當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)學(xué)院 > 技術(shù)解析
[導(dǎo)讀]為增進(jìn)大家對(duì)電網(wǎng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)電網(wǎng)雷電監(jiān)測技術(shù)以及電網(wǎng)防雷評(píng)估技術(shù)予以介紹。

電網(wǎng)保障了民生的用電,如果電網(wǎng)發(fā)生故障,將對(duì)民生產(chǎn)生很大的影響。為增進(jìn)大家對(duì)電網(wǎng)的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)電網(wǎng)雷電監(jiān)測技術(shù)以及電網(wǎng)防雷評(píng)估技術(shù)予以介紹。如果你對(duì)電網(wǎng)具有興趣,不妨和小編一起繼續(xù)認(rèn)真地往下閱讀哦。

一、電網(wǎng)雷電監(jiān)測技術(shù)

雷電對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行影響頻繁,電網(wǎng)雷擊問題一直備受關(guān)注。我國電網(wǎng)防雷工作者經(jīng)過多年努力,基于“發(fā)現(xiàn)問題–分析問題–解決問題”的技術(shù)路線,已形成一套較為成熟的電網(wǎng)防雷技術(shù)和規(guī)程。發(fā)現(xiàn)問題依靠雷電監(jiān)測,廣域雷電地閃監(jiān)測系統(tǒng)的雷電探測站由模擬式升級(jí)至新一代數(shù)字式,總體探測效率提升至90%以上,定位誤差≤500m;分布式雷擊故障監(jiān)測技術(shù)及系統(tǒng)進(jìn)一步推廣應(yīng)用,監(jiān)測設(shè)備在26個(gè)省級(jí)電網(wǎng)輸電線路上安裝,雷擊/非雷擊故障辨識(shí)準(zhǔn)確率達(dá)98%,繞擊/反擊識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)95%,故障點(diǎn)定位準(zhǔn)確率達(dá)89%;自然雷擊光學(xué)路徑觀測系統(tǒng)不斷完善,首次在國內(nèi)捕獲了多張直擊于500kV線路的雷電形態(tài)高清圖像。分析問題依靠防雷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,輸電線路雷擊計(jì)算的相關(guān)理論和模型逐步完善,差異化防雷評(píng)估系統(tǒng)在25個(gè)省級(jí)電網(wǎng)安裝運(yùn)行,指導(dǎo)超過500條330kV及以上線路的防雷改造。解決問題依靠防雷措施,繼交流線路避雷器取得顯著防雷效果之后,我國率先開發(fā)±500kV直流線路避雷器并應(yīng)用成功,±800kV直流線路避雷器也于世界首次掛網(wǎng)試運(yùn)行。防雷技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用極大提升了輸電線路防雷運(yùn)行與維護(hù)水平,雷擊跳閘率與故障停運(yùn)率均處于世界最優(yōu)水平。

我國電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模加大,尤其特高壓交、直流輸電線路是能源輸送的重要通道規(guī)劃和建設(shè)規(guī)模增速明顯,同時(shí),在全球氣候變化的背景之下,強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā),雷電活動(dòng)增強(qiáng)趨勢(shì)明顯,電網(wǎng)防雷面臨若干較突出問題。本文將主要從雷電觀測、防雷評(píng)估和雷電防護(hù)3個(gè)大的方面對(duì)近年來我國電網(wǎng)防雷技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行回顧和總結(jié),重點(diǎn)面向輸電通道、直流與配電線路防雷問題對(duì)未來防雷技術(shù)的主要研究發(fā)展方向進(jìn)行展望。

1.1廣域雷電監(jiān)測

我國于2006年建成了覆蓋全國電網(wǎng)和大部分國土面積的全國雷電地閃監(jiān)測網(wǎng),中國成為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雷電監(jiān)測系統(tǒng)的國家,雷電監(jiān)測網(wǎng)規(guī)模和工程應(yīng)用水平居世界領(lǐng)先地位。2009年筆者團(tuán)隊(duì)開展了全數(shù)字化雷電探測技術(shù)研究,成功研制出基于第3代全數(shù)字式雷電地閃探測站DLF–3000的廣域雷電地閃監(jiān)測系統(tǒng)。目前我國電網(wǎng)建設(shè)的雷電監(jiān)測網(wǎng)覆蓋全國除臺(tái)灣外的所有行政區(qū)域。廣域雷電監(jiān)測系統(tǒng)有效支持了雷電參數(shù)長期統(tǒng)計(jì)和輸電線路雷擊故障查找。

