“那一天我二十一歲,在我一生的黃金時(shí)代,我有好多奢望。我想愛,想吃,還想在一瞬間變成天上半明半暗的云……我覺得自己會(huì)永遠(yuǎn)生猛下去,什么也錘不了我。”這段話出自王小波的《黃金時(shí)代》。無論誰(shuí)讀起,思緒都會(huì)回到記憶中的21歲,那是人生中最青春的時(shí)間,大家喜歡給它涂上許多顏色。比如說,它是肩挑重?fù)?dān),斗志昂揚(yáng)的迷彩色;也是揮灑汗水與激情,火焰一般的鮮紅色;更是辛勤堅(jiān)韌,努力耕耘的大地色。誠(chéng)然,每個(gè)人的21歲都演繹著不同的精彩,21歲,也許是筑夢(mèng)的起點(diǎn)、也許初嘗了艱辛與挫折、也許正在希望中奮進(jìn)。而對(duì)于??怂箒碚f,時(shí)下也正在書寫自己21歲的顏色。這款伴隨著8090后記憶的夢(mèng)想座駕,用A級(jí)車難以想象的運(yùn)動(dòng)操控,創(chuàng)造了讓人瞠目結(jié)舌的成績(jī)。時(shí)至今日,提起??怂谷齻€(gè)字,依然能在年輕人躁動(dòng)的心中泛起漣漪。
起于歐洲,??怂钩龅兰磶p峰雖然福克斯是美式運(yùn)動(dòng)轎車的代名詞,但它夢(mèng)開始的地方其實(shí)是在歐洲。
從1932年的Ford Model Y,到1939年的Anglia以及1968年的Escort,都是??怂购裰貧v史的見證者。尤其是Escort,直接塑造了??怂宫F(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)性格。
那時(shí)候,歐洲正處于二戰(zhàn)后的黃金時(shí)代,經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇,汽車行業(yè)處于爆發(fā)式增長(zhǎng)期,和時(shí)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)頗為相似。趕上機(jī)遇的Escort憑借自身產(chǎn)品實(shí)力一炮走紅,共經(jīng)過了6代車型的演變,在歐洲市場(chǎng)就大賣了1600萬(wàn)臺(tái)。
更重要的是,Escort不僅取得了可觀的銷量,甚至開創(chuàng)了福特在歐洲用經(jīng)濟(jì)型房車的運(yùn)動(dòng)版車型參加拉力賽事的先河,而正是從這時(shí)開始,??怂惯\(yùn)動(dòng)的種子就此埋下。
時(shí)間來到了1998年,福特發(fā)布了一款全新車型,用來繼承Escort的豐功偉績(jī),名字叫做Focus。沒錯(cuò),翻譯成中文的話,就是大家耳熟能詳?shù)母?怂埂?/span>
第一代??怂菇梃b了來自1991年日內(nèi)瓦車展上Ghia概念車的一些設(shè)計(jì)元素,并采用了福特新邊鋒設(shè)計(jì)理念,內(nèi)飾上則沿襲了之前上市的福特Ka以及蒙迪歐的一些家族元素。
值得一提的是,優(yōu)異的操控從第一代車型中就開始延續(xù)了,??怂故褂玫暮髴覓烀麨镾LA Control Blade獨(dú)立式后懸掛系統(tǒng),這款后懸掛使用了多連桿、防傾桿和縱向拖臂,在行進(jìn)中能夠精準(zhǔn)的控制后輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。
2002年,福克斯進(jìn)行了一次中期改款,福克斯RS開始進(jìn)入公眾視野,將本就不俗的操控又提升到一個(gè)新的臺(tái)階。2.0排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改裝后能峰值扭矩達(dá)到了310N·m,破百只需要6.3秒。與此同時(shí),搭載2.0升Duratec-ST發(fā)動(dòng)機(jī)的??怂筍T170,最大功率達(dá)到了170馬力,匹配來自Geetrag的6速手動(dòng)變速器,也讓年輕人歡呼不已。
自2000年至2004年,初代福特福克斯連續(xù)五次獲得美國(guó)《CAR AND DRIVER》雜志評(píng)選的十佳車型稱號(hào)。毋庸置疑,Escort的口碑還在Focus身上延續(xù)。 結(jié)緣中國(guó),扎實(shí)操控讓人驚艷2004年的巴黎車展,第二代福克斯正式登場(chǎng)。和第一代車型相比,通過大量整合的曲面及線條搭配,整車看起來比更加非常時(shí)尚和大氣。當(dāng)然,??怂箯V受好評(píng)的操控和底盤依然優(yōu)秀。
到了2005年,第二代??怂筍T在萬(wàn)眾期待中登場(chǎng),成為當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的能和高爾夫GTI平分秋色的鋼炮車型。不夸張的講,這不少歐洲國(guó)家,本來鐘情高爾夫GTI的年輕人,在開過第二代??怂筍T后,紛紛改變了主意。
同樣是在2005年,??怂菇K于來到了歐亞大陸的另一端,即被長(zhǎng)安福特引入國(guó)產(chǎn),當(dāng)時(shí)推出了三廂版和兩廂版??怂?。不出所料,??怂挂胫袊?guó)后,隨即掀起了一陣風(fēng)暴,年輕人像打開了新世界的大門一樣,看著??怂箖裳郯l(fā)光。要知道,這么流暢動(dòng)感的造型、扎實(shí)的底盤和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng),在家轎市場(chǎng)絕對(duì)是鳳毛麟角般的存在。
