ADI梁再信：多產(chǎn)品細(xì)述POWER BY LINEAR究竟如何創(chuàng)新？

 ADI高性能創(chuàng)新電源技術(shù)研討會(huì)于 8月23日下午在北京北辰洲際酒店隆重舉行，會(huì)上ADI電源產(chǎn)品中國區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)梁再信(Lorry)先生從市場(chǎng)的概念、技術(shù)的引導(dǎo)和公司未來的方向，給大家展現(xiàn)了POWER BY LINEAR這個(gè)子品牌在ADI未來發(fā)展的方向。讓我們一起來聆聽梁再信細(xì)述ADI是如何看待電源這個(gè)市場(chǎng)，如何去做創(chuàng)新?

ADI電源產(chǎn)品中國區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)梁再信Lorry

據(jù)ADI中國區(qū)電源產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Lorry Liang介紹，2017年的3月10日Linear正式成為ADI的一部分。過去一年中，兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，ADI成為全球領(lǐng)先的高性能模擬行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。ADI和Linear都是以技術(shù)創(chuàng)新為代表，以品質(zhì)和可靠性贏得市場(chǎng)。合并之后，公司啟用了子品牌Power By Linear。作為高性能模擬產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，ADI仍致力于產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新。

ADI工業(yè)級(jí)電源產(chǎn)品獨(dú)特的創(chuàng)新之道

ADI大概40%多的電源生意來自于工業(yè)領(lǐng)域，所有工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用都離不開一個(gè)基礎(chǔ)，就是供電電源。ADI在工業(yè)4.0上看重的幾個(gè)點(diǎn)，靈活度，效率，通信，安全性，可靠性等等，ADI對(duì)工業(yè)電源有自己獨(dú)特的理解，推出了一系列的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)工業(yè)4.0的需求。

理想二極管：梁再信以一個(gè)非常典型的馬達(dá)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難點(diǎn)舉例，如下圖：

第一因?yàn)轳R達(dá)兩邊的高低電壓?jiǎn)栴}，高壓和低壓側(cè)需要一個(gè)隔離電源，隔離高壓和低壓之間的互聯(lián)，確保系統(tǒng)的安全性;第二輸入端因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)的EMI、噪聲，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性都非常關(guān)鍵;第三在這樣的一個(gè)馬達(dá)系統(tǒng)中系統(tǒng)功耗也是一個(gè)問題。但是普通的二極管有很多弊端，所以ADI推出了理想二極管：通過一個(gè)控制器去控制一個(gè)MOS管，去實(shí)現(xiàn)一個(gè)二極管的功能，此時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)非常低的壓差，又因?yàn)镸OS管的導(dǎo)通電阻非常低從而能夠大幅度降低承擔(dān)的功率損失。

這樣的優(yōu)化有什么好處呢?一是可以減少功率的損耗，功率器件不需要散熱;第二是系統(tǒng)的壓差可以得到極大的縮減，同時(shí)提供了系統(tǒng)的可靠性，增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的效率，其實(shí)這也是一個(gè)怎么樣去優(yōu)化效率和可靠性的嘗試。

Silent Switcher：在工業(yè)領(lǐng)域，EMI是繞不開的問題，電磁兼容的干擾是影響機(jī)器死機(jī)的一大重要因素。Silent Switcher技術(shù)的出現(xiàn)，幫客戶節(jié)省了大半年的時(shí)間。

上圖中LT8610(11)是ADI不帶Silent Switcher技術(shù)的芯片與最新一代的8614帶有Silent Switcher技術(shù)的芯片比較，可以看出8614已經(jīng)把振鈴縮減得非常小。此優(yōu)化可以將EMI做的非常低，同時(shí)還能大大降低電源開關(guān)的紋波?，F(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)上的開關(guān)電源，紋波僅能做到20、30毫伏。但是，Silent Switcher就帶來一個(gè)巨大的好處，在2安或者2MHz時(shí)候，紋波只有5毫伏左右。

Silent Switcher技術(shù)不光縮減了EMI的問題，還解決了噪聲的問題，讓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性做得更好。

隔離電壓控制器：下圖是傳統(tǒng)的隔離電源的框圖，這個(gè)原理已經(jīng)沿用幾十年了，但是一個(gè)電源要做這么復(fù)雜，可靠性怎么保證?光維是會(huì)衰減的，性能不好了怎么辦?

