帶來汽車及相關產業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑

智能網聯(lián)汽車，可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案，是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，是構建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產品與技術的升級，更有可能帶來汽車及相關產業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑，是國際公認的未來發(fā)展方向和關注焦點之一。

未來，人、車、社會、生活不再是信息孤島，而會緊密連接在一起，汽車將逐漸從實體變?yōu)橐环N服務。車的使用場景也越來越多，以后大家不再需要買手機支架放在車上用手機來導航，也不需要在高速路上騰出手和眼睛來點觸控屏;只需要語音喚醒車機系統(tǒng)，就可以在行車過程中，了解當地的天氣，查詢附近的加油站、停車場;也可以在車上移動辦公，看直播、視頻、玩游戲;甚至可以在回家途中用語音遠程控制家里的燈光、窗簾、熱水壺和風扇等。所以說在車上，未來應用場景將越來越多，應用生態(tài)也會更加豐富。

在我國原油高度依賴進口，能源結構轉型背景下，我國新能源汽車政策持續(xù)利好，疊加近兩年的“雙碳目標”，再加上我國居民收入水平的提高，國內新能源汽車行業(yè)技術的進步等等，多重因素下，我國新能源汽車市場規(guī)模快速增長。目前我國新能源汽車充電樁等基礎設備不夠完善，充電不方便、充電時間過長等問題仍然存在，商用車主要是用來運送人員和貨物，商用車企業(yè)通常為了實現經濟效益最大化，是不愿意花更多的時間在充電上面。所以目前我國新能源汽車的產銷量結構分布上，商用車占比要遠低于乘用車。

當今世界，以移動互聯(lián)、大數據及云計算等技術為代表的新一輪科技革命方興未艾，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能制造”轉型升級的趨勢日益明顯。我國政府提出了“中國制造2025”及“互聯(lián)網+”發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動產業(yè)轉型升級和結構優(yōu)化調整。汽車產業(yè)作為國民經濟的支柱產業(yè)，其自身規(guī)模大、帶動效應強、國際化程度高、資金技術人才密集，必將成為新一輪科技革命以及中國制造業(yè)轉型升級的重要產業(yè)。

還有一個趨勢，就是將不斷滿足車主的個性化需求。未來車主將不再滿足于汽車的外觀和動力性要求，大家對于車機智能、語音控制等方面，關注度會越來越高。同時，未來每個人都有不同的需求，比如有的車主喜歡看球賽，有的車主喜歡追劇，有的喜歡刷抖音，有的喜歡看股票、資訊，針對不同的需求，那么各個車企都在做差異化定義，以滿足車主個性化需求，從而追求自己智能網聯(lián)的差異化。當前很多品牌也都配備了龐大的智能網聯(lián)團隊，來做個性化、差異化，這是一個趨勢?？芍^發(fā)展形勢一片大好。

發(fā)展上，我國汽車市場進行了產業(yè)變革，傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快了轉型布局，造車新勢力紛紛融資建廠，加速進人到智能化、網聯(lián)化的中高級發(fā)展階段;就業(yè)上，新能源汽車的發(fā)展能夠帶動一些好的就業(yè)機會和崗位，車輛的維修和售后、汽車研發(fā)電氣化和配件、人工智能計算機方面和二手車等都需要大量人才，能夠很大程度上緩解疫情帶來的就業(yè)難問題。國家將會繼續(xù)大力地支持和鼓勵新能源汽車的投資和應用，新能源汽車不僅僅是對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車是解決能源與經濟發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來我國新能源汽車市場將繼續(xù)向好。

發(fā)展智能網聯(lián)汽車不是一家企業(yè)的事，而需要整個行業(yè)聯(lián)合起來，整車、零部件、互聯(lián)網、電子信息、通信等領域的企業(yè)組成聯(lián)盟，以車載操作系統(tǒng)開發(fā)與應用為核心，通過迭代升級，提升操作系統(tǒng)與應用程序的安全性、可靠性、便利性，擴大應用規(guī)模，形成開放共享、協(xié)同演進的良好時代，共促智能網聯(lián)汽車的“詩與遠方”加速到來。