1.2雷擊監(jiān)測

輸電線路分布式故障監(jiān)測技術(shù)采用區(qū)段化、高電位測量,能夠監(jiān)測出線路上各種電流形波較為豐富的瞬態(tài)特征,根據(jù)不同狀態(tài)下暫態(tài)行波特征,實(shí)現(xiàn)雷擊/非雷擊故障辨識(shí)、繞擊/反擊辨識(shí)和故障桿塔精確定位。

國網(wǎng)研發(fā)的輸電線路雷擊光學(xué)路徑監(jiān)測系統(tǒng),利用高靈敏光學(xué)觸發(fā)器智能感知雷擊過程,實(shí)時(shí)記錄雷擊光學(xué)圖像并自動(dòng)發(fā)送給遠(yuǎn)端服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)了在本地就能掌握遠(yuǎn)隔千里野外運(yùn)行的輸電線路雷擊狀況。

通過在高塔或高建筑物或輸電桿塔上安裝電流測量傳感器(羅氏線圈、同軸分流器等)可以對(duì)雷電流波形進(jìn)行高精度測量。2007年以來,我國也在云南、山西、廣州等地電網(wǎng)開展了一系列直擊雷測量研究,主要通過定點(diǎn)安裝全波形雷電流測量裝置獲取雷擊桿塔頂部的雷電流時(shí)間、波形、幅值、極性。

二、電網(wǎng)防雷評(píng)估技術(shù)

架空輸電線路分布范圍廣泛,沿線地形地貌復(fù)雜、雷電活動(dòng)分布不均,加上線路結(jié)構(gòu)、絕緣差異等因素,精細(xì)化評(píng)估線路雷擊風(fēng)險(xiǎn)的難度較大,但一直是防雷科研和生產(chǎn)運(yùn)行努力的目標(biāo)。

基于線路走廊雷電監(jiān)測數(shù)據(jù)樣本庫,實(shí)現(xiàn)以地閃密度為依據(jù)的雷區(qū)等級(jí)劃分,并繪制全國范圍的雷電地閃密度分布圖;對(duì)輸電線路走廊雷電流幅值累積概率曲線的統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果與IEEE概率推薦分布一致性明顯優(yōu)于現(xiàn)行國標(biāo),指導(dǎo)輸電線路設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理和防雷改造。精細(xì)化地形地貌數(shù)據(jù)在防雷評(píng)估中主要使用地面傾角和地貌數(shù)據(jù),導(dǎo)地線相對(duì)地面的準(zhǔn)確高度采用弧垂和地貌數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,最大繞擊電流計(jì)算過程中需要調(diào)整地面傾角。3維激光掃描技術(shù)可實(shí)現(xiàn)線路結(jié)構(gòu)信息的精細(xì)化測量,該方法能提取更加精確的桿塔定位坐標(biāo)、導(dǎo)地線間的間距及弧垂、轉(zhuǎn)角塔外側(cè)跳線保護(hù)角等重要參數(shù),該項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用于三峽近區(qū)500kV送出線雷電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中并取得良好應(yīng)用效果。

隨著電力系統(tǒng)廣域雷電監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)和數(shù)據(jù)積累,學(xué)者們提出了基于輸電線路走廊雷電活動(dòng)強(qiáng)度、地形地貌及線路結(jié)構(gòu)等差異化因子的全線路雷擊故障風(fēng)險(xiǎn)逐桿塔分析方法?;谠摲椒ㄑ邪l(fā)出的輸電線路差異化防雷評(píng)估系統(tǒng),已應(yīng)用于26個(gè)省級(jí)電網(wǎng),指導(dǎo)500多條線路防雷改造已成為指導(dǎo)電網(wǎng)防雷設(shè)計(jì)、運(yùn)行維護(hù)和改造的重要工具,應(yīng)用成果顯著。

以上便是此次小編帶來的電網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容,通過本文,希望大家對(duì)電網(wǎng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