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[導(dǎo)讀]智能網(wǎng)聯(lián)汽車,可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案,是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是構(gòu)建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級,更有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑,是國際公認(rèn)的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點(diǎn)之一。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案,是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是構(gòu)建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級,更有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑,是國際公認(rèn)的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點(diǎn)之一。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車將逐步進(jìn)入發(fā)展期,屆時高速公路自動駕駛、協(xié)同式隊(duì)列形式的自動駕駛、車群自組網(wǎng)通訊、車車社交等有望投入引用。再往后發(fā)展,大約從2026年開始智能網(wǎng)聯(lián)汽車會迎來成熟期,屆時應(yīng)用場景將逐步向城市道路延伸,實(shí)現(xiàn)高度且長時間的自動駕駛,包括市區(qū)的自動駕駛、車路協(xié)同等。最終在2030年,鄭赟指出,通過自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)交叉發(fā)展,并結(jié)合智能座艙的持續(xù)升級,在技術(shù)上讓一輛完全智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)全天候環(huán)境運(yùn)行將是完全可行的。

汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其自身規(guī)模大、帶動效應(yīng)強(qiáng)、國際化程度高、資金技術(shù)人才密集,必將成為新一輪科技革命以及中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支柱。智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的出行方式和綜合解決方案,是國際公認(rèn)的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車集中運(yùn)用了汽車工程、人工智能、計算機(jī)、微電子、自動控制、通信與平臺等技術(shù),是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、控制執(zhí)行、信息交互等于一體的高新技術(shù)綜合體,擁有相互依存的價值鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車集中運(yùn)用了汽車工程、人工智能、計算機(jī)、微電子、自動控制、通信與平臺等技術(shù),是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、控制執(zhí)行、信息交互等于一體的高新技術(shù)綜合體,擁有相互依存的價值鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系。智能網(wǎng)聯(lián)汽車集中運(yùn)用了汽車工程、人工智能、計算機(jī)、微電子、自動控制、通信與平臺等技術(shù),是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、控制執(zhí)行、信息交互等于一體的高新技術(shù)綜合體,擁有相互依存的價值鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在提高行車安全、減輕駕駛員負(fù)擔(dān)方面具有重要作用,并有助于節(jié)能環(huán)保和提高交通效率。研究表明,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初級階段,通過先進(jìn)智能駕駛輔助技術(shù)有助于減少 30% 左右的交通事故,交通效率提升 10%,油耗與排放分別降低 5%。進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極階段,即完全自動駕駛階段,甚至可以完全避免交通事故,提升交通效率 30% 以上,并最終把人從枯燥的駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來,這也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車最吸引人的價值魅力所在。

當(dāng)今世界,以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)及云計算等技術(shù)為代表的新一輪科技革命方興未艾,推動傳統(tǒng)制造業(yè)向“智能制造”轉(zhuǎn)型升級的趨勢日益明顯。我國政府提出了“中國制造2025”及“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略,大力推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其自身規(guī)模大、帶動效應(yīng)強(qiáng)、國際化程度高、資金技術(shù)人才密集,必將成為新一輪科技革命以及中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要產(chǎn)業(yè)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案,是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),是構(gòu)建綠色汽車社會的核心要素,其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級,而且有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑。由國家主導(dǎo)建設(shè)和運(yùn)營智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺,通過標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)交互方式,與各企業(yè)級平臺以及行業(yè)管理平臺實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享,提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù),提高行業(yè)監(jiān)管效率。

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