盤(pán)點(diǎn)2017上海車(chē)展的那些黑科技
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不知道大家是否去看了2017的上海車(chē)展,兩年一度的上海車(chē)展于4月19日拉開(kāi)帷幕,車(chē)展既是車(chē)企發(fā)布新產(chǎn)品的秀場(chǎng),也是展示自家最新技術(shù)趨勢(shì)的武場(chǎng)。今年的上海國(guó)際車(chē)展,都有那些“黑科技”橫空出世呢?下面就讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)下這些閃耀在上海車(chē)展的“黑科技”。
汽車(chē)黑科技——生物識(shí)別
(1)Jeep全新概念車(chē)—“Jeep云圖人工智能技術(shù)”
“Jeep云圖”是一款概念車(chē),是Jeep首款面向中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車(chē)型,它將成為Jeep下一代SUV產(chǎn)品的雛形,外形設(shè)計(jì)上將高科技元素與Jeep的剛毅設(shè)計(jì)相結(jié)合,新車(chē)保留了家族式的7孔格柵,狹長(zhǎng)的LED大燈造型十分簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),并支持無(wú)線(xiàn)充電,并將代表Jeep在安全、新能源、互聯(lián)和自動(dòng)駕駛四個(gè)方面的趨勢(shì)。
Jeep云圖將搭載一套生物識(shí)別技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)包含面部識(shí)別系統(tǒng),汽車(chē)能夠自動(dòng)作出適合司機(jī)的后視鏡、座椅位置以及符合車(chē)主個(gè)人喜歡的車(chē)內(nèi)溫度、媒體內(nèi)容等,以后即使你忘記帶鑰匙也不用擔(dān)心了。最重要的是,除了你再不會(huì)有人可以發(fā)動(dòng)你的車(chē)。
(2)寶馬新款5系IDrive系統(tǒng)
寶馬在新款寶馬5系上采用了最新的IDrive系統(tǒng),這套系統(tǒng)與之前新款寶馬7系上的相同,支持手勢(shì)操作和語(yǔ)音控制。它通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡前方車(chē)頂部位的傳感器來(lái)采集手部動(dòng)作,讓駕駛員可以在直視前方道路時(shí)通過(guò)手勢(shì)控制部分系統(tǒng)功能。
只要將手放到檔把上方、出風(fēng)口前方時(shí),傳感器就可以識(shí)別手勢(shì)。比如“揮手”可以拒絕來(lái)電,“單指點(diǎn)擊”接入來(lái)電,食指順時(shí)針或逆時(shí)針圓周運(yùn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)音量等等。
(3)雪佛蘭FNR——瞳孔識(shí)別,身體監(jiān)測(cè)
雪佛蘭在本次車(chē)展上也推出了 FNR電動(dòng)概念車(chē),該車(chē)最大的亮點(diǎn)就是其科技配置豐富。FNR由泛亞研發(fā)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、瞳孔識(shí)別啟動(dòng)、手勢(shì)控制、無(wú)線(xiàn)充電、智能機(jī)器人控制中心等多項(xiàng)功能,呈現(xiàn)了讓未來(lái)生活變得簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)理念。
同時(shí)該車(chē)可以自動(dòng)檢測(cè)駕駛員的身體狀況,一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員身體狀況不佳,就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式,以確保行車(chē)的安全。
(4)上汽榮威ei6——智能語(yǔ)音識(shí)別
搭載了阿里與上汽共同打造的YUNOS系統(tǒng),功能非常強(qiáng)大,導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)、上網(wǎng)和語(yǔ)音控制等功能都配備上了。并可實(shí)現(xiàn)真正的自然語(yǔ)言控制“你好斑馬,我想看星星”,天窗已為您開(kāi)啟。
(5)DS整合生物識(shí)別技術(shù)的ADAS輔助駕駛
