持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展提升中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全球價(jià)值鏈的地位

融合發(fā)展，汽車、通信、交通跨行業(yè)突破越來越明顯，百年行業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合，將為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來極大的機(jī)遇;其次，車、路、云一體化成為重要趨勢(shì)：一方面，以云控系統(tǒng)為代表的系列技術(shù)相繼落地應(yīng)用，另一方面，汽車相關(guān)結(jié)構(gòu)正向著5G網(wǎng)絡(luò)整車“云計(jì)算”方向迅速演進(jìn);此外，產(chǎn)業(yè)體系正由鏈?zhǔn)骄钟蛐拖蚓W(wǎng)狀生態(tài)演進(jìn)，專業(yè)化分工體系正在重塑，跨界融合的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速構(gòu)建。長(zhǎng)期以來，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心致力于突破共性、基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，提升中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全球價(jià)值鏈的地位。

從全球來看，智能化正處在一個(gè)加速的階段，目前有兩個(gè)主要路徑，一個(gè)是以單車智能為主的技術(shù)路線，另一個(gè)是以智能網(wǎng)聯(lián)為主的技術(shù)路線。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處在兩個(gè)階段，目前也面臨著兩大系統(tǒng)性的工程。第一個(gè)階段就是以電動(dòng)化為主的汽車發(fā)展上半場(chǎng)。電動(dòng)化進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展后，下一步發(fā)展就需要把汽車的電動(dòng)化與新能源、智能電網(wǎng)有機(jī)結(jié)合起來，車、電網(wǎng)、新能源構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)性的工程，這也是汽車發(fā)展面臨的第一個(gè)系統(tǒng)性的工程。進(jìn)入下半場(chǎng)后，汽車要以智能化為主推進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革，那就面臨著第二個(gè)系統(tǒng)性的工程，就是要把智能汽車與車路、城市協(xié)同起來，這兩個(gè)方面都超越了汽車產(chǎn)業(yè)本身，成為一個(gè)比較復(fù)雜的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，所以從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)來講，需要解決兩大系統(tǒng)性的工程問題，一是電動(dòng)化與能源的結(jié)合，二是智能化與車路協(xié)同、智慧城市的有機(jī)結(jié)合。

在政策加持下，新基建項(xiàng)目正在成為各行業(yè)向前發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，更為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進(jìn)一步發(fā)展提供了基礎(chǔ)端的支撐。本質(zhì)上，做好新基建，落實(shí)車路云協(xié)同能夠大幅提高智能汽車的智能化效果，并提交整個(gè)社會(huì)的交通安全和交通效率，形成良性循環(huán)。智能網(wǎng)聯(lián)橫跨汽車、交通、能源等領(lǐng)域，可帶動(dòng)電子信息、整車制造、軟件及云服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈并進(jìn)，有極強(qiáng)溢出效應(yīng)，吸引5G基站、新能源充電樁、換電站等新基建建設(shè)，有效拉動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)比例提升。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV),突破單一車輛所能達(dá)到的性能提升極限,有機(jī)地將智能化汽車置于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,通過車輛搭載的先進(jìn)的行車載傳感器?執(zhí)行器?控制器等設(shè)備與道路?信號(hào)燈等基礎(chǔ)設(shè)施并融合于現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),完成車與人?車—車?車—環(huán)境和支持平臺(tái)信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環(huán)保性?高性能運(yùn)行,并發(fā)展為完全代替人駕駛的新一代汽車?作為第5代移動(dòng)電話行動(dòng)通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的5G技術(shù),具備超快傳輸速度(為4G的10倍以上)?增強(qiáng)帶寬容量?超低網(wǎng)絡(luò)延遲(小于1ms)等優(yōu)勢(shì)?5G技術(shù)網(wǎng)絡(luò)在大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的道路上特別是車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上會(huì)更為迅速,將對(duì)智能交通?智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生革命性的顛覆?

智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國(guó)方案的核心技術(shù)絕不僅僅限于車端，還包括智能交通的核心技術(shù)，如北斗的技術(shù)、云計(jì)算的技術(shù)、地圖的技術(shù)、智能設(shè)施的技術(shù)等，因此實(shí)現(xiàn)中國(guó)方案要從單一的車端的技術(shù)，過渡到由車、交通、設(shè)施共同組成的系統(tǒng)技術(shù)上來。智能網(wǎng)聯(lián)涵蓋的領(lǐng)域正越來越廣，自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用不僅能有效提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)比例，還有助于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。隨著新基建在交通領(lǐng)域的落地應(yīng)用，將推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市大規(guī)模落地運(yùn)營(yíng)，夯實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展底座。不久將來發(fā)展應(yīng)用5G技術(shù)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車,對(duì)緩解當(dāng)下交通擁堵?駕駛安全?綠色環(huán)保等涉及人?車輛?環(huán)境的諸多問題,提供一個(gè)更加快速?有效的解決方案?