急于采用Windows8系統(tǒng)，那是因?yàn)閃indows7也很不錯(cuò)。

21ic編輯視點(diǎn)：仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在如今的科技世界中，大多數(shù)的創(chuàng)新都發(fā)生在消費(fèi)品身上，這讓消費(fèi)品變得更加有趣和抓人眼球，但卻與提高整體經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)力搭不上邊，已經(jīng)持續(xù)了60年的以電子產(chǎn)品為主導(dǎo)的生產(chǎn)力增長(zhǎng)正在慢慢陷入停頓狀態(tài)。不過(guò)，也不必為此過(guò)分悲觀，今天的高科技投資增長(zhǎng)減速，就意味著明天的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加速。我們一起期待下一輪電子革命的到來(lái)。