DS在上海車(chē)展展示旗下最新旗艦SUV——DS 7 CROSSBACK。新車(chē)提供駕駛?cè)藛T注意力監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)安裝在方向盤(pán)上的紅外攝像頭,隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者是否出現(xiàn)疲勞、面部及頭部偏離前方道路、出現(xiàn)分心現(xiàn)象等三種信號(hào)此外,該系統(tǒng)還能監(jiān)測(cè)道路標(biāo)識(shí),檢測(cè)到車(chē)輛運(yùn)行的軌跡。一旦出現(xiàn)異常,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警,提醒駕駛?cè)藛T提高注意力。
汽車(chē)黑科技——新能源車(chē)
(1) 大眾首款純電動(dòng)SUV I.D.CROZZ
大眾汽車(chē)品牌的第一款跨界SUV——I.D. CROZZ在本屆上海車(chē)展前夕的“大眾之夜”進(jìn)行全球首發(fā),I.D. CROZZ作為新能源車(chē),車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)科技感十足,擁有液晶顯示屏及獨(dú)特六邊形設(shè)計(jì)的方向盤(pán)。此外新車(chē)內(nèi)部顯示屏可通過(guò)手勢(shì)及觸摸來(lái)實(shí)現(xiàn)操作。I.D. CROZZ還裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并且配有互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)車(chē)及車(chē)對(duì)人的資訊共享。這也就是大眾汽車(chē)集團(tuán)在自動(dòng)駕駛和數(shù)字化領(lǐng)域的趨勢(shì)。
(2)正道概念車(chē)H600—石墨烯電池
石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性,開(kāi)發(fā)出的一種新能源電池。 經(jīng)研究表明,以石墨烯為基礎(chǔ)的微型超級(jí)電容器,不僅外形小巧,而且充電速度為普通電池的1000倍,可以在數(shù)秒內(nèi)為手機(jī)甚至汽車(chē)充電,同時(shí)可用于制造體積較小的器件。
正道H600概念車(chē)以石墨烯電池、電機(jī)、電控、增程器為驅(qū)動(dòng)核心,采用“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器+超級(jí)電池”的超級(jí)跑車(chē),最大功率將達(dá)600kW,百公里加速僅需2.9s,極速為250km/h,續(xù)航里程最高可達(dá)1000km。
值得一提的是,H600可以實(shí)現(xiàn)10-15分鐘快速充電,可以提升30%的效能,電池壽命長(zhǎng)達(dá)10年左右。。正道方面稱(chēng)這三款車(chē)為無(wú)“里程焦慮”,不依賴(lài)于充電設(shè)施的生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動(dòng)概念車(chē)。
(3)蔚來(lái)ES8——彈匣式可換電池系統(tǒng)
蔚來(lái)ES8在電機(jī)方面也向特斯拉Model X看齊,采用國(guó)內(nèi)首次量產(chǎn)的“感應(yīng)電機(jī)”,具有重量輕效率及結(jié)構(gòu)緊湊優(yōu)點(diǎn)。值得一提的是,從電動(dòng)車(chē)方程式賽場(chǎng)上走下來(lái)的蔚來(lái)汽車(chē),擁有彈匣式可換電池系統(tǒng),由車(chē)兩側(cè)彈出更換電池,這也將解決動(dòng)汽車(chē)的最大使用痛點(diǎn)。
汽車(chē)黑科技——智能駕駛
(1) 日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車(chē)
這款概念車(chē)搭載了最新一代的ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以無(wú)需人為干預(yù)地在高速公路上行駛,擁有通過(guò)城市街道交叉路口的自我導(dǎo)航能力。而道路上的其他駕駛員同樣會(huì)知道ProPilot何時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài),當(dāng)該模式激活時(shí),Vmotion 2.0的前方Logo和后擴(kuò)散器上的燈光會(huì)被點(diǎn)亮。
(2) 本田Honda NeuV:讓車(chē)與人交流
本田概念車(chē)NeuV采用本田首創(chuàng)AI技術(shù)情感引擎HANA。除具備自動(dòng)駕駛功能外,在與車(chē)主對(duì)話(huà)中,根據(jù)車(chē)主的表情聲調(diào)判斷其精神狀況,達(dá)到輔助車(chē)主安全駕駛的目的。此外此款概念車(chē)還能學(xué)習(xí)掌握駕駛者生活方式喜好,并根據(jù)情景狀況向駕駛者提出切實(shí)的方案選項(xiàng)。最神奇的是,它還可以根據(jù)車(chē)主超車(chē)變換車(chē)道時(shí),分析判斷該項(xiàng)行為是否會(huì)激怒路上的其他司機(jī)。
