當前位置:首頁 > 智能硬件 > 智能硬件
[導(dǎo)讀]本文中,小編將對智慧物流予以介紹,如果你想對智慧物流的詳細情況有所認識,或者想要增進對智慧物流的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。

本文中,小編將對智慧物流予以介紹,如果你想對智慧物流的詳細情況有所認識,或者想要增進對智慧物流的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。

一、智慧物流新理念

智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段,實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力,提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。

智慧物流網(wǎng)絡(luò)孤島化現(xiàn)象和智能硬件集成系統(tǒng)難柔性擴展現(xiàn)象,已經(jīng)引起了行業(yè)專家和領(lǐng)先企業(yè)的普遍關(guān)注,智慧物流系統(tǒng)的封閉也成為了影響智慧物流發(fā)展的痛點,近幾年我一直在呼吁這一問題。

我認為,封閉的智能化孤島與智慧物流要求的萬物互聯(lián)大趨勢完全背道而馳,智慧物流應(yīng)該是全網(wǎng)互聯(lián)互通、群體智能、柔性擴展、虛實一體、全面共享的智慧系統(tǒng),因此智慧物流發(fā)展必然呼喚開放智能化,新時代物流發(fā)展必須解決智能化孤島痛點,開放智能化新理念必將是大勢所趨!

開放智能化指的是體系開放的智能化網(wǎng)絡(luò),即包括內(nèi)部開放,也包括外部開放。

內(nèi)部開放指的一個物流系統(tǒng)內(nèi)部硬件系統(tǒng)間的標準開放。如非移動智能硬件(模塊)可以實現(xiàn)即插即用,實現(xiàn)分布式的即時組合與搭建;移動型智能硬件(如物流機器人),即使是不同的品牌與廠家,也可以實現(xiàn)自主接入、自動入網(wǎng)、實現(xiàn)即時的柔性擴展、管理調(diào)度與互操作;

外部開放指的是智能網(wǎng)絡(luò)體系對外開放,根據(jù)實際需求和經(jīng)過授權(quán),不同的智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)間可實現(xiàn)即時性的數(shù)據(jù)連通、軟件共享和硬件互操作等功能,并能夠確保每個獨立智能網(wǎng)絡(luò)平臺的安全性和商業(yè)利益等等。

二、智慧物流的幾個觀點

通過上面的介紹,想必大家對智慧物流的新理念已經(jīng)具備了初步的認識。在這部分,我們主要來了解一下關(guān)于智慧物流的幾個觀點。

1.標準化3.0:給“標準積木”發(fā)身份證與通行證

給“標準積木”貨物單元賦碼,就相當于給貨物單元一張數(shù)字世界的身份證,可以實現(xiàn)物流、資金流、商流三流信息合一、虛實合一,連接供求上下游企業(yè)形成供應(yīng)鏈。同時,貨物在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系中跨越多個市場主體,存在一定的信息孤島,因此需要給貨物單元發(fā)放數(shù)字通行證:電子貨單。例如,電子商務(wù)物流的電子貨單是電子面單,能夠?qū)崿F(xiàn)貨物單元的信息在供應(yīng)鏈上下游的共享,已經(jīng)推動了電子商務(wù)物流的智慧變革。

2.標準化4.0:“物流互聯(lián)網(wǎng)”標準化

物流單元標準化的基礎(chǔ)之上,是“物流互聯(lián)網(wǎng)”的標準化階段,需要推進實體物流網(wǎng)絡(luò)與虛擬“物流互聯(lián)網(wǎng)”的標準化,天網(wǎng)、地網(wǎng)融合的標準化,物流信息網(wǎng)絡(luò)標準化,以及物流金融、物流與商流融合、物流信息物理系統(tǒng)等物流網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)系統(tǒng)標準化。物流互聯(lián)網(wǎng)的標準化將形成虛實結(jié)合的物流互聯(lián)網(wǎng)。

3.信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的發(fā)展驅(qū)動力

物流信息化是管理和控制物流互聯(lián)網(wǎng)運作的物流之魂。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,倉儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的信息互聯(lián)互通,讓物流的各功能性作業(yè)可以系統(tǒng)運籌時,現(xiàn)代物流發(fā)展進入供應(yīng)鏈管理階段,物流成為了供應(yīng)鏈的一部分。隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、機器學習等技術(shù)推動“物流大腦”完善,催生了智慧物流。物流互聯(lián)網(wǎng)讓農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等實體商品全面互通并融為一體,智慧物流開始成為連接經(jīng)濟社會生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

曠視CeMAT展示河圖調(diào)度的箱式四向穿梭車密集存儲+貨到機器人揀選+AMR搬運解決方案

最后,小編誠心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀,對小編來說都是莫大的鼓勵和鼓舞。希望大家對智慧物流已經(jīng)具備了清晰的認識,最后的最后,祝大家有個精彩的一天。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