手握十萬(wàn)塊錢(qián)，本來(lái)已經(jīng)看好傳祺GS4了，為啥卻讓這車(chē)截了胡？

沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)防備，趙麗穎和馮紹峰就在微博上忽然曬出了結(jié)婚證。配文“官宣”正式對(duì)外公開(kāi)結(jié)婚喜訊。一瞬間，微博癱瘓了。

仔細(xì)研究了一下馮紹峰發(fā)微博的時(shí)間，可以說(shuō)是用心良苦啊。10月16日是趙麗穎的生日，而10月7日是馮紹峰的生日，卡在雙方的生日的時(shí)間節(jié)點(diǎn)秀恩愛(ài)，這波狗糧可以說(shuō)是讓人吃的心服口服。

各位單身狗在祝（xian）福（mu）他們的同時(shí)，嗖嗖的秋風(fēng)似乎變得更涼了！不過(guò)別氣餒，面包會(huì)有的！愛(ài)情也會(huì)有的！但是，在找對(duì)象之前，是不是也得先豐富一下自己？比如，天氣越來(lái)越?jīng)隽?，男生們可以考慮買(mǎi)臺(tái)車(chē)每天接送女神上下班，如此一來(lái)，成功率絕對(duì)比你帶著她擠公交要高出幾十倍。

你說(shuō)豪車(chē)買(mǎi)不起？沒(méi)關(guān)系，今天汽車(chē)情報(bào)新媒體就為大家挑選出了兩款深受年輕人喜愛(ài)并且價(jià)格實(shí)惠的SUV車(chē)型。他們分別是廣汽傳祺的GS4和上汽榮威的RX3，這兩款車(chē)可以說(shuō)是各有千秋，GS4當(dāng)年憑借著高原創(chuàng)度的外形吸引了不少消費(fèi)者的目光，而榮威RX3作為后來(lái)者，用誠(chéng)意十足的配置表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也越來(lái)越受年輕人的喜愛(ài)。

接下來(lái)，我們就拿榮威RX3的1.6L自動(dòng)旗艦版和傳祺GS4的235T自動(dòng)兩驅(qū)精英版進(jìn)行一次真刀真槍的對(duì)比，看看這二位，究竟誰(shuí)能成為當(dāng)下年輕人的心頭好？

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配置水平，榮威RX3誠(chéng)意更足

對(duì)汽車(chē)略有了解的老鐵們都知道，在比較兩臺(tái)車(chē)配置的高低的時(shí)候，必須要參考二者的售價(jià)，如果售價(jià)懸殊過(guò)大，配置對(duì)比結(jié)果自然不具備參考價(jià)值。

而本次選取的榮威RX3 1.6L自動(dòng)旗艦版與傳祺GS4 235T自動(dòng)兩驅(qū)精英版價(jià)格基本上在相同水平，榮威RX3的官方指導(dǎo)價(jià)要略低于GS4，而且目前從終端的優(yōu)惠幅度來(lái)看，榮威RX3還擁有包含5000元支付寶紅包的在內(nèi)的多項(xiàng)優(yōu)惠，優(yōu)惠過(guò)后價(jià)格甚至已經(jīng)不足10萬(wàn)元，相比GS4較為牢固的價(jià)格，有不小的優(yōu)勢(shì)。

讓人意外的是，本以為榮威RX3會(huì)因?yàn)閮r(jià)格因素從而配置水平略遜一籌?？蓻](méi)想到，售價(jià)更低的榮威RX3居然在配置水平上超越了傳祺GS4。在舒適性配置方面，榮威RX3很厚道的配備了主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車(chē)視頻影像、皮質(zhì)方向盤(pán)、全景天窗等配置。而售價(jià)更高的GS4卻很遺憾的全部缺失。想要擁有，只能加錢(qián)買(mǎi)更高配置的車(chē)型。

尤其值得一提的就是榮威RX3的這個(gè)全景天窗，不同于一些車(chē)型為了應(yīng)付消費(fèi)者而設(shè)立的“偽全景天窗”，榮威RX3的全景天窗尺寸達(dá)到了1.19㎡，而且可開(kāi)啟面積就有0.45㎡，這么棒的大天窗，晚上帶著女神去山上看個(gè)星星，豈不是美滋滋？

