中國機器人專利世界第一 但仍在大量進口

2015世界機器人大賽首次在中國北京舉行，本次大會由中國科學技術(shù)協(xié)會、工業(yè)和信息化部、北京市人民政府主辦。國家主席習近平、國務院總理李克強都致辭祝賀。

工信部毛偉明表示：“舉辦2015世界機器人大會這對于明確我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導向，探索機器人革命，對于未來社會發(fā)展的深刻影響，為我國制定機器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升我國機器人產(chǎn)業(yè)的國際影響力，具有重要的意義。”

國家領(lǐng)導層面如此親睞機器人產(chǎn)業(yè)，這也直接說明了機器人技術(shù)對于未來中國經(jīng)濟發(fā)展的重要性。此次大會后，機器人與智能制造已經(jīng)進入國家科技創(chuàng)新的優(yōu)先重點領(lǐng)域。那么現(xiàn)在我國機器人到底發(fā)展的怎么樣了？

世界最大的機器人市場

根據(jù)國家機器人、國際機器人協(xié)會今年3月發(fā)布的最新行業(yè)調(diào)查報告，2014年，全球工業(yè)機器人總銷量為23萬臺，其中我國機器人銷售量達到57,000臺，約占全球銷量四分之一，連續(xù)兩年成為世界第一大機器人市場。

亞洲是現(xiàn)在工業(yè)機器人使用量最大的地區(qū)，占據(jù)全球50%的份額，中國是新增工業(yè)機器人最多的國家，占據(jù)全球份額的56%，2014年世界總銷量23萬臺機器人中，有超過12萬臺被中國買走，其次是日本、美國和韓國。

本世紀以來，我國工業(yè)機器人進口量超過100萬臺，最近幾年增速尤為明顯。我國的工業(yè)機器人應用主要集中于汽車業(yè)和電子業(yè)。醫(yī)療、服務、農(nóng)業(yè)等行業(yè)幾乎很少很少。

國內(nèi)有“一定影響力”的機器人公司已達700~800家。但國內(nèi)工業(yè)機器人大多集中于相對簡單的搬運、碼垛及家電、金屬制造領(lǐng)域，在高精尖的多關(guān)節(jié)機器人僅占有10%、焊接機器人僅占有16%、汽車組裝僅占有10%的市場份額，在產(chǎn)業(yè)鏈中偏低端且并未進入主流市場。目前，國內(nèi)也已經(jīng)有了機器人行業(yè)上市公司。

世界知識產(chǎn)權(quán)組織在日內(nèi)瓦發(fā)布名為《2015年世界知識產(chǎn)權(quán)報告：突破式創(chuàng)新與經(jīng)濟增長》的最新報告中顯示，自2005年以來，在全球3D打印和機器人工程學領(lǐng)域的專利申請中，有超過1/4來自中國，這一占比為世界各國之最。世界前10位擁有最多機器人技術(shù)專利的高?；蚩蒲袡C構(gòu)全部位于亞洲，中國占6個，而且前3名都來自中國。這10所高?；蚩蒲袡C構(gòu)分別是：上海交通大學、中國科學院、浙江大學、韓國科學技術(shù)研究院、韓國電子和電信研究所、清華大學、哈爾濱工程大學、日本國家航空航天實驗室、哈爾濱工業(yè)大學、韓國科學技術(shù)院。

從數(shù)據(jù)上看，中國已經(jīng)成為全球最大的機器人市場，然而，由于種種原因，我國機器人行業(yè)仍在大量依賴進口。

這些問題亟需解決

1、國內(nèi)機器人技術(shù)積累少

很長時間內(nèi)，我國的技術(shù)積累都落后與美國、日本等發(fā)達國家。經(jīng)過這幾年的努力，我國在機器人領(lǐng)域的專利申請量已經(jīng)冠絕全球。然而，專利雖多，但是轉(zhuǎn)換率仍然很低。

我們知道美國之所以能成為世界第一經(jīng)濟強國，很大程度上歸功于其眾多科研機構(gòu)領(lǐng)先的科研能力和成就。而讓這些科研成果迅速成功轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟發(fā)展的動力，又歸功于其完善綿密的各種促進技術(shù)轉(zhuǎn)化的機制。

美國著名的“拜·杜法案”，是美國技術(shù)轉(zhuǎn)移立法中最著名的法案，現(xiàn)在已經(jīng)全球風行。“拜·杜法案”是一個“放權(quán)”法案，該法案規(guī)定，所有大學和研究機構(gòu)可以將因聯(lián)邦經(jīng)費所獲得的成果申請專利，且有權(quán)有償轉(zhuǎn)讓，利潤由大學或科研機構(gòu)自享；而且可以進行“專有許可”，即只允許一個廠商擁有開發(fā)權(quán)。

在我國大學和產(chǎn)業(yè)鏈的斷層，讓很多專利都無法獲得足夠的利用。這也是導致我國技術(shù)積累緩慢的重要原因。

2、國產(chǎn)機器人競爭力低下

中國機器人企業(yè)最大短板在于伺服馬達、減速器、控制器等高端精密零部件絕大部分依賴進口。“中國機器人零件進口成本超國外整機售價”更是一針見血。

一臺完整的機器人零部件占到整體生產(chǎn)成本70%以上。其中，精密減速器75%市場份額被日本壟斷，這就使得國內(nèi)的機器人成本造價上比國外高上一大截。

高端技術(shù)機器人上，我們搞不過其他國家，低端生產(chǎn)上，零部件又被其他國家壟斷。雪上加霜的是，機器人行業(yè)的“四大家族”（瑞士ABB、日本安川、發(fā)那科、德國庫卡）正在加速搶灘全球最大的機器人市場，紛紛來華成立子公司或合資公司，并在中國多個城市投建工廠或生產(chǎn)基地。ABB更是把全球機器人事業(yè)總部，以及兩大生產(chǎn)基地之一放在了上海。中國已成為全球機器人企業(yè)競爭最激烈的戰(zhàn)場。

有競爭也有機會，機器人行業(yè)還在發(fā)展，我們需要找到突破口。

保持清醒、關(guān)注未來

工業(yè)機器人的出現(xiàn)是為了代替人;而技術(shù)的發(fā)展，可以極大地擴展機器人的能力。

未來機器人驅(qū)動力還有四個方面：

1、傳感器技術(shù)    低功耗可靠性好的傳感器技術(shù)將成為未來一切電子技術(shù)的基礎(chǔ)；

2、云服務、大數(shù)據(jù)    未來我們的需求將被定制化，這也是工業(yè)4.0的技術(shù)需求；

3、人工智能、深度學習    這也是未來將機器人定義為“人”的重要標準；

4、微納米技術(shù)    如果機器人能達到原子級別，它將無所不能；

這次，我們不要再沉迷于錯失基礎(chǔ)技術(shù)的失敗中，“如果你因錯過了太陽而流淚，那么你也將錯過群星了。”