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[導(dǎo)讀]近日消息,據(jù)@財聯(lián)社報道,其從知情人士處獲悉,目前寧德時代已收到客戶寶馬公司《定點通知書》,將為寶馬新款電動車型提供圓柱型電池供應(yīng)。

近日消息,據(jù)@財聯(lián)社報道,其從知情人士處獲悉,目前寧德時代已收到客戶寶馬公司《定點通知書》,將為寶馬新款電動車型提供圓柱型電池供應(yīng)。

據(jù)此前消息,寶馬計劃在2025年發(fā)布的基于Neue KlaSSe電動車平臺打造的車型中將采用圓柱型電池,而非目前更為常見的棱柱形電池。

知情人士透露稱,從棱柱型變?yōu)閳A柱型,新寶馬電池的能量密度將比特斯拉的圓形電池高出至少兩位數(shù)的低百分比,有助于寶馬制造出比特斯拉具有更長續(xù)航里程的電動汽車,但沒有提供進一步的細節(jié),

同時,這一變化將使寶馬的電池成本降低30%,同時也有可能代表著寶馬的電動車在價格方面會有所降低。

作為全球頂級電池制造商,寧德時代2021年裝機量全球第一,份額達到31.8%,領(lǐng)先第二名LG新能源超10個百分點,比去年同期也提高了7個百分點。

目前,寧德時代旗下大客戶包括特斯拉、吉利、蔚來、大眾、通用等,而寶馬也是其中一員,不過目前寶馬還從EVE能源、韓國三星SDI和瑞典Northvolt購買電池。

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