(3)斯柯達(dá)VISION E:實(shí)現(xiàn)三級(jí)自動(dòng)駕駛
斯柯達(dá)首款電動(dòng)概念車(chē)VISION E輸出功率高達(dá)225千瓦,最高時(shí)速180公里/時(shí)。強(qiáng)勁的鋰電池和極佳的能量回收系統(tǒng)使其純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到500公里。斯柯達(dá)VISION E達(dá)到三級(jí)自動(dòng)駕駛要求,可在交通擁堵情況下實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操控,在高速公路上自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持、變換以及超車(chē),獨(dú)立尋找泊車(chē)空間并在無(wú)需駕駛員干預(yù)的情況下駛?cè)牒婉偝鲕?chē)位。
(4)CHEVROLET FNR-X:自帶“神經(jīng)系統(tǒng)”
CHEVROLET FNR-X是一臺(tái)有“神經(jīng)系統(tǒng)”的車(chē)。全地形高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)就象是一個(gè)智能的“大腦”可以瞬間讀懂復(fù)雜的駕駛環(huán)境,判斷在特定駕駛環(huán)境中需要的駕駛模式。主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)性能套件會(huì)根據(jù)“智能感官”的判斷進(jìn)行調(diào)節(jié),還有智能油電混合四驅(qū)系統(tǒng),可以切換動(dòng)力來(lái)源和驅(qū)動(dòng)方式。全景智能抬頭顯示系統(tǒng)基于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),可顯示270°側(cè)后方視野,還有OLED動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)、超高辨識(shí)度的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、ID定制化信息推送系統(tǒng)等。
汽車(chē)黑科技——AR、VR、MR虛擬現(xiàn)實(shí)
與我們熟悉的VR技術(shù)不同,AR系統(tǒng)具有三個(gè)突出的特點(diǎn):真實(shí)世界和虛擬世界的信息集成;具有實(shí)時(shí)交互性;是在三維尺度空間中增添定位虛擬物體。
在本屆上海車(chē)展上,上汽榮威發(fā)布最新的概念車(chē)榮威“光之翼”,榮威光之翼?yè)碛蠥R-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車(chē)、無(wú)線(xiàn)充電等“黑科技”,并搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的最新YunOS Auto智能互聯(lián)系統(tǒng),在豐富的車(chē)主大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,該系統(tǒng)將不斷更新迭代,為用戶(hù)帶來(lái)智能交互體驗(yàn)。
此外,這款車(chē)的續(xù)航里程大于500km,靜止到100公里加速可在4秒內(nèi)完成,還配備了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。
混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)(MR)是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(VR)的進(jìn)一步發(fā)展,該技術(shù)通過(guò)在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景呈現(xiàn)虛擬場(chǎng)景信息,在現(xiàn)實(shí)世界、虛擬世界和用戶(hù)之間搭起一個(gè)交互反饋的信息回路,以增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)的真實(shí)感。
總結(jié):好的汽車(chē)設(shè)計(jì)和技術(shù),連接著過(guò)去和更遙遠(yuǎn)的未來(lái)。這深深印證了那句話(huà)“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。”炫酷的黑科技正在快速入侵我們的汽車(chē)生活,讓我們拭目以待它的來(lái)臨。