現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛自動(dòng)化管理設(shè)備——ETC停車(chē)系統(tǒng)

智能停車(chē)管理系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛自動(dòng)化管理設(shè)備,是智能停車(chē)場(chǎng)的重要組成部分,由計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備等現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、車(chē)流引導(dǎo)、停車(chē)費(fèi)收取等進(jìn)行綜合管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),通過(guò)自動(dòng)識(shí)別裝置實(shí)現(xiàn)非接觸式的無(wú)人值守智能化運(yùn)營(yíng)管理。

蒲公英R300Pro作為蒲公英重磅打造的一款4G無(wú)線(xiàn)工業(yè)路由器,除了擁有工業(yè)級(jí)防護(hù)、寬溫寬壓設(shè)計(jì),更支持全網(wǎng)通雙卡雙待,加之有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的接入,可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接的“三保險(xiǎn)”,輕松實(shí)現(xiàn)7x24小時(shí)不斷網(wǎng),最大限度保障了復(fù)雜環(huán)境下ETC設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。

方案部署上,只需在ETC設(shè)備附近配備蒲公英R300Pro,接入SIM卡(蒲公英贈(zèng)送4G流量卡),然后通過(guò)蒲公英管理App或Web管理平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)單配置,即可為ETC設(shè)備提供高速穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò);還可通過(guò)智能組網(wǎng)遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集和跨區(qū)域傳輸。

雙頻Wi-Fi,網(wǎng)絡(luò)不間斷

蒲公英R300Pro支持4G、有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)中繼等多種上網(wǎng)方式,尤其是支持2.4GHz和5.8GHz雙頻WiFi,2.4GHz 300Mbps以及5.8GHz 867Mbps無(wú)線(xiàn)速率能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境,雙頻并發(fā),信號(hào)覆蓋廣,確保順暢連接,不掉線(xiàn),大大提升了網(wǎng)絡(luò)可用性,有效解決停車(chē)場(chǎng)環(huán)境遇到的布線(xiàn)難、工期長(zhǎng)、后期維護(hù)成本高等問(wèn)題,讓CTE等智能停車(chē)管理設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)更加便捷。

寬溫寬壓,工業(yè)級(jí)防護(hù)

蒲公英R300Pro整機(jī)具備寬溫寬壓性能,支持IP30級(jí)防護(hù),同時(shí)支持防雷網(wǎng)口、防浪涌、防靜電等設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷環(huán)境,工作溫度在-20～70℃,配備鈑金外殼,工業(yè)級(jí)的設(shè)計(jì)能夠廣泛應(yīng)用于戶(hù)外及地下停車(chē)場(chǎng)等復(fù)雜險(xiǎn)峻的環(huán)境中,保障設(shè)備在極端環(huán)境下中穩(wěn)定工作,滿(mǎn)足智能停車(chē)場(chǎng)使用要求。

安全穩(wěn)定,內(nèi)置加密芯片+看門(mén)狗

安全穩(wěn)定方面,蒲公英R300Pro內(nèi)置加密芯片,采用銀行級(jí)加密傳輸,運(yùn)算速度高、資源損耗更低,有效保障停車(chē)管理系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)的傳輸安全;而且,R300 Pro自帶看門(mén)狗防護(hù),防止設(shè)備出現(xiàn)宕機(jī)等故障狀況,保障了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

全市多家停車(chē)場(chǎng)已使用

目前，淮安共有7家公共停車(chē)場(chǎng)使用ETC，分別是市婦幼保健院西側(cè)地塊、市第二人民醫(yī)院、周恩來(lái)紀(jì)念館、洪澤水釜城景區(qū)、高鐵淮安東站、新亞商場(chǎng)、西游樂(lè)園停車(chē)場(chǎng)。市城管局停車(chē)設(shè)施管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，淮安市根據(jù)試點(diǎn)工作，編制可行性研究報(bào)告，按照全市“一張圖、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、一套服務(wù)規(guī)范”的原則，搭建城市級(jí)靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，全面接入停車(chē)終端并匯總城市停車(chē)資源、充電資源數(shù)據(jù)，系統(tǒng)掌握城市停車(chē)設(shè)施供應(yīng)和停車(chē)需求情況，發(fā)揮大數(shù)據(jù)效能，構(gòu)建以配建停車(chē)設(shè)施為主、公共停車(chē)場(chǎng)為輔、路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)為補(bǔ)充的停車(chē)供應(yīng)體系，統(tǒng)籌管理城市停車(chē)資源。

根據(jù)今年淮安市《政府工作報(bào)告》，市城管局、市公安局、市住建局等部門(mén)將牽頭探索建設(shè)靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)，其中包括ETC無(wú)感支付方式的電子支付清分平臺(tái)，進(jìn)一步推廣ETC的使用。

ETC原理

如果想要發(fā)票，需要到網(wǎng)上下載一個(gè)APP軟件，然后在軟件上操作才有發(fā)票，要填寫(xiě)一系列的資料，很麻煩，而且還是電子版的，不能打印，現(xiàn)在的人就圖簡(jiǎn)單方便，你讓他為了個(gè)發(fā)票弄這么多事，人家不愿意的。

了解了ETC的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，相信大家都能判斷出是否需要安裝，ETC適合經(jīng)常跑高速的人，像那種很少跑高速，絕大多數(shù)時(shí)間都在城市內(nèi)行駛，或者只有在節(jié)假日免費(fèi)的時(shí)候才會(huì)跑高速的人，根本不需要辦理ETC，辦了也用不到。

當(dāng)然了，現(xiàn)在有一些國(guó)道的收費(fèi)站也有ETC，但是國(guó)道收費(fèi)站如今已經(jīng)非常少了，我所在的城市，只有一條經(jīng)過(guò)城市的國(guó)道有收費(fèi)站，我外出旅游也很少遇到國(guó)道有收費(fèi)站的。