觀察丨陳坤力挺的長安CS75PLUS，真的能把同級合資車斬下馬？
眾所周知，每年的成都車展正如拉開車市金九銀十序幕的“沖鋒號”。所以，在這個重要的時間節(jié)點上，各大品牌都會把自己下半年壓箱底的“殺手锏”拿出來，以爭取博得更多關(guān)注度，從而換取更多市場份額。所以，伴隨新車登場的，往往還有各大品牌不惜花重金請來的明星代言人。這一現(xiàn)象，在新車發(fā)布會上已經(jīng)屢見不鮮。譬如今年成都車展的長安汽車展臺，在新聞發(fā)布會開始之前，早已被圍了個水泄不通。原因就是，除了新車外，長安汽車的展臺還將出現(xiàn)一位大明星！他，就是備受人們喜愛的內(nèi)地男演員：陳坤。當(dāng)他出現(xiàn)在展臺上的時候，臺下的歡呼聲可以說是此起彼伏，場面完全不輸粉絲見面會。
但當(dāng)發(fā)布會開始后，一切卻變得有些不一樣。眾所周知，很多明星與車企間的合作，都是僅僅給產(chǎn)品做代言而已。但陳坤的亮相，不僅僅代表著長安汽車品牌的代言人，更是以本次發(fā)布會的主角——長安CS75PLUS的第一位車主的身份亮相舞臺。陳坤在臺上坦言，自己就是一名土生土長的重慶人，所以對于“家門口”的長安汽車從小就有著很深厚的感情，這也是為什么自己愿意成為第一名長安CS75PLUS車主的原因。
而在現(xiàn)場，除了陳坤的亮相外，長安汽車還正式發(fā)布了長安CS75PLUS的正式售價：10.69萬-15.49萬，全系共有六款車型，排量分別為1.5T和2.0T兩款車。接下來，我們就一起走近這臺長安CS75PLUS，看看陳坤的眼光，到底怎么樣？
提起“CS75”,大家應(yīng)該都很熟悉了，這輛車憑借著絕對出色的產(chǎn)品力以及優(yōu)秀的用戶口碑，在上市五年的時間里，成為了中國品牌緊湊型SUV中的絕對焦點。
但如今，消費需求可謂是變化越來越快，短短一個月時間，就能讓一爆款車型變成冷門。所以，長安汽車早早對這一情況進(jìn)行了布局，計劃推出這臺長安CS75PLUS。提起長安CS75PLUS，這臺車雖然是新車，但是僅僅在研發(fā)上就用了四年時間。根據(jù)各大車企普遍的研發(fā)時長來看，長安CS75PLUS的研發(fā)周期的確要更長。
所謂慢工出細(xì)活，在中國、意大利、英國、美國、日本近兩千名專家的共同努力下，歷時四年研發(fā)的長安CS75PLUS自然有它的過人之處。首先，先說它的“出生地”，長安CS75PLUS的智能工廠設(shè)備綜合自動化率高達(dá)90%，數(shù)據(jù)自動傳輸率100%。
而且，在部分零件的供應(yīng)商選擇上，長安汽車依然堅持選擇一線大廠進(jìn)行合作，譬如博世、愛信、博格華納等大家熟知的企業(yè)，都為長安CS75PLUS提供了零部件的支持。不僅如此，在這期間長安CS75PLUS歷經(jīng)了大量精密、嚴(yán)苛的測試，從而保證無論是零部件的品質(zhì)、產(chǎn)品本身的生產(chǎn)、最終質(zhì)量的把關(guān)，長安汽車都做到了不妥協(xié)、不放棄。這也進(jìn)一步體現(xiàn)了中國汽車工業(yè)發(fā)展的高水準(zhǔn)以及責(zé)任心。
說完了品質(zhì)，接下來就要聊聊長安CS75PLUS這款車本身了。外觀，相信大家已經(jīng)看了很多了。所以在這里不做贅述，總而言之，這臺長安CS75PLUS相比CS75系列要更年輕、更具未來感，也更容易吸引當(dāng)下已成主力的年輕消費者，這個方向是非常精準(zhǔn)的。
其次，說說它的智能化。長安CS75PLUS搭載了長安引以為傲的遙控代客泊車系統(tǒng)APA5.0，這個功能可實現(xiàn)人站在車外即可實現(xiàn)自動泊車的科技。當(dāng)然，它也是需要一些硬性要求的，比如車位大于車身71厘米，而且有著清晰的劃線。在這樣的情況下，車內(nèi)人員可以直接選擇下車，車輛會自動尋找前方20米的車位自動泊入。
不僅如此，長安CS75PLUS還配備了同級罕見的手機藍(lán)牙鑰匙，只要有網(wǎng)的地方，它都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。除此外，像是當(dāng)下比較流行的車機互聯(lián)，長安CS75PLUS搭載TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)也能做到想你所想，大大提升用車便利性。
最后，再來說說它的動力。作為“PLUS”車型，長安CS75PLUS的動力也有著一定提升，先說2.0T版本，這套2.0T+8AT的動力總成最大功率171kW、最大扭矩360?！?米，在賬面數(shù)據(jù)上可以匹配不少大排量自然吸氣發(fā)動機。而且這臺愛信的8AT也是業(yè)界有口皆碑的優(yōu)秀產(chǎn)品，二者在經(jīng)過長安的優(yōu)秀調(diào)校后完美結(jié)合，帶來了動力與經(jīng)濟性完美平衡。
如果你對動力沒有過多需求也沒關(guān)系，長安CS75PLUS還提供了1.5T車型，與之匹配的是口碑同樣出色的愛信6AT變速箱。即使是1.5T版本，它的最大功率仍可達(dá)131kw，扭矩達(dá)265N·m，百公里油耗僅為6.7升，可以說是日常家用的不二之選。
最后再啰嗦一句，長安CS75PLUS的優(yōu)勢其實還遠(yuǎn)不止這些，在安全性方面，C-NCAP五星安全碰撞成績絕對可以令你放心，而且CS75PLUS還配備了六安全氣囊和IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，全方位呵護(hù)車內(nèi)乘員的安全，以全面越級的形象樹立起了該級別的安全新標(biāo)桿。
結(jié)語：對于長安汽車來說，CS75PLUS的誕生，絕不僅僅是一款新車而已。更是“第三次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略下的“信號槍”，關(guān)于CS75PLUS，長安用“明日座駕”來形容它，其實也就是在安全、智能、動力等多方面超越當(dāng)下。陳坤的力挺，更是讓它成為了如今車壇的當(dāng)紅車型。所以，關(guān)于這臺CS75PLUS未來的市場表現(xiàn)如何，我們也會繼續(xù)保持關(guān)注！
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