今天所有的美好,都是昨天辛勤付出的結(jié)果
其實(shí),矛和盾、動和靜都是對立統(tǒng)一的,而又不是無法調(diào)和的,就譬如當(dāng)我們初遇愛情時的幸福和焦慮,再譬如當(dāng)我們遇到一款令我們“欲罷不能”座駕時的小心翼翼和大膽狂放。
江淮瑞風(fēng)A60就是這樣一款車!它所帶來的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了30萬乃至50萬元豪華座駕給你的感受,以致于讓你懷疑,這到底是不是自主車企的產(chǎn)品?
“白金動力,音樂空間”是江淮汽車對瑞風(fēng)A60的產(chǎn)品定位。講真,當(dāng)我第一次看到這8個字的時候,我的感覺是:不知所以,不知所云!
然而,在四天時間里,層層剝繭、由淺入深的不停接觸,讓我徹底改變了自己對江淮瑞風(fēng)A60的第一印象。
聽
江淮人講述瑞風(fēng)A60的故事
11月17日,一到廣州,我們便被拉到了長隆旅游度假區(qū)的酒店,參加當(dāng)天下午舉行的江淮瑞風(fēng)A60的技術(shù)發(fā)布會。
發(fā)布會上,江淮意大利設(shè)計中心外飾設(shè)計總監(jiān) 安德烈?巴斯、江淮汽車技術(shù)中心乘用車研究院院長楊世欽、整車實(shí)驗(yàn)開發(fā)研究院院長助理陶其銘、瑞風(fēng)A60產(chǎn)品總監(jiān)曹斌等各個環(huán)節(jié)的參與者,一一登臺,從外觀設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)優(yōu)勢等方方面進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)而完整的闡述。
技術(shù)發(fā)布會舉行的時間有點(diǎn)長,但所傳達(dá)出的江淮汽車的“匠人之心”讓這場發(fā)布會變得不枯燥無味。
故事是這么講的:
①作為邁向高端市場的開山之作,瑞風(fēng)A60搭載了江淮在核心動力領(lǐng)域的最新研發(fā)成果——TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)+DCT濕式雙離合變速箱“白金傳動系”。
②作為江淮邁向中高端的壓艙石,江淮TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)創(chuàng)造了行業(yè)上的許多第一,額定功率128kW,扭矩251 N.m,性能指標(biāo)全面優(yōu)于主流2.4L發(fā)動機(jī)。經(jīng)過測試,TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)在1250轉(zhuǎn)動力輸出為200 N.m,在常用車速1500轉(zhuǎn)時即能輸出251 N.m,消除了傳統(tǒng)增壓出現(xiàn)的“渦輪延遲”現(xiàn)象。
③瑞風(fēng)A60搭載的DCT變速箱所有檔位齒輪精度均為6級,傳動效率達(dá)到95%,比市場上常見的6AT產(chǎn)品效率提升了8%-15%,噪音也比國際主流品牌的同級別車型更低。
④為保證越級舒適的車內(nèi)空間,瑞風(fēng)A60在研發(fā)階段經(jīng)歷了無數(shù)次測試調(diào)校。通過NVH靜音科技,把 30-80公里/小時這樣一個最常用行駛速度下的車內(nèi)噪音控制到54分貝內(nèi),比競品更低3分貝。除了NVH的出色表現(xiàn)外,瑞風(fēng)A60每一處細(xì)節(jié)都精心考究。獨(dú)立三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng),經(jīng)過30多種環(huán)境的累計測試,保證車內(nèi)三個溫區(qū)都有一個最舒適的溫度空間。人機(jī)接觸的材料也采用具有特殊性能的3D-mesh。
⑤瑞風(fēng)A60采用1250MPa超高強(qiáng)鋼車體結(jié)構(gòu),通過江淮首創(chuàng)多次沖壓技術(shù)沖壓成型,并使用中頻逆變伺服點(diǎn)焊技術(shù)焊接。瑞風(fēng)A60匯集了ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AFS隨動轉(zhuǎn)向氙氣燈等時下主流安全配置,并進(jìn)行了抗干擾測試,完全達(dá)到了C-NCAP五星認(rèn)證安全要求。
技術(shù)發(fā)布會上,來自意大利、日本以及中國的三地研發(fā)團(tuán)隊的核心骨干還集體登臺亮相。對于他們來說,這確實(shí)是一個值得歡慶的時刻,從9年前江淮造高端車的夢想、到4年前一個叫做C2的代號、再到今年一個滿意產(chǎn)品的問世,個中滋味沒有人比他們體會更深刻。
看
瑞風(fēng)A60如何搶鏡廣州車展
