當(dāng)前位置:首頁 > 原創(chuàng) > 21ic專訪
[導(dǎo)讀] 在半導(dǎo)體行業(yè),在汽車電子領(lǐng)域英飛凌處于第二名的位置,在功率半導(dǎo)體方面處于第一名的位置,在智能卡IC部分同樣處于第一名的位置。從市場(chǎng)地位上,就能看出英飛凌是一家對(duì)技術(shù)有很強(qiáng)專注度的公司。英飛凌不盲目追求大

 在半導(dǎo)體行業(yè),在汽車電子領(lǐng)域英飛凌處于第二名的位置,在功率半導(dǎo)體方面處于第一名的位置,在智能卡IC部分同樣處于第一名的位置。從市場(chǎng)地位上,就能看出英飛凌是一家對(duì)技術(shù)有很強(qiáng)專注度的公司。英飛凌不盲目追求大而全,但是會(huì)把某個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)做到極致,直至成為第一。2017年,英飛凌的收入達(dá)到70.63億歐元。

以業(yè)務(wù)部門來看,英飛凌分了四個(gè)事業(yè)部,汽車事業(yè)部、工業(yè)功率控制事業(yè)部、電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部(PMM),還有智能卡與安全事業(yè)部。

英飛凌:毫米波雷達(dá)將是下一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)

在第七屆EEVIA年度中國(guó)ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上,英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部大中華區(qū)——射頻及傳感器部門總監(jiān)麥正奇以了“以英飛凌毫米波雷達(dá)探索人機(jī)交互的新可能”為主題分享了對(duì)毫米波雷達(dá)的洞察和見解。

麥正奇告訴21ic記者,PMM部門擅長(zhǎng)告訴數(shù)據(jù)、人機(jī)交互、能源效率。而這主要?dú)w功于PMM提供的出類拔萃的傳感器:硅基麥克風(fēng)、壓力傳感器,光學(xué)傳感器、環(huán)境傳感器以及3D感知。壓力傳感器主要是偵測(cè)壓力用的,比如用在無人機(jī)上能夠穩(wěn)定飛行器和進(jìn)行高度檢測(cè),用在健康和運(yùn)動(dòng)上,能夠監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)消耗、運(yùn)動(dòng)和活動(dòng)追蹤等。MEMS麥克風(fēng)的應(yīng)用領(lǐng)域在物聯(lián)網(wǎng)、智能電話和無線耳機(jī)、波束成形。其中波束成形是目前相當(dāng)熱門的一個(gè)新應(yīng)用,它的原理就是利用硅麥的陣列辨別聲音的來源,

在環(huán)境氣體傳感器可以偵測(cè)CO2,未來可能市場(chǎng)有需求需要偵測(cè)一氧化碳,也會(huì)需要偵測(cè)PM2.5,這些都是英飛凌在跟業(yè)界討論的話題。光學(xué)傳感器也可以用來做進(jìn)行心跳的偵測(cè)、手勢(shì)的偵測(cè)或者其他的應(yīng)用,所以這個(gè)部分都還在持續(xù)發(fā)展當(dāng)中。

下一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)在毫米波雷達(dá)

隨著ADAS市場(chǎng)滲透率快速提升,核心零部件的毫米波雷達(dá)市場(chǎng)需求也進(jìn)入快速上升通道。此次研討會(huì),麥正奇也跟21ic記者分享了毫米波雷達(dá)技術(shù)。

“在英飛凌來看,我們認(rèn)為毫米波是接下來市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn),我們會(huì)持續(xù)不斷地在毫米波上做研究發(fā)展。英飛凌認(rèn)為未來毫米波市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)在于,24GHz盲點(diǎn)偵測(cè)(BSD)應(yīng)用快速增長(zhǎng),更多新興應(yīng)用將采用毫米波解決方案進(jìn)行感測(cè),由用戶體驗(yàn)推動(dòng)。”麥正奇分享到。另外,從下圖可以看出未來全球24GHz BSD的需求趨勢(shì),2017年有2.18億顆傳感器在盲點(diǎn)偵測(cè)上,2021-2027年將會(huì)是價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力的BSD模塊的黃金期。

英飛凌:毫米波雷達(dá)將是下一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)

