小鵬和華為共同發(fā)聲：上海如不能盡快復工復產，5月份國內汽車產業(yè)將全面停產

此前消息，近期受上海、吉林等地區(qū)的疫情封控措施影響，眾多汽車品牌廠商及汽車供應鏈廠商的生產受到影響。而隨著封控的持續(xù)，情況開始越來越不容樂觀。

昨日，小鵬汽車董事長何小鵬通過朋友圈發(fā)文稱，如果上海和周邊的供應鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復工復產的方式，5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。華為消費者業(yè)務CEO、智能汽車BU CEO余承東也在朋友圈發(fā)文稱，“上海如果繼續(xù)不能復工復產，5月之后所有科技/工業(yè)產業(yè)涉及上海供應鏈的，都會全面停產，尤其汽車產業(yè)!產業(yè)經濟損失/代價將會很大。4月中旬開始，部分企業(yè)就已經開始因上海等封閉導致供應鏈斷供停產了。” 特斯拉上海工廠自3月28日以來一直處于關閉中。Wedbush Securities Inc分析師Dan Ives本月早些時候估計，該工廠通常每天生產超過2800輛汽車。

2022年2月22日，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺公布了特斯拉超級工廠項目(一期)第一階段-零部件生產工藝提升項目(產能調整)環(huán)境影響報告書公眾意見征求的網(wǎng)絡公示。2021年10月至今，特斯拉進行了零部件項目第一階段的竣工驗收監(jiān)測工作。項目預計將于2022年2月底完成自主驗收工作 2022年3月消息，特斯拉上海工廠連續(xù)6個月批發(fā)銷量破5萬輛。2022年4月19日，關閉了近3周的特斯拉上海臨港超級工廠迎來復工，8000名員工一早就到崗。據(jù)特斯拉方面介紹稱，目前正在全力協(xié)調零部件上下游產業(yè)鏈，以支持復工復產。

特斯拉上海超級工廠因防疫管控曾兩度停產，其中，2022年3月16日、3月17日連續(xù)停產兩天，復產僅10天后，3月28日起又隨著區(qū)域封控暫停了生產，直到4月19日工廠才正式恢復生產活動。特斯拉上海工廠已于4月18日恢復生產，并對在閉環(huán)系統(tǒng)內工作的員工制定了嚴格的防疫措施。除了向員工提供三餐外，還向每位員工提供一個睡袋和床墊。鑒于沒有專門建造的宿舍，員工將被要求在指定區(qū)域睡眠，還將有其他空間用于淋浴、娛樂(兩項設施尚未完工)和就餐。此外，特斯拉還將向員工發(fā)放每天約400元人民幣(63美元)的津貼，但實際金額將取決于職位和級別。

18日開始，上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點圍繞人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產管理和防疫措施等領域，啟動復工復產壓力測試。19日，上汽集團臨港乘用車工廠內熱火朝天，這里剛剛下線了復工復產壓力測試下的首臺汽車。防疫、生產兩手都要抓。上汽集團臨港乘用車工廠在壓力測試前制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準備保障和應急預案等一系列方案，還成立了包括安全、應急、后勤、消殺等在內的8個專業(yè)小組，全面落實疫情防控措施，對生產區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域等消殺，嚴格進行網(wǎng)格化管理。上汽集團臨港乘用車工廠總監(jiān)陳培鋒介紹，19日開始，工廠采取單班工作制，如果供應鏈能保持穩(wěn)定，產能將逐步爬坡。工廠不僅對近400家的供應商產能、庫存、原材料等進行了全面摸底，也將盡可能協(xié)助支持供應商盡快復工。

2021年，一汽集團實現(xiàn)整車銷售350萬輛，銷售收入7070億元，是長春乃至吉林省最重要的支柱企業(yè)。根據(jù)其年初發(fā)布的年度目標，2022年，一汽集團計劃銷售汽車410萬輛，實現(xiàn)銷售收入7700億元。地處上海的上汽集團，同樣是上海市的重要支柱企業(yè)。2021年，上汽集團實現(xiàn)整車銷量546萬輛，連續(xù)16年位列全國第一。去年上汽集團共實現(xiàn)新能源汽車銷售73.3萬輛，同比增長128.9%，其海外市場銷售的69.7萬輛汽車中，59.8萬輛為中國出口，其海外市場同比增長78.9%。兩大汽車集團復工復產帶動數(shù)十萬人就業(yè)。