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[導(dǎo)讀]現(xiàn)在外賣(mài)基本都是人工配送,可是你有想過(guò)嗎?以后給我們送外賣(mài)的有可能是機(jī)器人。外賣(mài)高峰期常會(huì)出現(xiàn)外賣(mài)訂單量大增騎手們送外賣(mài)時(shí)間緊而客戶(hù)卻希望在限定時(shí)間內(nèi)拿到外賣(mài)及時(shí)吃上飯的問(wèn)題。企業(yè)們也不得不思考如何有效地提高運(yùn)力效率并且成本低去完成配

現(xiàn)在外賣(mài)基本都是人工配送,可是你有想過(guò)嗎?以后給我們送外賣(mài)的有可能是機(jī)器人。外賣(mài)高峰期常會(huì)出現(xiàn)外賣(mài)訂單量大增騎手們送外賣(mài)時(shí)間緊而客戶(hù)卻希望在限定時(shí)間內(nèi)拿到外賣(mài)及時(shí)吃上飯的問(wèn)題。企業(yè)們也不得不思考如何有效地提高運(yùn)力效率并且成本低去完成配送服務(wù),于是智能無(wú)人配送服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生?,F(xiàn)在,常見(jiàn)的無(wú)人配送機(jī)器一般是無(wú)人配送車(chē)、跑腿機(jī)器人、無(wú)人機(jī)。

在國(guó)內(nèi),美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)解決末端配送百米問(wèn)題智能無(wú)人駕駛將物品送到客戶(hù)樓下。它裝載量達(dá)150kg,配送時(shí)速最20km/h,能感應(yīng)150米外障礙物自動(dòng)減速,確保了在道路上無(wú)人配送過(guò)程中的安全性。截至目前,無(wú)人車(chē)配送服務(wù)已經(jīng)投入多個(gè)小區(qū)中使用。與美團(tuán)的無(wú)人配送車(chē)不同的熊貓師傅運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是致力于樓宇末端百米的智能機(jī)器人配送服務(wù)。用戶(hù)不用下樓在熊貓師傅小程序上下單購(gòu)物或者幫送服務(wù),就能收到自己購(gòu)買(mǎi)的物品或者外賣(mài)。

除了外賣(mài)的配送機(jī)器人,還有很多其他配送機(jī)器人。隨著老齡人口膨脹導(dǎo)致的勞動(dòng)力缺口增加,給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)持續(xù)的強(qiáng)勁需求。尤其是在疫情時(shí)代,商用服務(wù)機(jī)器人發(fā)揮的無(wú)接觸安全配送作用,加速了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人價(jià)值認(rèn)同。普渡科技自成立起就已經(jīng)有了進(jìn)軍全球的計(jì)劃,經(jīng)過(guò)幾年快速發(fā)展,無(wú)論是全球的營(yíng)收規(guī)模還是運(yùn)行設(shè)備總量,普渡目前在全球餐飲配送市場(chǎng)占有率排名首屈一指。在2016年前后,海外市場(chǎng)掀起“智能化”換機(jī)潮之時(shí),普渡科技憑借技術(shù)創(chuàng)新所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),以及國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)鏈下的低制造成本,在海外迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。普渡在海外主要業(yè)務(wù)是機(jī)器人銷(xiāo)售和本地化服務(wù),在整體業(yè)務(wù)中占比超70%,并且每年呈5倍以上的增長(zhǎng),主要專(zhuān)注于應(yīng)用場(chǎng)景的拓展和業(yè)務(wù)模式的拓展?!‰S著近些年的發(fā)展,中國(guó)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等方面都具備全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。普渡科技作為全球領(lǐng)先的商用服務(wù)機(jī)器人公司,在疫情催生的“無(wú)接觸配送”需求下,開(kāi)始進(jìn)入了規(guī)?;瘮U(kuò)張階段。目前,普渡機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于全球的餐廳、咖啡廳、醫(yī)院、酒店等場(chǎng)景,全場(chǎng)景入駐門(mén)店數(shù)達(dá)到24,000+,其中Top100餐飲客戶(hù)使用率高達(dá)80%,主要客戶(hù)包括海底撈、百勝、松下、蒙牛、云雀餐飲、全聚德、呷哺呷哺、巴奴等眾多知名企業(yè)。

酒店配送的一個(gè)最關(guān)鍵痛點(diǎn)就是高峰期配送,餐品都聚集到同一時(shí)間段,嚴(yán)重影響配送效率,明明外賣(mài)早已到達(dá)酒店,但是久久送不上樓。這既增加了客戶(hù)的等待時(shí)間,降低用餐體驗(yàn),又影響了外賣(mài)餐品的品質(zhì),可謂酒店配送的頭號(hào)痛點(diǎn)。隨著更多產(chǎn)品功能的推出,擎朗機(jī)器人不斷挖掘酒店配送的核心痛點(diǎn),憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品性能,深入探索產(chǎn)品技術(shù)與酒店配送服務(wù)間的融合點(diǎn),讓科技真正服務(wù)于酒店行業(yè)。如今,為順應(yīng)智能化轉(zhuǎn)型及消費(fèi)者需求,越來(lái)越多酒店投入使用智能配送機(jī)器人,只有真正激活酒店無(wú)人配送的優(yōu)勢(shì),解決酒店多樣化配送特別是高峰期配送難題,才能完全打開(kāi)服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用市場(chǎng)。

近日,豐巢聯(lián)合清華大學(xué)電子工程系合作發(fā)布了一款無(wú)人配送機(jī)器人,宣布雙方在無(wú)人配送合作上進(jìn)行深入探索,共同推動(dòng)全方位、多層次的產(chǎn)學(xué)研深度融合。豐巢發(fā)布的一段視頻顯示,用戶(hù)收到取件通知后,可預(yù)約機(jī)器人按指定地址配送,機(jī)器人接收到任務(wù)指示,前往豐巢柜領(lǐng)取快遞,當(dāng)機(jī)器人抵達(dá)快遞柜后,機(jī)器人身上的格口與豐巢的格口會(huì)同時(shí)打開(kāi),快遞柜可以自動(dòng)推出包裹,機(jī)器人接到包裹后配送到用戶(hù)的指定地址。此外,機(jī)器人可以自主規(guī)劃路徑,自動(dòng)避開(kāi)行人、路障等。

也就是說(shuō),不管事外賣(mài)還是快遞,未來(lái)可能都是使用配送機(jī)器人

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