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[導(dǎo)讀]近幾年為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)如雨后春筍般涌現(xiàn),其主打節(jié)油低碳環(huán)保,可以提供相當(dāng)于更大自吸車的動力,并且降低了造車成本,使得車輛的價格下調(diào),因此主流的車企都推出了相應(yīng)產(chǎn)品,陸風(fēng)汽車自然也不甘落后。前幾天上市的陸風(fēng)X7勁越搭載的就是這款綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī),它是江鈴集團(tuán)在福特汽車的大力支持下開發(fā)出的1.8GTDI和1.5GTDI發(fā)動機(jī),并由集團(tuán)旗下江鈴汽車公司和江鈴控股公司等共享技術(shù),擁有自主知識產(chǎn)權(quán),也標(biāo)志著陸風(fēng)汽車從此有了自己的汽車核心動力。

近幾年為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)如雨后春筍般涌現(xiàn),其主打節(jié)油低碳環(huán)保,可以提供相當(dāng)于更大自吸車的動力,并且降低了造車成本,使得車輛的價格下調(diào),因此主流的車企都推出了相應(yīng)產(chǎn)品,陸風(fēng)汽車自然也不甘落后。前幾天上市的陸風(fēng)X7勁越搭載的就是這款綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī),它是江鈴集團(tuán)在福特汽車的大力支持下開發(fā)出的1.8GTDI1.5GTDI發(fā)動機(jī),并由集團(tuán)旗下江鈴汽車公司和江鈴控股公司等共享技術(shù),擁有自主知識產(chǎn)權(quán),也標(biāo)志著陸風(fēng)汽車從此有了自己的汽車核心動力。



綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī)選用德國最前沿發(fā)動機(jī)技術(shù),是國內(nèi)目前大多數(shù)發(fā)動機(jī)無法比擬的。例如其采用的曲軸偏置技術(shù),目前只有寶馬的N20渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了此技術(shù),運用于寶馬3系、5系等,帶來的優(yōu)勢是摩擦小,活塞運轉(zhuǎn)阻力小,發(fā)動機(jī)效率高,可有效降低油耗。

再比如綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī)采用的螺傘滑珩技術(shù),可有效減少冷啟動磨損,降低機(jī)油消耗;霍尼韋爾增壓器可使渦輪響應(yīng)更迅速,提高使用壽命;雙連續(xù)可變氣門正時可以使發(fā)動機(jī)低速增加40%的扭矩,提高發(fā)動機(jī)的扭矩,有效提高發(fā)動機(jī)的動力性能、降低燃油消耗……


多項德國最新技術(shù)的組合,保證了綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī)的優(yōu)異品質(zhì),是同級別發(fā)動機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)、同級別渦輪車型中渦輪介入較早的發(fā)動機(jī),總體來說動力充足,性能穩(wěn)定,油耗較低,使用壽命更長。

領(lǐng)先工廠,為綠勁發(fā)動機(jī)提供技術(shù)保障

一顆“強(qiáng)大的心臟”不是憑空產(chǎn)生的,在這背后傾注了5年的汗水與技術(shù)澆灌。綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī)從2011年就啟動了研發(fā)之路,歷經(jīng)5年時間,通過了苛刻的1000小時綜合耐久試驗,累計發(fā)動機(jī)試驗超過13000小時,終于在20165月正式投產(chǎn)。

綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī)的溫床是江鈴控股發(fā)動機(jī)廠,發(fā)動機(jī)廠占地面積約14668平方米,規(guī)劃產(chǎn)能為20/年,項目總投資1.77億元。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線總長度340多米,采用的是福特汽車公司指定的線體供應(yīng)商柯馬公司,處于國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。


江鈴控股發(fā)動機(jī)廠擁有多項先進(jìn)技術(shù),在全國發(fā)動機(jī)工廠中處于領(lǐng)先位置。廠房微正壓技術(shù)保證了車間分清潔度,提高了發(fā)動機(jī)的可靠性;運用攝像監(jiān)測技術(shù)、智能防錯貨架、二維碼防錯、順序擰緊防錯等技術(shù),防止生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的錯誤,提高了整機(jī)下線合格率;生產(chǎn)線大量采用機(jī)器人自動擰緊、自動擰緊機(jī)、自動壓裝設(shè)備、自動檢測設(shè)備,生產(chǎn)線整體自動化率處于領(lǐng)先水平,為工藝的穩(wěn)健、質(zhì)量的合格提供了有力保障。

伴隨工業(yè)4.0時代的到來,制造行業(yè)的要求越來越高,江鈴控股發(fā)動機(jī)廠率先引進(jìn)多項前沿科技,不僅提高了在發(fā)動機(jī)制造業(yè)的話語權(quán),也為綠勁發(fā)動機(jī)的順利面世提供了條件。品質(zhì)優(yōu)異的發(fā)動機(jī)需要先進(jìn)的工廠做溫床,江鈴控股發(fā)動機(jī)廠就是一個很好的后盾。

正向研發(fā),以高性價比造福消費者

綠勁1.5GTDI發(fā)動機(jī)使得陸風(fēng)汽車有了自己的汽車核心動力,不僅鞏固了陸風(fēng)汽車在行業(yè)中的地位,也為陸風(fēng)汽車的正向研發(fā)之路提供了保障。



中國消費者買車喜歡看性價比,陸風(fēng)汽車的車型定價更低,但在配置和品質(zhì)上卻毫不馬虎,性價比也非同級產(chǎn)品可比,因此進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。各項先進(jìn)技術(shù)的保駕護(hù)航,讓消費者用更少的錢享受到更高級的待遇,口碑自然會日益提升。

綠勁發(fā)動機(jī)的投產(chǎn)使用,給陸風(fēng)汽車帶來了極其重要的戰(zhàn)略性意義。唯有堅持正向研發(fā)、掌握核心技術(shù),才能打敗合資壟斷,掌握更多的話語權(quán),擁有屹立不倒的江湖地位。中國自主品牌正在崛起,讓全世界看到中國制造的實力,是每一個自主品牌的重要使命。

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