12月26日上午,合肥軌道交通運營里程最長的線路——4號線順利開通運營!該線路全長41.37公里,共設31座車站,全部為地下車站。合肥地鐵4號線是一條自西向東北呈“L型”的市區(qū)骨干線,西起青龍崗,北至綜保區(qū)。合肥地鐵4號線可與已經開通的軌道交通1號線、2號線、3號線以及5號線實現換乘,是未來承擔合肥市民低碳環(huán)保出行的重要骨干線路。
合肥地鐵4號線是合肥地鐵線網中設計及施工較復雜的線路。上海電氣泰雷茲與客戶緊密合作,按照設計預期高質量完成交付。合肥地鐵4號線圖書館站已設置3、4號線聯絡線,未來可實現列車跨線運行。科學城車輛段已具備ATC功能,未來可升級至全自動化車輛段;青龍崗至北雁湖區(qū)間已經預留升級FAO條件。在豐樂河站進行4、6號線拆分,預留4號線南延線接入條件,南延線接入時將支持Y型交路運營要求。
在整個合肥地鐵4號線項目工程建設過程中,面對線路長、調試任務量大,時間緊等諸多挑戰(zhàn),上海電氣泰雷茲與合肥地鐵科學策劃,高效執(zhí)行,以最快最短的時間高效完成信號系統(tǒng)的調試任務,合肥4號線首列車(0403)僅用5天時間就完成動車調試任務,創(chuàng)造了首列車調試最短紀錄。
合肥地鐵4號線是繼合肥地鐵1號線后,由上海電氣泰雷茲提供信號系統(tǒng)的第二條地鐵線路。未來,上海電氣泰雷茲將繼續(xù)積極參與合肥軌交線網的建設,為合肥市民帶來更加便捷高效的出行體驗。