當(dāng)強(qiáng)動(dòng)力遇上大數(shù)據(jù)，這組CP能給我們帶來怎樣的驚喜？

“我平時(shí)喜歡在今日頭條里看一些如何控制血糖的新聞，久而久之，發(fā)現(xiàn)其給我推送的都是與血糖相關(guān)的內(nèi)容，這個(gè)時(shí)候才發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)是如此的強(qiáng)大，已經(jīng)深入到我們現(xiàn)實(shí)生活的方方面面?！?/span>在8月16日舉行的海馬汽車與聯(lián)想集團(tuán)大數(shù)據(jù)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式媒體座談會(huì)上，海馬汽車總經(jīng)理孫忠春幽默風(fēng)趣的講述了大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)對當(dāng)下日常生活的影響。8月16日，海馬汽車與聯(lián)想集團(tuán)簽署大數(shù)據(jù)項(xiàng)目合作協(xié)議，一個(gè)是傳統(tǒng)汽車制造業(yè)，一個(gè)是新興互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，它們的聯(lián)合會(huì)碰撞出怎樣的“化學(xué)”反應(yīng)？

大數(shù)據(jù)究竟是什么鬼？

早在5年前，大數(shù)據(jù)就在越來越多的場合中被提及到，那時(shí)候的人們用它來描述和定義信息爆炸時(shí)代產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，并命名與之相關(guān)的技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新。

如今，隨著時(shí)代的進(jìn)步，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的迅速發(fā)展，大數(shù)據(jù)運(yùn)用的領(lǐng)域也越來越大，神馬電子商務(wù)、O2O、物流配送等都能看見其身影，各種利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)展的領(lǐng)域正在協(xié)助企業(yè)不斷地發(fā)展新業(yè)務(wù)，創(chuàng)新運(yùn)營模式。

全球知名咨詢公司麥肯錫就曾說過：“數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)職能領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。人們對于海量數(shù)據(jù)的挖掘和運(yùn)用，預(yù)示著新一波生產(chǎn)率增長和消費(fèi)者盈余浪潮的到來?！?

也就是說，有了大數(shù)據(jù)這個(gè)概念，消費(fèi)者行為的分析判斷，產(chǎn)品銷售量的預(yù)測，精確的營銷范圍以及存貨的補(bǔ)給都可以得到全面的改善與優(yōu)化，而這無疑是海馬汽車所迫切需要的。有了大數(shù)據(jù)，能夠讓海馬汽車更好的分析用戶的畫像，從而有的放矢的開展各項(xiàng)工作，做到全心全意的為消費(fèi)者服務(wù)。

為什么海馬汽車選擇和聯(lián)想合作？

要知道，聯(lián)想大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)最早是作為聯(lián)想自身業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的引擎，其通過端到端的產(chǎn)品優(yōu)化體系、用戶經(jīng)營體系和業(yè)務(wù)決策支持預(yù)測體系，深度優(yōu)化并指導(dǎo)著企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的每個(gè)環(huán)節(jié)，在提升了各個(gè)部門整體業(yè)務(wù)效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了全面的大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)能力構(gòu)建與核心競爭力的積累與提升。

而在近6年的實(shí)踐中，聯(lián)想打造出了基于New IT系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺LEAP，及面向數(shù)據(jù)智能服務(wù)的眾多行業(yè)解決方案。2016年聯(lián)想大數(shù)據(jù)正式走向市場，通過企業(yè)級大數(shù)據(jù)分析平臺和解決方案向行業(yè)客戶賦能，目前已經(jīng)贏得了包括冶金、汽車制造、醫(yī)藥、煙草等諸多行業(yè)頂級客戶的信賴。

用聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)總裁賀志強(qiáng)的話來講：“在當(dāng)前由人工智能驅(qū)動(dòng)的變革時(shí)代，聯(lián)想正在通過自身的最佳實(shí)踐積累和積極的產(chǎn)業(yè)布局，努力成為這一輪由AI驅(qū)動(dòng)的智能變革的推動(dòng)者與賦能者。大數(shù)據(jù)是人工智能的核心要素之一，大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合，是大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵?！?/span>

這也是為什么海馬選擇與聯(lián)想攜手的原因，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，依托各自行業(yè)及技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢，共同推動(dòng)大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)的深度融合與應(yīng)用。

海馬汽車為何要首吃螃蟹？

在螃蟹還不是餐桌上的美味之前，由于其形狀可怕，丑陋兇橫，第一個(gè)吃螃蟹的人往往需要很大的勇氣。魯迅先生就曾稱贊：“第一個(gè)吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”

作為中國企業(yè)500強(qiáng)、國家定點(diǎn)的乘用車大型生產(chǎn)企業(yè)，在面對“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+“等新形勢新業(yè)態(tài)時(shí)，海馬汽車扮演了首吃螃蟹的勇敢者，提出了以”活力?智能”為核心的發(fā)展思路，在大數(shù)據(jù)、工業(yè)智能等領(lǐng)域加大科技研發(fā)的投入，建立協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，積極培養(yǎng)創(chuàng)新人才，獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新成果。

毫無疑問，這樣做會(huì)將先入為主的優(yōu)勢無限制擴(kuò)大，著眼于大數(shù)據(jù)對于未來汽車行業(yè)的巨大影響，海馬汽車率先在此方向布局，不僅在速度和技術(shù)上領(lǐng)先同行業(yè)競爭對手，同時(shí)也為自身創(chuàng)造了一個(gè)巨大的優(yōu)勢。而海馬汽車在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用方面的發(fā)展，以及數(shù)字化工廠和大數(shù)據(jù)商業(yè)智能項(xiàng)目的有序開展，對于大數(shù)據(jù)的推進(jìn)實(shí)施更是提供了天然的土壤。

從另一個(gè)角度來看，作為中國較早一批成立的自主品牌車企，海馬汽車成績有目共睹。尤其是2016年，海馬S5單品銷售突破10萬輛，躋身自主品牌SUV前十甲。在未來3-5年，海馬汽車更是明確了“收縮聚焦斷舍離、細(xì)分市場前三甲”的戰(zhàn)略目標(biāo)，將突出“8萬級”SUV核心品類，研發(fā)和生產(chǎn)出世界上同級別最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，塑造“活力海馬 頂級動(dòng)力”的品牌新形象。毫無疑問，大力推動(dòng)大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)在海馬汽車的落地生根，能夠極大的促進(jìn)上述目標(biāo)戰(zhàn)略的達(dá)成。

【結(jié)語】可以預(yù)見的是，海馬汽車與聯(lián)想集團(tuán)大數(shù)據(jù)項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作，或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展方向的巨大變革。而對于海馬汽車來說，行動(dòng)果敢，思路明確并且朝著既定方向昂首邁進(jìn)，這樣的中國品牌車企值得我們期待。