九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用案例

1項(xiàng)目介紹

九龍外灘廣場(chǎng)位于九濱路以東、渝中區(qū)與九龍坡區(qū)交界處，總面積接近8萬(wàn)平方米，集休閑、娛樂(lè)、健身、親水、大型戶外公益性活動(dòng)于一體是重慶最大的濱江親水廣場(chǎng)。為解決有車(chē)一族停車(chē)的后顧之憂，營(yíng)造良好的停車(chē)場(chǎng)服務(wù)，九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)引入立方全視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng),對(duì)進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行智能化引導(dǎo)。

2車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)及功能原理

立方全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)使用在九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)中，通過(guò)在車(chē)位正中前上方安裝一體式視頻智能終端，可檢測(cè)兩個(gè)車(chē)位的狀態(tài)，并將檢測(cè)到的車(chē)位狀況通過(guò)車(chē)位指示燈直觀呈現(xiàn),指示燈顯示紅色時(shí)，表示該車(chē)位有車(chē)停泊，顯示綠色時(shí)，表示該車(chē)位空閑。圖1所示是全視頻停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的基本框架。

圖1全視頻停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)框架

2.1車(chē)位引導(dǎo)工作流程

九龍外灘廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)使用立方全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)后，車(chē)主到達(dá)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，便可根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)單元查看當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位總體使用情況，如果沒(méi)有空余車(chē)位則無(wú)需入內(nèi)浪費(fèi)時(shí)間,如有空余車(chē)位則可入內(nèi)停車(chē)。

進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)以后，車(chē)主可以根據(jù)區(qū)域引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個(gè)自己想要前往的停車(chē)大區(qū)域，然后再根據(jù)引導(dǎo)屏的余位信息和箭頭指示選擇一個(gè)自己想要前往的停車(chē)區(qū)，最后，車(chē)主到達(dá)停車(chē)區(qū)域后，根據(jù)車(chē)位燈的顏色,直觀快速的尋找到空余車(chē)位，輕松的完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程，不用再浪費(fèi)時(shí)間尋找車(chē)位，也不用擔(dān)心再“誤入歧途”。

2.2反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)工作原理

當(dāng)車(chē)主通過(guò)安裝在停車(chē)場(chǎng)入口處的取車(chē)查詢終端輸入自己的車(chē)牌時(shí)，觸摸屏接收指令后會(huì)調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車(chē)主當(dāng)前所在的停車(chē)場(chǎng)地圖，地圖上會(huì)標(biāo)明車(chē)主所處位子和其車(chē)輛所停放的位置，并根據(jù)停車(chē)場(chǎng)總體路線情況選擇一條最佳取車(chē)路線顯示在該停車(chē)場(chǎng)地圖上，從而引導(dǎo)車(chē)主取車(chē)。

2.3智能引導(dǎo)系統(tǒng)的核心設(shè)備

圖2視頻智能終端

視頻智能終端采用TCP/IP的通訊方式，連接至網(wǎng)絡(luò)控制器；1個(gè)視頻智能終端同時(shí)檢測(cè)2個(gè)車(chē)位的狀態(tài)，并通過(guò)車(chē)位燈指示車(chē)位信息，車(chē)位指示燈顯示紅色時(shí)，表示所有車(chē)位都有車(chē)停泊，顯示綠色時(shí)，表示至少1個(gè)車(chē)位空閑。圖3所示是一種實(shí)時(shí)顯示圖。

新款區(qū)域引導(dǎo)屏內(nèi)置控制模塊，控制模塊集采集、處理和發(fā)布視頻智能終端的檢測(cè)數(shù)據(jù)功能于一體，實(shí)時(shí)顯示空余車(chē)位數(shù)，從而完成車(chē)輛引導(dǎo)功能。圖4所示是其控制模塊實(shí)物圖。

圖4控制模塊實(shí)物圖

取車(chē)查詢終端是取車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的終端查詢?cè)O(shè)備，用戶可在該終端上輸入自己的車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)查詢?cè)撥?chē)牌號(hào)碼停放的位置，確認(rèn)車(chē)輛后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)繪制當(dāng)前點(diǎn)到目標(biāo)車(chē)輛停放位置之間的最優(yōu)路線地圖供車(chē)主參考

3立方系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析

3.1脫機(jī)運(yùn)行能力

不依賴應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器，通電即可自動(dòng)的完成車(chē)位引導(dǎo)。引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、信息計(jì)算、余位顯示功能為一體，高度智能化，信息顯示不經(jīng)過(guò)電腦或其他控制單元。3.2自動(dòng)識(shí)別、高效準(zhǔn)確

智能車(chē)位視頻檢測(cè)終端的車(chē)牌識(shí)別率可達(dá)99%,支持無(wú)牌車(chē)檢測(cè)。得益于百萬(wàn)高清像機(jī)及優(yōu)異的車(chē)牌識(shí)別算法，憑借數(shù)字寬動(dòng)態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù)，車(chē)位視頻檢測(cè)終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn)，解決采用模擬攝像機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確定檢測(cè)與識(shí)別的問(wèn)題。

3.3框架簡(jiǎn)單，節(jié)約成本

系統(tǒng)核心設(shè)備僅為車(chē)位攝像機(jī)和車(chē)位引導(dǎo)顯示屏，無(wú)其他任何冗余設(shè)備（如節(jié)點(diǎn)控制器、中央控制器、服務(wù)器等），數(shù)據(jù)流以最簡(jiǎn)便快捷的路徑通過(guò)所有設(shè)備，降低了數(shù)據(jù)流失風(fēng)險(xiǎn)，在提高施工效率、降低施工成本的基礎(chǔ)上，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

20211127_61a1a44a8a299__九龍外灘廣場(chǎng)停軻導(dǎo)技施胸