看幕展：艾德克斯電源測(cè)試設(shè)備聚焦新能源

2018年慕尼黑上海電子展，艾德克斯（ITECH）測(cè)試設(shè)備在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用受到了參展觀眾的廣泛關(guān)注。

圖：艾德克斯電源測(cè)試設(shè)備亮相幕展

艾德克斯在太陽(yáng)能光伏領(lǐng)域，主要是針對(duì)太陽(yáng)能電池組的光電測(cè)試和光伏逆變器的相關(guān)測(cè)試開(kāi)發(fā)高精度、高可靠性的測(cè)試儀器與系統(tǒng)。

艾德克斯產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)钣案嬖V21ic記者，實(shí)現(xiàn)能量回收效率超過(guò)95%的IT8300直流電子負(fù)載是艾德克斯2017年8月推出的新產(chǎn)品，既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能無(wú)污染的回饋電網(wǎng)。其獨(dú)特的能量回收功能可將吸收的直流電轉(zhuǎn)化成工頻交流電，然后返回給電網(wǎng)，不但為用戶(hù)節(jié)省了用電和散熱成本，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的需求。

圖：IT8300直流電子負(fù)載能將電能無(wú)污染的回饋電網(wǎng)

IT8300系列不但大大減少了用電量，節(jié)省開(kāi)支，同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。據(jù)初步估算，每臺(tái)10.5KW的IT8331每年不但可以節(jié)省近10萬(wàn)元電費(fèi)，同時(shí)還可以減少80噸的CO2排放量，符合全球節(jié)能減排的環(huán)保要求。

另一系列的直流電源IT6500也在太陽(yáng)能光伏市場(chǎng)有廣泛的應(yīng)用。IT6500產(chǎn)品家族擁有超過(guò)100個(gè)機(jī)型。功率覆蓋從800W到30KW，以及高達(dá)1000V/1200A的輸出范圍。此次展出的1000V/3KW的IT6527C屬于IT6500C系列，具有雙象限電流跨象限快速切換，在特定條件下甚至可以達(dá)到無(wú)縫切換功能，可以將功率吸收擴(kuò)展300%。

艾德克斯提供的SAS1000太陽(yáng)能電池矩陣仿真軟件，可以精確地仿真太陽(yáng)電池矩陣的 I-V 曲線(xiàn)，內(nèi)建EN50530/Sandia/NB/T32004/CGC/GF004 /CGC/GF035的SAS模型，用戶(hù)簡(jiǎn)單設(shè)定參數(shù)后，即可模擬 I-V 曲線(xiàn)輸出并生成報(bào)表，用于測(cè)試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能。用戶(hù)還可以編輯任何屏蔽最多可達(dá) 4096 個(gè)點(diǎn)的 I-V 曲線(xiàn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)云遮效果，或存儲(chǔ) 100 條不同光照、溫度下的 I-V曲線(xiàn)于內(nèi)存，并設(shè)定每條曲線(xiàn)執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行順序，以此來(lái)測(cè)試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間最大功率追蹤效能。

IT6500C系列直流電源不僅支持太陽(yáng)能板I-V曲線(xiàn)模擬功能，還內(nèi)置了多種標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)，包括DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和 ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)。汽車(chē)電子設(shè)備在汽車(chē)啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾 , 為確保被測(cè)件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變，必須在測(cè)試過(guò)程中仿真最壞情況功率瞬變條件。用戶(hù)可直接調(diào)取出汽車(chē)啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車(chē)電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試，具有 12V、24V 和48V 電壓等級(jí)可供選擇。

同樣用于汽車(chē)領(lǐng)域的設(shè)備還有IT8700系列多路輸入可編程直流電子負(fù)載。IT8700 系列的特色是采用可抽換式模塊化設(shè)計(jì)，單機(jī)框可達(dá)8個(gè)通道，擴(kuò)展機(jī)框可達(dá)16通道。據(jù)介紹，IT8700具有斜率可調(diào)、list帶載波形編輯的功能、自動(dòng)測(cè)試等功能，非常適合多路車(chē)載LED的測(cè)試，同樣也適用于太陽(yáng)能電池、通訊測(cè)試和航空航天等領(lǐng)域。

圖：IT8700系列多路輸入可編程直流電子負(fù)載

除了常用于電池動(dòng)態(tài)放電測(cè)試的IT8700，以及在高速電池充放電測(cè)試中，能夠?qū)崿F(xiàn)高速的源和載電流模式轉(zhuǎn)換的IT6500，艾德克斯還展出了ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)用于各種動(dòng)力電池的性能檢測(cè)，能夠模擬電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組的各種等效工況要求。IT6500可同時(shí)對(duì)上百個(gè)電池包或上百電池包中的200個(gè)單體電芯性能檢測(cè)，極大的提高了產(chǎn)線(xiàn)的測(cè)試效率和產(chǎn)量，同時(shí)它還具有斷電保護(hù)功能以及自動(dòng)化等優(yōu)勢(shì)。該測(cè)試系統(tǒng)所有系統(tǒng)配置都采用模塊化方式，維護(hù)工作和使用擴(kuò)展都非常方便。

圖：ITS 5300充放電測(cè)試系統(tǒng)

據(jù)了解，全球前10大車(chē)廠都采用了艾德克斯的測(cè)試方案。楊影表示，艾德克斯將對(duì)新能源汽車(chē)加大投入，保持艾德克斯產(chǎn)品型號(hào)多、范圍廣、系統(tǒng)化的特點(diǎn)，并憑借對(duì)市場(chǎng)敏銳的觀察，領(lǐng)先推出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的創(chuàng)新測(cè)試方案。同樣，對(duì)于清潔能源的廣闊市場(chǎng)，艾德克斯也會(huì)持續(xù)發(fā)力，提供更豐富的光伏逆變器和太陽(yáng)能電池測(cè)試方案。