國家四部門聯(lián)合推進新能源基礎設施建設，將帶動國內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)！

據(jù)悉，昨天交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布公告稱，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司四部門共同印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，方案要求加強高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設，滿足高峰時段充電需求。據(jù)悉，政府部門這一舉措產(chǎn)生的市場需求將一定程度帶動我國IC產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

方案的報告中表示為加快推進公路沿線充電基礎設施建設，國家將力爭到 2022 年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務，預計到 2023 年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)(站)能夠提供基本充電服務，預計到 2025 年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)(站)充電基礎設施進一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡，更好滿足公眾高品質(zhì)、多樣化出行服務需求。

而在新能源基礎設施建設工作的推進過程中，基礎設施諸如高低壓充電樁、智能充電樁等需求會大量涉及電子產(chǎn)業(yè)，而無論是充電樁還是電力的保障設施，均部分或全部屬于IC行業(yè)的中下游制造，在大量覆蓋性的鋪設過程中會產(chǎn)生巨大的市場需求，而這部分市場需求會由國內(nèi)的IC產(chǎn)業(yè)公司消化，因為在目前不斷升級的邊緣沖突和專利封鎖的國際大環(huán)境下，國家也鼓勵使用自研的IC產(chǎn)品，所以這一舉措將一定程度帶動國內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。