賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型，英飛凌2019年將保持高速增長勢頭

英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士

 

 

據(jù)蘇華博士分享，英飛凌2018財年的表現(xiàn)優(yōu)異。營收達到了7599百萬歐元，其中最大的生意來自汽車電子業(yè)務(wù)，其次是電源管理及多元化市場，工業(yè)功率控制和數(shù)字安全解決方案緊跟其后。而且在三大主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市場份額方面，仍然處于業(yè)界領(lǐng)先的位置。從分析機構(gòu)統(tǒng)計的2017年的數(shù)據(jù)來看，英飛凌在車用半導(dǎo)體方面僅次于NXP，市占率為10.5%;功率分立器件及模塊方面穩(wěn)居第一，達到了18.6%;安全IC方面也是第一，達到了24.2%。

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根據(jù)WSTS的數(shù)據(jù)，英飛凌的有機增長率明顯高于同行。過去5年市場的復(fù)合年增長率為5.3%，而英飛凌的復(fù)合年增長率為5.3%。而且蘇華博士表示，未來全球半導(dǎo)體市場比較樂觀，英飛凌仍將保持高速增長的勢頭，2019年預(yù)計將增長11%。面對全人類正在面臨的人口變化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、資源稀缺和氣候變換的幾大挑戰(zhàn)，Klaus表示英飛凌將憑借全球科技領(lǐng)導(dǎo)力和高質(zhì)量的產(chǎn)品，來幫助解決這些挑戰(zhàn)。

 

 

雖然2018年半導(dǎo)體行業(yè)呈現(xiàn)了一些緊張的態(tài)勢，但是Klaus表示對于未來仍將保持樂觀。半導(dǎo)體在建設(shè)美好未來中扮演了重要的角色，而英飛凌也將在一些非常有潛力的領(lǐng)域保持投入。這些領(lǐng)域被稱為是呈現(xiàn)長期架構(gòu)性增長的應(yīng)用領(lǐng)域，比如無線充電、智能駕駛、新能源汽車到數(shù)據(jù)管理等。蘇華博士表示，英飛凌的半導(dǎo)體解決方案能夠連接現(xiàn)實與數(shù)字世界，通過傳感、計算、驅(qū)動、算法和軟件等創(chuàng)新科技提供安全的解決方案。不管世界經(jīng)濟形式如何變幻，但是在一些呈現(xiàn)長期結(jié)構(gòu)性增長的應(yīng)用領(lǐng)域進行投入，可以獲得持續(xù)的高增長盈利。英飛凌針對不同市場做了短期、中期和長期的分析，關(guān)注每一個市場的發(fā)展?fàn)顩r。

如上圖所示，從目前的時間節(jié)點開始往后看，自動駕駛、電池供電、數(shù)據(jù)中心和5G等將在很長的一段時間內(nèi)保持很高的熱度;而協(xié)作機器人和嵌入式安全等的爆發(fā)點則會延后一些。針對這些熱門市場，英飛凌在強化資深技術(shù)研發(fā)的同時，也會通過并購來提前布局。早在前年英飛凌就已經(jīng)收購了一家叫做Innoluce的公司，這家公司專注于激光雷達的技術(shù)，正是目前自動駕駛所需的關(guān)鍵性技術(shù)之一。

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雖然是一家德國企業(yè)，但是英飛凌深耕中國本土市場，并且在多個不同的地方入手，來幫助本土企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。英飛凌已經(jīng)成為了成為政府、大學(xué)、企業(yè)及科研機構(gòu)值得信賴的合作伙伴。18年3月份，英飛凌與上汽成立了合資公司，英飛凌提供芯片，合資公司來封裝成模塊，用于汽車應(yīng)用，新工廠已于2018年8月正式投產(chǎn)。英飛凌還在本土搭建了汽車電子生態(tài)圈和家電生態(tài)圈，借力數(shù)字化平臺匯聚行業(yè)內(nèi)玩家一起來激發(fā)更多創(chuàng)想。此外，英飛凌還與國內(nèi)多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭展開了合作;例如加入了百度阿波羅計劃等。德國是工業(yè)4.0的提出者，英飛凌也一直是工業(yè)4.0的典范。我國目前也存在著產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的問題，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是一大難點，英飛凌早前也與西安交大合作推出了《智能制作管理白皮書》，從管理的角度來幫助中國工廠實現(xiàn)工業(yè)4.0的邁進。據(jù)悉今年將會推出升級的2.0版本。

 

蘇華博士表示，英飛凌的本和根是可持續(xù)性發(fā)展，這與企業(yè)的社會責(zé)任息息相關(guān)。英飛凌不僅考慮資深發(fā)展，還考慮到上下游的發(fā)展，推動整個生態(tài)圈的發(fā)展。英飛凌可以給周邊的社會同樣帶來影響和效益。