視頻直通車丨瑞虎7黃山深度試駕,奧迪鬧劇中場休息,東本思域遭遇差評
12月1日,“活耀不凡”瑞虎7全國專業(yè)媒體試駕會在安徽拉開序幕。從蕪湖銀湖湖畔到黃山房車露營地,汽車情報進(jìn)行了長達(dá)數(shù)百公里的深度試駕,并分兩個階段分別對2.0L手動版車型和1.5T 自動版車型進(jìn)行了體驗。一路上,瑞虎7表現(xiàn)精彩、動力充沛、車身穩(wěn)定。值得一提的是,1.5T 車型的百公里綜合油耗僅有6.3L。
瑞虎7的良好表現(xiàn)也正在得到市場的大力認(rèn)可。自9月份上市以來,銷量連連攀升,10月突破7000臺,累計已經(jīng)達(dá)到12361臺,也成為奇瑞進(jìn)入2.0時代繼艾瑞澤5之后的又一員實力戰(zhàn)將。
點評:瑞虎7可以說是奇瑞的傾心之作和良心之作,有三點值得特別稱贊:質(zhì)量好,基于T1X平臺打造,達(dá)到了和合資品牌共享零部件的水準(zhǔn);安全性高,在10月份舉行的連續(xù)追尾碰撞測試上瑞虎7得分均為優(yōu)秀和良好;售后用心,10月份舉辦的售后技能大賽說明了“顧客永遠(yuǎn)第一位”的真理;而通過此次試駕,我們也可以發(fā)現(xiàn),瑞虎7不愧是一部超越自主、比肩合資的好車。
“逼宮”奧迪?
經(jīng)銷商們的真實目的是?
最近,“奧迪經(jīng)銷商‘逼宮’事件”鬧的沸沸揚揚。一汽-大眾經(jīng)銷商集體抵制奧迪與上汽的合資,并要求終止計劃,并稱12月1日前若無滿意答復(fù)就停止提車并索要賠償。11月30日,德國大眾表示合資計劃暫停,與經(jīng)銷商達(dá)成了暫時的共識。
點評:說白了,經(jīng)銷商們“醉翁之意不在酒”,德國奧迪與上汽合資一事,經(jīng)銷商們鬧一鬧并不能改變什么。既然無法撼動合資的事實,那他們的目標(biāo)就只有多爭取些補償。經(jīng)過數(shù)月降溫后,各方應(yīng)該都會做些讓步,和平解決事件。
“瑜”不掩“瑕”?
本田新思域品質(zhì)引擔(dān)憂!
東風(fēng)本田新思域是最近爭議很大的一款車。這款車在國內(nèi)賣得異?;馃?,自四月份上市以來,僅過3個月就月銷破萬,并出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象。而在美國,新思域卻因為動力系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)故障,被《消費者報告》評為“中等不可靠車型”。10月,僅美國本土就召回新思域35萬輛,皆因電子停車制動出現(xiàn)故障。
同時,東本新思域在我國國內(nèi)也遭到大量投訴,事項包括發(fā)動機(jī)嚴(yán)重漏油,發(fā)動機(jī)啟動異響嚴(yán)重及故障燈錯誤點亮等一系列突出問題。
點評:剛買的新車就這么多大問題,車主得多糟心?東風(fēng)本田,你可長點心吧。請記住,中國消費者雖然小白眾多,但也不都是傻子!無視消費者訴求,最終必將搬起石頭砸自己的腳!