ADI開辟了新思路：把一眾反饋機(jī)制通通砍掉，一個(gè)控制器，一個(gè)變壓器，沒有反饋，沒有光耦，輸出也只有一個(gè)二極管一個(gè)濾波電容，輸出即使沒有傳統(tǒng)的反饋，但也可以做到0.5%的精度，效率也達(dá)到90%以上，這在隔離電源的領(lǐng)域是一個(gè)突破和挑戰(zhàn)。

“可以看出由原來的五六十個(gè)隔離電源減少到現(xiàn)在的10個(gè)隔離電源，并且其綜合的可靠性和穩(wěn)定性大幅度提升，這是我們?cè)诠I(yè)領(lǐng)域的推動(dòng)技術(shù)的一個(gè)創(chuàng)新。”梁再信先生講到。

高度集成的小體積LTM4668：在工業(yè)領(lǐng)域，小體積一直是ADI在推動(dòng)的一個(gè)方向。像高度集成的LTM4668(如下圖) BGA 封裝僅有6.25mmX6.25mm×2.1mm。ADI把不同的輸出并聯(lián)在一起，可以得到不同電流的組合，這樣做的好處是什么?

從器件的采購，生產(chǎn)的可靠性，人以及物料來講都可以幫助客戶進(jìn)行節(jié)省，對(duì)工程師來講，這也是非常靈活的應(yīng)用和組合。

Lorry梁再信總結(jié)到：“從工業(yè)領(lǐng)域來講，ADI這些產(chǎn)品的出現(xiàn)能夠極大地幫助客戶比較靈活的設(shè)計(jì)系統(tǒng)，高度的集成化提升了系統(tǒng)的綜合可靠性和穩(wěn)定性，讓我們工業(yè)的產(chǎn)品能夠更穩(wěn)定。”

POWER BY LINEAR到底怎么支持汽車領(lǐng)域的發(fā)展?

在自動(dòng)駕駛和汽車領(lǐng)域，最重要的一個(gè)關(guān)健詞就是安全。未來自動(dòng)駕駛和無人機(jī)非常核心和關(guān)鍵的平臺(tái)主要有激光雷達(dá)、普通雷達(dá)和相關(guān)的測(cè)量測(cè)控單元。ADI針對(duì)雷達(dá)、射頻和高頻的應(yīng)用領(lǐng)域推出了全世界噪聲最低的幾款電源，LT3042、LT3094、LT3045，如下圖所示。

上面這幾款電源的噪聲是有多低呢?一張圖讓大家感受下：

對(duì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池，500毫安的時(shí)候，噪聲大概是2.7微伏。ADI所推出LDO噪聲只有0.8微伏，比現(xiàn)在看到的電池的噪聲還要小。正是這樣技術(shù)的推動(dòng)和發(fā)展，令我們?cè)谧詣?dòng)駕駛這樣的領(lǐng)域能夠提供更好的性能和可靠性，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

ADI在汽車級(jí)的應(yīng)用里面做了一些新的考慮和嘗試，“在ADI的大家庭里面，我們有推過一個(gè)A2B，就是整個(gè)汽車音頻，把聲音傳遞到車上的每個(gè)單元。我們也推了一個(gè)新的概念，PoDL，我們發(fā)起和主導(dǎo)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，意思就是Power Over Data Line”梁再信講到。在未來汽車?yán)锩妫蕴W(wǎng)是一個(gè)熱點(diǎn)，在汽車網(wǎng)絡(luò)連接中PoDL的意義就是如何通過車身的總線去傳遞所需的能源，有別于傳統(tǒng)汽車的概念PoDL有可能變成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