毫米波雷達(dá)的原理

雷達(dá)就是利用無線電波來探測(cè)存在、方向、距離和速度,英飛凌在雷達(dá)領(lǐng)域擁有逾10年的豐富的經(jīng)驗(yàn)。

雷達(dá)是用什么東西去偵測(cè)物體的移動(dòng)和變化?一是速度,利用多普勒效應(yīng)雷達(dá)、利用多普勒效應(yīng)可以計(jì)算出它移動(dòng)的一些速度。二是范圍和目標(biāo)距離,利用電磁波或者是FSK等方式去做一些演算,可以知道跟它目標(biāo)的距離。三是角度、目標(biāo)方向,根據(jù)設(shè)計(jì)天線的相位差,可以知道物體改變的角度和目標(biāo)的方向。四是目標(biāo)位置,根據(jù)一些調(diào)頻連續(xù)波FMCW的演算方式來計(jì)算出。所以雷達(dá)很重要的一部分是怎么去演算和應(yīng)用這些演算法得到你要的結(jié)果,這是雷達(dá)最主要的方面。

英飛凌:毫米波雷達(dá)將是下一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)

雷達(dá)的硬體部分,如下圖左邊部分是硬體,有一個(gè)發(fā)射器、接收器、信號(hào)處理器,還有天線。

英飛凌:毫米波雷達(dá)將是下一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)

24GHz和60GHz雷達(dá)的應(yīng)用

毫米波雷達(dá)的應(yīng)用十分廣泛,麥正奇從應(yīng)用角度,給我們介紹了24GHz和60GHz雷達(dá)的應(yīng)用。借助24GHz雷達(dá)實(shí)現(xiàn)空間和運(yùn)動(dòng)感測(cè),它的優(yōu)點(diǎn)是可以為配置為最遠(yuǎn)距離100米和最大范圍100°FoV內(nèi)的人類目標(biāo)探測(cè),可以追蹤并定位人類運(yùn)動(dòng)和位置,可以檢測(cè)出靜止不動(dòng)的人,應(yīng)用實(shí)例如室內(nèi)外智能照明、監(jiān)控、智能開門裝置、無人機(jī)等。

談到60GHz,它的頻率更高,波長(zhǎng)更短,它也可以做兩個(gè)不同的應(yīng)用,除了3C產(chǎn)品、智慧型家居生活、醫(yī)療部分,還可以用在人機(jī)交互上面。對(duì)于60GHz雷達(dá)而言,它最主要的參數(shù)之一是擁有7GHz的帶寬,這個(gè)7GHz帶寬的好處在于其可以十分精準(zhǔn)地偵測(cè)以及回饋,比如一些物品的移動(dòng)或者是手勢(shì)的變化。基于這一特性,工程師可以將其使用在非接觸的手勢(shì)控制上,比如可穿戴設(shè)備的手勢(shì)控制,或者是可以在音頻系統(tǒng)、智能音箱等熱門應(yīng)用的發(fā)展。開發(fā)者將雷達(dá)應(yīng)用其中,就可以偵測(cè)使用者靠近、遠(yuǎn)離,或者是手勢(shì)的變化。

在手勢(shì)的控制上面,英飛凌之前跟谷歌有做一些合作項(xiàng)目:Project Soli,這是利用英飛凌提供的60GHz一個(gè)雷達(dá)的傳感器,放在手機(jī)上面或者是在穿戴設(shè)備上面,可以偵測(cè)到一些手勢(shì)的變化。

另外,在中國(guó)市場(chǎng),英飛凌已與眾多方案設(shè)計(jì)合作伙伴展開合作,為客戶提供完整的24GHz mmWave雷達(dá)解決方案,而且已經(jīng)取得了豐碩成果。比如最近成功的安防應(yīng)用、盲點(diǎn)偵測(cè)、智能家居。英飛凌的方案設(shè)計(jì)合作伙伴利用英飛凌的24GHz雷達(dá)等相關(guān)器件,結(jié)合客戶提供的應(yīng)用場(chǎng)景編制算法,最終形成完整的解決方案,目前該方案已開始出貨。英飛凌智慧照明路燈demo,通過與本土第三方合作,通過雷達(dá)對(duì)人體/運(yùn)動(dòng)的檢測(cè),可以控制路燈的亮度以及開關(guān)。

未來,毫米波雷達(dá)也將延伸至更多工業(yè)4.0、智能制造、人機(jī)交互、醫(yī)療等領(lǐng)域。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