2010年,??怂褂瓉砹说谌囆停@個(gè)時(shí)候,福特已經(jīng)下定決心要將其打造成一款真正意義上的全球車型。所以,其基于福特Ford global C-car平臺(tái)設(shè)計(jì),在外觀上統(tǒng)一了二代車型劃分歐版、美版的差異。在整個(gè)全球市場(chǎng),都以一種形態(tài)銷售,只不過在各個(gè)區(qū)域根據(jù)不同消費(fèi)者習(xí)慣和配置等方面的不同進(jìn)行了差異化處理。
沒多久,長(zhǎng)安福特就在2012年推出了第三代??怂管囆?,時(shí)至今日,在馬路上依然出鏡率很高。當(dāng)然,第三代福克斯在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾打磨上更進(jìn)一步,變得更加的動(dòng)感,更符合年輕人的胃口。
不過,在運(yùn)動(dòng)基因的傳承上,福克斯可是十分認(rèn)真。其搭載了EcoBoost 1.0L、1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和1.6Ti-VCT、2.0GDI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多種動(dòng)力總成,在細(xì)分市場(chǎng)依然優(yōu)勢(shì)明顯。 越戰(zhàn)越勇,??怂癸L(fēng)頭正勁或許是機(jī)緣巧合,1998年誕生的??怂?,在2018年迎來了第四代車型,20年彈指一瞬間,??怂挂廊皇沁\(yùn)動(dòng)、駕控與年輕的代名詞。
沒錯(cuò),第四代??怂乖趧?dòng)力層面依然是花費(fèi)了很多心血,以全新開發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例,該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了變缸技術(shù),在滑行、巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在14毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)一個(gè)氣缸的閉缸,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外,第四代??怂惯€為更喜歡運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者打造了一條叫做ST-Line的產(chǎn)品線。除了全黑的蜂窩狀進(jìn)氣格柵、18寸運(yùn)動(dòng)輪轂和獨(dú)特的尾部擴(kuò)散器之外,福特的工程師們還對(duì)??怂筍T-Line的底盤進(jìn)行了性能化調(diào)校,將底盤高度調(diào)低10mm,并為其量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿。
如此來看,第四代??怂共粌H動(dòng)力上依然強(qiáng)悍,并且在油耗上做到了足夠的經(jīng)濟(jì)。據(jù)悉,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗僅為5.3L,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗也僅有5.5L。
此外,福特全新研發(fā)、首次使用的8AT變速箱也出現(xiàn)在了第四代福克斯身上,并且作為一大亮點(diǎn)存在。要知道,福克斯可是目前A級(jí)車市場(chǎng)中唯一一款搭載8AT的車型。而事實(shí)上,就筆者對(duì)第四代??怂沟挠H身試駕來看,操控表現(xiàn)相比以往車型毫不遜色,尤其是在每次入彎時(shí),不僅指向精準(zhǔn),底盤和輪胎都能穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面,極限相當(dāng)高,甚至都沒能出現(xiàn)幾次響胎聲和推頭現(xiàn)象。
當(dāng)然,關(guān)于第四代福克斯的故事還在持續(xù),那就是2019年7月11日推出的2020款福克斯車型,此次改款官方將??怂鬼斉滠囆蛯O淼腟T Line運(yùn)動(dòng)套件下放給更多中低配車型,同時(shí)部分車型配置也得到提升,動(dòng)力則滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
與此同時(shí),2019年8月16日,??怂蛊煜率卓頢UV車型——全新??怂笰ctive上市,在95后成為購(gòu)車主力軍的當(dāng)下,??怂笰ctive突破駕趣邊界,將更好地滿足中國(guó)年輕消費(fèi)者的多樣化需求。
結(jié)語(yǔ):如標(biāo)題所言,閱盡萬(wàn)千繁華,??怂挂廊货r衣怒馬。誕生于1998年的福特??怂挂娮C了中國(guó)車市的黃金期,更是憑借著自身實(shí)力收獲了超260萬(wàn)車主的信賴。其實(shí),福克斯就像一壇陳釀老酒,任何時(shí)段都可以聞到它散發(fā)出的濃郁但卻絕然不同的香醇。