2

智能比拼，傳祺GS4略遜一籌

在當(dāng)下這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品智能化大行其道的時(shí)代，誰(shuí)家的新車(chē)要是沒(méi)有點(diǎn)智能配置，還真不好意思跟人打招呼。而在這一方面，上汽榮威在汽車(chē)行業(yè)絕對(duì)算得上是明見(jiàn)萬(wàn)里的先行者，從RX5開(kāi)始，上汽就在“智能化”方面一路領(lǐng)跑，而到了RX3身上，優(yōu)勢(shì)依舊得以延續(xù)。

榮威RX3所搭載的上汽與阿里共同開(kāi)發(fā)的全新智能交互系統(tǒng)，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了語(yǔ)音控制和導(dǎo)航功能，還正式加入了支付寶，增加了無(wú)感支付、智慧停車(chē)等多種服務(wù)生態(tài)，大大提高了日常使用的便利性。

除了人無(wú)我有，上汽榮威還做到了人有我優(yōu)。智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)在當(dāng)下已經(jīng)不罕見(jiàn)了，但榮威RX3的這套智能系統(tǒng)卻并不像大多數(shù)交互系統(tǒng)一般，僅靠著固定的關(guān)鍵字、詞才能觸發(fā)，而是真正懂你所需的AI助手。比如在下雨時(shí)，常規(guī)的一些語(yǔ)音交互系統(tǒng)依然要聽(tīng)到用戶說(shuō)：“幫我關(guān)上車(chē)窗”才能夠執(zhí)行指令，但榮威RX3卻只需簡(jiǎn)單的三個(gè)字：“下雨了”，系統(tǒng)就可以準(zhǔn)確的判斷出用戶意圖，在精準(zhǔn)的同時(shí)，變得更有“情商”。

反觀作為智能化后來(lái)者的傳祺GS4，雖然同樣也搭載擁有語(yǔ)音控制、在線娛樂(lè)等功能的祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)，但起步較晚的傳祺目前僅停留在相對(duì)較淺的起步階段，相比上汽榮威已經(jīng)逐漸形成的智能汽車(chē)生態(tài)圈，剛剛起步的廣汽傳祺目前暫時(shí)無(wú)法與其相提并論。

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油耗對(duì)比，榮威RX3大獲全勝

眼看著油價(jià)一路飆升，消費(fèi)者也是直呼：加不起油！所以，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性必然是買(mǎi)車(chē)前不容忽視的一環(huán)。尤其是對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的用戶而言，即使車(chē)輛的功能再豐富，不過(guò)錦上添花，省錢(qián)省心才是好車(chē)應(yīng)有的“自我修養(yǎng)”。

榮威RX3 1.6L自動(dòng)旗艦版搭載的是一臺(tái)上汽藍(lán)芯NSE 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，而傳祺GS4搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。

而根據(jù)車(chē)主反饋的實(shí)際綜合油耗表現(xiàn)，排量更大的榮威RX3的百公里平均油耗僅為6.9L，傳祺GS4的百公里平均油耗則達(dá)到了8.6L，這也就意味著每一百公里，榮威RX3將比傳祺GS4省出1.9L汽油。我們來(lái)算一筆賬，按照車(chē)主平均每年跑兩萬(wàn)公里，92號(hào)汽油7.51元/升計(jì)算，榮威RX3每年至少能為車(chē)主節(jié)省出2500元甚至更多，一年的保險(xiǎn)錢(qián)出來(lái)了啊喂。

而且，除了燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常的保養(yǎng)和維護(hù)方面，榮威RX3的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)從機(jī)械結(jié)構(gòu)方面來(lái)說(shuō)，也要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本更低，故障率也更低，可以說(shuō)絕對(duì)是省錢(qián)省心的耐用之選。

結(jié)語(yǔ)：不得不承認(rèn)，上汽榮威的確很有遠(yuǎn)見(jiàn)，在智能化的浪潮到來(lái)之前做到了未雨綢繆，提前在智能化方面排兵布陣，才有了今日領(lǐng)跑者的地位。而回顧榮威RX3這款車(chē)，同樣在智能化方面做到了同級(jí)領(lǐng)先，與此同時(shí)，卻并未本末倒置，依然不忘將產(chǎn)品的配置水平、維護(hù)成本放在首位。而通過(guò)配置、智能、油耗等多方面的對(duì)比，二者孰優(yōu)孰劣各位看官一定了然于胸。如果此刻的你，正手握十萬(wàn)元不知如何抉擇，那么這款榮威RX3必然是明智的不二之選。