“瑞虎7與全新途勝，誰更值得選擇？”這個問題是汽車情報的一個粉絲在后臺給小編的留言。小編只能發(fā)自肺腑的說，這個粉絲真是夠?qū)I(yè)的。畢竟，瑞虎7的預(yù)售價8月5日才發(fā)布，而途勝進入中國市場已11年有余。能拿瑞虎7與全新途勝進行比較的人，絕對不是傳統(tǒng)的LOGO控。
其實，雖然叫全新途勝，但其實也不是新鮮玩意兒了，到9月5日就上市一周年了。而瑞虎7則是“沒過門兒”的女婿，目前也只是公布了預(yù)售價，正式上市估計得到9月了。
而當(dāng)今車市毫無疑問是瞬息萬變的，尤其當(dāng)80、90逐漸成為消費主流，所謂的權(quán)威早已不復(fù)存在，“老三樣”也早就進了“教科書”。因此，與老臘肉所謂的“全新途勝”相比，剛剛問世的小鮮肉瑞虎7似乎更值得費一些筆墨來解讀。
載譽問世：瑞虎7身負眾望
作為奇瑞進入戰(zhàn)略2.0時代后的首款全新SUV車型，瑞虎7自今年北京車展亮相后一直備受關(guān)注，其前瞻未來的動感造型成為了人們關(guān)注的焦點。
說到奇瑞的2.0時代戰(zhàn)略，大家的概念可能不是那么直觀。但直白的說，一上市便連續(xù)數(shù)月破萬的艾瑞澤5，是奇瑞進行2.0時代的首款家轎車型，無論是顏值、性能、操控及性價比等等，都已經(jīng)贏得了眾多“識貨”消費者的心，這一點從銷量和口碑上已經(jīng)充分證明。
與艾瑞澤5一樣，作為奇瑞2.0時代的首款SUV，其意義已遠遠超過“一款車”的自身意義，它不僅代表了奇瑞目前最高的造車水準(zhǔn)，并更多了承載了新一代奇瑞人的夢想和希望，也是大奇瑞復(fù)興的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。
因此，瑞虎7是奇瑞以國際化的專業(yè)SUV全新平臺—“T1X”重拳打造的，是一臺代表著前瞻造型、智慧科技的動感SUV，也被稱之為“未來派超動感SUV”，不僅因其源自“2012年度最佳概念車獎”的TX概念車量產(chǎn)，而且在造型設(shè)計、操控、智慧科技等方面均能讓消費者體會到其前瞻設(shè)計的理念和技術(shù)。當(dāng)然，這也是瑞虎7與其它現(xiàn)有SUV最大的不同之處。
據(jù)了解，瑞虎7的長寬高尺寸分別為4505×1837×1670mm，軸距為2670mm，底盤采用了前麥弗遜+后多連桿的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，是目前瑞虎品牌中最高端的產(chǎn)品。
外觀方面，瑞虎7具備了未來派前瞻設(shè)計的動感造型，車身采用了時尚動感的H.D.S靈性動感水流車身，車頭雙拱形水波紋貫穿式前臉簡約精致，配合三叉戟式前大燈辨識度極高。側(cè)面極速“破浪”式雙段躍動腰線和19寸運動輪轂彰顯個性，尾部的虎爪矩陣式LED尾燈極具設(shè)計感，營造出極具未來感的的前瞻美學(xué)設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，瑞虎7采用了三幅式真皮多功能方向盤、中控大尺寸觸摸屏以及懸浮式中控臺，同時應(yīng)用了潮流酷黑運動內(nèi)飾和輕奢撞色黑棕內(nèi)飾，豪華又不失動感。
動力方面，瑞虎7將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱方面則有5速手動變速箱、CVT變速箱以及DCT雙離合變速箱多款動力配置組合，為消費者帶來了強勁高效的動力體驗。
配置方面，瑞虎7裝備了多項未來越級配置以及全方位的安全配置。新車配備了0.92平米天幕式超大全景天窗、智能降阻進氣格柵、ISS智能怠速啟停系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊+電加熱、PM2.5高標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)過濾等多項越級豪華配置，只為達到智慧科技和人性需求的完美融合，暢享未來派的生活方式。
不僅如此，瑞虎7在安全配置方面C-NCAP五星安全設(shè)計也是同級典范，裝備了BSD盲點監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HHC上坡起步輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°全影像系統(tǒng)等多項豪華SUV才配備的智能安全輔助科技，帶來全方位智越安全呵護。
對比途勝，瑞虎7完美勝出
介紹完瑞虎7的基本情況后，讓我們來解答一下文章開頭汽車情報粉絲的專業(yè)問題。
俗話說，數(shù)據(jù)最具說服力。下面，我們就讓事實說話，省得個別韓粉罵小編是在黑途勝。
下表列舉的是瑞虎7 1.5TCI-MT 版型II與全新途勝2.0L手動兩驅(qū)舒適的對比情況。
通過上表可以看出，在長度和高度上，瑞虎7都有比較明顯的優(yōu)勢，因此在空間方面略勝途勝一籌。
動力方面，由于匹配了1.5T發(fā)動機，因此瑞虎7的最大扭矩有明顯的競爭優(yōu)勢。加上加大尺寸和規(guī)格的輪胎使用，瑞虎7似乎更符合SUV的越野特質(zhì)。
安全大于天。一輛車如果安全不及格，再好的品牌也沒有資格吹牛B。不用多說，看了上表，孰優(yōu)孰劣大家估計心里門兒清。
如今是個高科技迅猛發(fā)展的年代，簡單對比我們就可以發(fā)現(xiàn)，瑞虎7在創(chuàng)新方面下得工夫更多，其豐富的科技配置也更適合這個時代的發(fā)展需求。至于途勝，小編不說了，自己看。
如果說高科技配置平時用之甚少的話，實用配置則幾乎是時時用、天天用的“真家伙”，可途勝兄真的讓人無語了。
通過以上對比，可以毫不客氣的說，在瑞虎71.5TCI-MT 版型II面前，全新途勝2.0L手動兩驅(qū)舒適與除了在價格上貴出“四萬大洋”外，實在沒有拿出手的硬貨，而更像在“裸奔”。
下面是瑞虎7 1.5TCI-DCT（頂配）與全新途勝1.6T 兩驅(qū)智能型的簡單對比，各位看官請看。
安全配置方面，價格為17.99萬元的途勝顯然沒有預(yù)售價位16.39萬的瑞虎7更有誠意。例如最基礎(chǔ)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、360全景影像等等，途勝都沒有配備。單從這一點來講，開途勝的似乎都是不要命的。
哎，小編真的很無語了，途勝兄，你確定是全新途勝嗎？請問，你新在哪兒？
在實用配置方面，與瑞虎7一比，途勝又被“扒光”了。綜合以上多個表格來看，瑞虎7勝出的不止一項兩項，而是近30項。
毫不客氣的說，瑞虎7 1.5TCI-DCT是一部智能互聯(lián)的大玩具，而全新途勝1.6T 兩驅(qū)智能型最多只能算一部動力比較突出的代步工具罷了。
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