11月18日,廣州車展媒體日。當(dāng)數(shù)以萬計的汽車媒體人從全球各地蜂擁而至廣州車展琶洲的展館時,大家驚呆了:江淮汽車諾大的展臺上,只擺著一款車,那就是瑞風(fēng)A60——不同顏色和配置的瑞風(fēng)A60占據(jù)了所有的空間。而其他展臺,無一例外的擺滿了自己的全系(熱銷)產(chǎn)品。
江淮汽車的董事長安進(jìn)來了,江淮汽車的總經(jīng)理項(xiàng)興初也來了……江淮汽車幾乎所有的重要領(lǐng)導(dǎo)無一缺席,為的就是瑞風(fēng)A60上市的光彩一刻。
我們都知道,雖然目前江淮乘用車體系表現(xiàn)最好的是SUV序列產(chǎn)品,但江淮汽車的轎車夢其實(shí)從未停歇。從當(dāng)初的賓悅、和悅、同悅等產(chǎn)品來看,江淮從來沒有想過要放棄轎車板塊。2015年廣州車展,瑞風(fēng)A60也曾一度亮相,并宣布了2016年4月上市的消息??墒?,一切都未到火候。
直到今天,江淮終于可以放心大膽的把經(jīng)過千錘百煉的江淮瑞風(fēng)A60拿出手了,因?yàn)樽屗蔀閺V州車展江淮展臺唯一的主角已經(jīng)水到渠成。
江淮汽車副總經(jīng)濟(jì)師、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華充滿感情的說:瑞風(fēng)A60突入中高級轎車市場,將成為江淮品牌加速上行的信號。隨著瑞風(fēng)A60上市,江淮全體系加速發(fā)展的新階段已經(jīng)來臨。在即將到來的2017年,江淮還將于SUV、MPV等領(lǐng)域推出高級別車型,與瑞風(fēng)A60一同實(shí)現(xiàn)各市場領(lǐng)域的向上突破。
13.95萬元—17.95萬元,但瑞風(fēng)A60的價格體系出現(xiàn)在展臺的大屏幕上時,現(xiàn)場所有的照相機(jī)、攝像機(jī)和手機(jī)霎時咔咔聲一片。放在兩三年前,江淮瑞風(fēng)A60這樣的價格,肯定會引發(fā)“噓聲一片”。而如今,隨著自主品牌的集體向上,隨著吉利博瑞的大獲成功,隨著傳祺GA8、東風(fēng)A9的不斷嘗試,已經(jīng)沒有多少人懷疑,自主品牌沖高的能力。
也因此,瑞風(fēng)A60的價格公布后,不少媒體同仁表示:定價過于保守了!
試
瑞風(fēng)A60給人超乎意料的感動
光說不練假把式,百聞不如一見,百聽不如一試!
很榮幸,11月19日-20日,我成為全國首批瑞風(fēng)A60媒體試駕團(tuán)中的一員。從廣州到珠海,從珠海到廣州,從后排乘客到前排駕駛,我充分感受到了瑞風(fēng)A60大空間帶來的舒適,JBL音響帶來的愉悅,1.5T發(fā)動機(jī)帶來的快感,以及那種牢牢的、穩(wěn)穩(wěn)的、讓人踏實(shí)的周身體驗(yàn)。
讓人回味的,不止是四幅多功能方向盤,一鍵啟動,電動座椅,靈敏觸屏,Maserati范兒的石英鐘……最重要的是還有座椅按摩功能。坐在后排,打開按摩功能,腰部、背部、肩部等,一雙看不見的手在你身上恰到好處的游走,由于廣州車展的趕場勞累,一邊享受按摩,我一邊以最快的速度進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。
夢醒了,音響里播放的是譚維維的《烏蘭巴托的夜》:你走了那么多年/你還在我身邊/那一天你微笑的臉/如今閉上眼/我還能看得見……
純粹、干凈、無瑕疵的音樂輕柔的環(huán)繞著我,也觸發(fā)了我內(nèi)心深處的痛。那年/我父親走了/55歲……那年/我還小/從事記者工作不久……那年/父親對我說/工作重要/還是你爹重要……
如果,當(dāng)時我有一輛這樣的車該多好,我可以載著我愛的老爸,去他所有想去的地方……
在第二天由珠海返程的過程中,我終于奪回了方向盤。珠海的高速車很少,油門在腳心的踩踏下,一路飆升,從0-100公里,我大概只用了10秒左右的時間,而當(dāng)車內(nèi)“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的聲音響起時,我才知道時速已經(jīng)超過了120公里。
不過,我沒有理會它的提醒,而是繼續(xù)踩踏油門,指針很快指向了160KM。車子很穩(wěn),車內(nèi)孟鏑老師和張慶美女輕聲交流的聲音清晰可聞。車身很穩(wěn),經(jīng)過個別搓板路時并沒有明顯的顛簸感,所有的超車軌跡都很流暢,當(dāng)然這都是其“前雙橫臂獨(dú)立懸架+多連桿后獨(dú)立懸架”系統(tǒng)的功勞。
說實(shí)話,我真的不敢相信,這竟然只是一款1.5T發(fā)動機(jī)的車子!
不過,正在我洋洋自得的時候,被孟老師發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重超速,立即責(zé)令我降慢車速。我半開玩笑的說:時速160公里的時候,車身性能最佳!
【編后】我們都喜歡蝴蝶的翩翩起舞,卻討厭毛毛蟲的丑態(tài)百出;我們喜歡花開時的香氣四溢,卻忽略了它們抵抗風(fēng)霜時的囧姿;我們看到了自主品牌的昂揚(yáng)向上,卻很少關(guān)注他們經(jīng)歷了怎樣的磨難。但,世間萬物,唯有成長,方可向上。
瑞風(fēng)A60,讓我們聽到了中國品牌拔節(jié)的聲響。