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[導讀]近年來,隨著我國大型飛機重大專項等一批重點工程的實施,我國各型航空器航空電子領域取得了一系列重大成就,但在關鍵裝備研發(fā)、系統(tǒng)集成驗證、產(chǎn)品適航取證等方面與美國和歐洲等發(fā)達國家相比仍存在差距。

2022年4月20日至21日 中國·上海

【論壇組委會單位】

主辦單位

中國航空學會

中國航空研究院

中航機載系統(tǒng)有限公司

指導單位

中華人民共和國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司

中國民用航空局航空器適航審定司

上海市經(jīng)濟和信息化委員會

嘉賓單位

中國民用航空上海航空器適航審定中心

支持單位

上海市航空學會

中國商飛上海飛機設計研究院

中航西飛民用飛機有限責任公司

中航珠海通用航空研發(fā)制造基地

中國直升機設計研究所

九牛儀貿(mào)商城

承辦單位

中國航空無線電電子研究所

航空電子系統(tǒng)綜合技術重點實驗室

協(xié)辦單位

上海廣堯商務咨詢有限公司

【會議背景】

近年來,隨著我國大型飛機重大專項等一批重點工程的實施,我國各型航空器航空電子領域取得了一系列重大成就,但在關鍵裝備研發(fā)、系統(tǒng)集成驗證、產(chǎn)品適航取證等方面與美國和歐洲等發(fā)達國家相比仍存在差距。為此,要進一步發(fā)揮國內(nèi)自主飛機型號的帶動作用,積極開展航電領域前沿技術的研究和探索,不斷強化航電、飛控、數(shù)據(jù)處理、輔助動力等系統(tǒng)的自主設計能力。聚焦突破航電系統(tǒng)綜合、座艙交互顯示、高速網(wǎng)絡通信、實時健康監(jiān)控等關鍵瓶頸,重點研發(fā)機載嵌入式操作系統(tǒng)、協(xié)議處理芯片、直流電機軸承等核心關鍵基礎件,在多功能顯示器、航空照明設備、座艙控制面板等方面追趕國際主流技術水平。推動專業(yè)級模擬器和全動飛行模擬機,帶動飛行控制、圖形圖像等專用軟件研制發(fā)展。強化通航飛機、無人機機載系統(tǒng)配套能力建設,從而實現(xiàn)機載系統(tǒng)平臺化、系列化、規(guī)模化發(fā)展。

【熱點議題】

機載座艙系統(tǒng)專題板塊

機載控制導航與制導系統(tǒng)專題板塊

機載數(shù)據(jù)與傳感專題板塊

航空電子系統(tǒng)計量測試專題板塊

航空電子產(chǎn)品數(shù)智生產(chǎn)專題板塊

——機載軟硬件專題分論壇

【熱點議題】

國內(nèi)外適航審查實踐 - 機載軟硬件適航要求修訂與應用

民機機載軟件與復雜電子硬件研制過程管控要求&需求探討

民用發(fā)動機機載復雜系統(tǒng)軟硬件研制過程實踐

——測試專題板塊

隨著機器學習和人工智能成為航空航天行業(yè)未來的熱門話題,我們?nèi)绾芜M行自動化設計和測試?我們?nèi)绾未_定要測試的內(nèi)容和標準,如何確保系統(tǒng)的安全,以及如何測試新流程?本專題面向航電系統(tǒng)/產(chǎn)品科研階段、生產(chǎn)階段以及運維階段測試驗證技術與測試環(huán)境開發(fā)技術,關注系統(tǒng)與產(chǎn)品全生命周期、全物理空間、全過程要素以及全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的智能試驗場搭建。將邀請商飛試飛中心、航空工業(yè)成飛、航空工業(yè)沈飛所、航空工業(yè)直升機所、航空工業(yè)長風、中電科相關科研院所、中廣核、霍尼韋爾等公司的專家共同參與。

【熱點話題】

ARINC最新標準對航電顯控系統(tǒng)提出的新技術要求

航電系統(tǒng)測試業(yè)務平臺化建設思考與實踐

-航電系統(tǒng)測試業(yè)務面臨的形式與發(fā)展現(xiàn)狀

-測試業(yè)務平臺建設思路

-只能測試平臺技術特點與應用

-面對的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展需求

測試環(huán)境中的人工智能、人機工效和網(wǎng)絡安全

基于PHM技術的航電系統(tǒng)維修保障體系研究

-大數(shù)據(jù)分析及其在航空裝備預測性維護中的應用

-故障建模仿真與驗證評估基礎問題研究-復雜裝備跨系統(tǒng)級聯(lián)故障診斷技術研究

-基于5G通訊的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智能維護應用

航空航天關鍵嵌入式軟件的時序分析

借助數(shù)字孿生的手段通過自動測試和故障注入提高系統(tǒng)測試覆蓋率

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