通信領(lǐng)域：ADI提高轉(zhuǎn)換效率有妙招

從過去的GSM到2G、3G、4G，現(xiàn)在馬上推5G了，每一次通信的迭代，不管是射頻器件還是電源器件都有ADI的產(chǎn)品。在通信領(lǐng)域最大的挑戰(zhàn)就是如何提高電源轉(zhuǎn)換的效率?為此ADI開發(fā)了沒有電感的開關(guān)電源，用電容通過4個(gè)MOS管去做電壓的變換，在2.8X2.8CM的面積上，可以輸出48伏到24伏，500W。在全范圍可以做到99%的效率。

通信領(lǐng)域還有另外一個(gè)應(yīng)用，離不開高速的基帶的數(shù)據(jù)處理，由于DSP和FPGA內(nèi)核的電壓比較低，功率比較大，對(duì)輸出電壓的穩(wěn)定性也要求比較高。ADI推出了帶PSM的電源模塊LTM4675-LTM4678。

該系列的數(shù)字接口可以通過處理器，當(dāng)一個(gè)通信系統(tǒng)意外死機(jī)的時(shí)候，里面有黑匣子一樣的設(shè)備可以把死機(jī)前一瞬間的電源每一路的工作狀態(tài)記錄下來，包括電壓、電流、溫度等等，方便通信系統(tǒng)在恢復(fù)時(shí)對(duì)系統(tǒng)做分析，甚至可以支持遠(yuǎn)程調(diào)試和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

能源至關(guān)重要

國家電網(wǎng)、智能電網(wǎng)，包括電動(dòng)汽車，都離不開能源的傳輸，做智能電網(wǎng)相關(guān)的配套服務(wù)，怎么樣在可穿戴設(shè)備上產(chǎn)生能量的采集和收集，優(yōu)化能源的轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)備，對(duì)電源來講是必須要去面對(duì)的。

ADI在FCI上有非常完整的解決方案，從模擬鏈路、信號(hào)采集到供電，現(xiàn)在用得最多的就是太陽能供電，每隔一段距離要裝一個(gè)FCI。太陽能電池其實(shí)是有要求的，怎樣實(shí)現(xiàn)在高壓電塔上太陽能的安全和傳輸?ADI有專門領(lǐng)域的器件，太陽能可以對(duì)電池充電，并且?guī)PPT。

西交大楊建國教授談“后續(xù)教育”的重要性

本次會(huì)議ADI邀請(qǐng)到西交大楊建國教授來到現(xiàn)場(chǎng)跟我們分享他的心得體會(huì)，在談及畢業(yè)生畢業(yè)什么都不會(huì)的問題上，楊教授指出該現(xiàn)象主要是大學(xué)課時(shí)受限，以及投入度不夠的原因，ADI的大學(xué)計(jì)劃就是一個(gè)非常好的路徑——后續(xù)教育，工程師的成長(zhǎng)第一步就是自學(xué)，其實(shí)依賴于社會(huì)，就是買書，看視頻等等，楊教授寫的《新概念模擬電路》這些書給他們提供了更好的素材。

楊教授還談到“電子運(yùn)動(dòng)會(huì)”，它也是后續(xù)教育的一部分，電子運(yùn)動(dòng)會(huì)是一個(gè)電子類的競(jìng)賽模式，總體來講，運(yùn)動(dòng)會(huì)的公信力相對(duì)來說還是比較好的，觀眾就能看出來。

小結(jié)：

在工業(yè)、汽車、能源行業(yè)，靈活性、效率、通信、可靠性、數(shù)據(jù)安全，這些都非常重要。總的來講，電源是一切的基礎(chǔ)，電源的品質(zhì)和可靠性對(duì)系統(tǒng)非常重要。ADI非常關(guān)注器件本身的可靠性，因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品都有不同的等級(jí)和性能。Power By Linear考慮的是如何創(chuàng)新，如何提供高性能的方案，并提供全球最好的技術(shù)支持，提供最好的可靠性和穩(wěn)定性。