「2018上海國際充電樁展」TDK帶我們看看充電樁里面的東西

近兩年來，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的速度可謂突飛猛進(jìn)，2017 年我國新能源產(chǎn)銷量分別達(dá)到 79.4萬輛和 77.7 萬輛，累計(jì)保有量達(dá)到 180 萬輛，占全球市場保有量 50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。 新能源汽車中九成皆為需要充電的電動汽車，因此充電設(shè)施成為了新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施， 與此同時(shí)，充電設(shè)施也成為了制約新能源汽車快速推進(jìn)的最大短板。

充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，根據(jù)充電功率的不同， 可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。

交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為電動汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機(jī)，方可起到為電動汽車電池充電的作用。由于電動汽車車載充電機(jī)的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實(shí)現(xiàn)快速充電。

直流充電樁也是固定安裝在戶外，例如社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場、專門的電動汽車充電站等場所， 接入電網(wǎng)，為電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。由于直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動汽車快速充電。簡單來講，由于鋰電池必須由直流電充電， 直流充電樁可直接完成電能從交流到直流的變換，而交流充電樁需在電動汽車的車載充電器上完成的這一轉(zhuǎn)變過程，受制于車載充電器的大小，功率一般較小，充電速度較慢。

充電樁本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、 兼容性、 成本的控制等問題上，TDK本次為我們展示了其豐富的應(yīng)用于EV充電樁產(chǎn)品。

TDK卓越的電源濾波解決方案

在直流充電樁方面，本次展會TDK為我們展示了其可應(yīng)用于充電樁個(gè)電路位置的電子元器件，如：保護(hù)、輸入濾波、電流支撐、接觸器和輸出濾波等等。

在直流充電樁方面，TDK本次展出了其豐富的產(chǎn)品，主要有如下幾款：

充電樁接上國家電網(wǎng)后，首先就需要各種濾波，這款三相三線EMC濾波器，主要應(yīng)用于EV充電樁交流側(cè)。

一般的私家車只需要220V，但有些電動公交車的高壓電池可以達(dá)到800V，這就需要TDK這款車載大功率高頻變壓器了。

上面這款是TDK三相串聯(lián)電抗器，主要應(yīng)用于變頻器輸入側(cè)以降低諧波電流。這款產(chǎn)品專為520 V AC額定電壓而設(shè)計(jì)，依電抗器型號不同, 短路電壓為5%到6%，飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度較高，降低整流器諧波電流，采用通過UL認(rèn)證、符合F級要求的絕緣系統(tǒng)而制成。

在直流快充方面，TDK展示了如下明星產(chǎn)品：

首先充電樁保護(hù)方面，TDK展示了PTC熱敏電阻、壓敏電阻和氣體放電管：

工作溫度更高的壓敏電阻

TDK產(chǎn)品經(jīng)理為我們介紹道：“TDK的引線式金屬氧化物片狀壓敏電阻經(jīng)認(rèn)證工作溫度增加至105°C(此前為85°C)。B722系列壓敏電阻通過了UL 1449和IEC61051標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。因工作溫度增加至105°C，該系列壓敏電阻的氣候類別也從40/85/56變更為40/105/56。這些壓敏電阻采用環(huán)氧樹脂包封，其阻燃性能符合UL94 V-0標(biāo)準(zhǔn)的要求。”

值得一提的是，這款壓敏電阻種類豐富，工作電壓介于11 V RMS 與1100 V RMS 之間，最高可承受 20 kA (8/20 µs) 的浪涌電流。

輸出濾波方面，除了上面介紹的三相三線EMC濾波器外，TDK還展示了高可靠性的薄膜電容器可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定輸出及抑制電磁干擾，主要展出的產(chǎn)品有：

直流支撐、逆變方面，TDK展示了用于充電樁電源模塊的鋁電解電容產(chǎn)品組包括螺釘型和焊片型。

最后，TDK展示了這款工作電流達(dá)500A的高壓接觸器。產(chǎn)品經(jīng)理給我們介紹道：“TDK再次擴(kuò)展了HVC系列高壓接觸器產(chǎn)品組合，推出兩款新銳產(chǎn)品，即工作電流分別為300A和500A的HVC300和HVC500。新款接觸器可開斷高達(dá)900 V的直流高壓。另外，TDK還能根據(jù)客戶要求提供工作電壓高達(dá)1200 V DC的定制型號。接觸器內(nèi)置氣體填充密閉空間，可快速、安全地熄滅斷開直流負(fù)載產(chǎn)生的電弧。”

這款HVC高壓接觸器開關(guān)速度極快，電弧持續(xù)時(shí)間超短，能確保在整個(gè)使用壽命期間內(nèi)可靠運(yùn)行。新款產(chǎn)品沿襲了HVC系列一貫的緊湊設(shè)計(jì)，尺寸與工作電流為200A的HVC 200接觸器相同，為89 mm x 44 mm x 93.5 mm(長x寬x 高)，并且同樣可提供工作電壓為12 V或24 V的線圈。此外，該系列產(chǎn)品中的某些型號還配備用于檢測開關(guān)狀態(tài)的輸出選項(xiàng)。

HVC系列特別適用于電動車應(yīng)用領(lǐng)域的電池管理系統(tǒng)和直流充電站，且廣泛適用于直流牽引系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和不間斷電源 (UPS) 等各種需要快速可靠地開斷直流電源的應(yīng)用。

寫在最后

目前，充電樁行業(yè)仍尚不夠成熟，大部分車主都將新能源汽車作為家用第二輛交通工具。在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動下，充電樁的智能化程度越來越高，我們在展會上看到了一大波新興應(yīng)用。相信未來的幾年內(nèi)，充電樁行業(yè)無論是商業(yè)模式還是產(chǎn)品技術(shù)都將迎來一輪較大的飛躍乃至變革。